BMW 그룹, 미래이동성 전략 및 2017년 상반기 실적 공개

BMW 그룹이 혁신적인 기술 개발을 기반으로 한 미래 이동성의 전략의 향후 계획과 더불어 2017년 상반기 실적을 발표했다.

 

BMW 그룹 , 미래 이동성 향후 전략 발표

BMW 그룹은 2017년 상반기의 실적 호조 소식과 함께 완전히 새롭게 변화되고 있는 자동차 산업의 신기술 개발과 이동 수단의 새로운 패러다임의 변화를 선도할 ‘넘버원 넥스트 전략’을 실현해가고 있다. 또한 프리미엄 모빌리티 부문의 리더로서 고객의 요구에 초점을 맞추고 미래의 자동차 트렌드인 ACES 분야(Autonomous, Connected, Electrified 및 Services/Shared)와 관련한 획기적인 도전을 지속하고 있다.

 

BMW 그룹의 미래 이동성 전략은 현재 전기차 및 자율주행에 가장 큰 역점을 두고 있다. 특히 BMW iNEXT는 이 두 가지 부문에서 새로운 기준을 수립하고 기술적 돌파구 역할을 하게 될 핵심적인 모델이다.

 

iNEXT는 2021년부터 딩골핑 공장에서 생산될 예정이며, 자율 주행 기술 발전의 중심 역할을 담당할 것으로 기대된다. 인텔 및 모빌아이와의 협력 파트너십의 일환으로 3개 회사의 엔지니어들이 올해 중 뮌헨 근처 운터슐라이스하임(Unterschleißheim)에 새롭게 들어설 개발 센터로 합류할 예정이며, 위 두 회사에 외에도 델파이와 콘티넨탈을 비롯하여 다수의 유명 기업들이 프로젝트에 참여하고 있다.

 

BMW 그룹은 향후 2년에 걸쳐 BMW, MINI 그리고 롤스로이스 등 그룹의 3개 프리미엄 브랜드에서 40여 개의 다양한 신차를 공격적으로 선보일 예정이다. 특히 지난 2월 전 세계에서 동시 출시한 7세대 뉴 5시리즈는 성공적인 실적을 이어가고 있으며, 2020년까지 뉴 8시리즈와 X7 등 새로운 모델의 출시를 통해 럭셔리 세그먼트의 라인업을 강화할 계획이라고 밝혔다.

 

전기 이동성 부문에서도 선두 브랜드의 위치를 견고히 유지할 계획이다. BMW 그룹의 광범위한 전기차 라인업은 올해 상반기에도 큰 인기를 끌었다. 2017년 상반기 동안 BMW i3와 i8 모델, BMW i퍼포먼스 플러그인 하이브리드 및 뉴 MINI 컨트리맨 플러그인 하이브리드 모델은 전 세계에 총 42,573대 판매되었으며, 이는 전년 동기 대비 80%의 증가세(2016년: 23,681대)를 보였다.

 

MINI 브랜드 첫 플러그인 하이브리드 모델을 포함하여 현재까지 BMW 그룹은 총 9개의 전기차 모델을 생산 중이며, 2018년 뉴 BMW i8 로드스터의 출시로 전기차 라인업은 더욱 확장될 예정이다. 배터리로 구동되는 순수 전기차는 BMW 그룹의 핵심 브랜드 중 일부가 될 것이다. 가장 먼저 2019년 말까지 옥스포드 공장에서 배터리로 구동되는 MINI의 순수 전기차 모델이 양산에 돌입하고, 2020년에는 BMW X3 순수 전기차 모델이 그 뒤를 이를 전망이다.

 

2017 년 상반기 , 그룹 매출 및 수익 모두 성장

2017년 상반기 BMW, MINI 그리고 롤스로이스 판매량은 5.0% 증가한 1,220,819대(2016년: 1.163,139대)를 기록했다. 그룹 매출은 7.4% 증가한 492억 4,700만 유로(2016년: 458억 6,700만 유로)를 달성했다. 세전영업이익(EBIT)은 55억 7,500만 유로를 기록해 전년 대비 7.6% 증가했다(2016년: 51억 8,200만 유로). 상반기 세전이익(EBT)은 60억 6,000만 유로(2016년: 51억 6,600만 유로)로 전년 대비 17.3% 증가했으며, 상반기의 긍정적인 가치 평가도 실적 성장을 이끌었다. 상반기 EBT 마진은 12.3%(2016년: 11.3%)를 기록했다. 그룹 순이익은 43억 6,300만 유로(2016년: 35억 9,000만 유로)로 전년 동기 대비 21.5%로 크게 상승했다.

 

상반기 자동차 부문 매출은 전년 동기 대비 4.8% 성장한 436억 6,800만 유로(2016년: 416억 8,600만 유로)를 기록했다. 세전영업이익(EBIT)는 4.3% 향상된 41억 9백만 유로(2016년: 39억 4,100만 유로)로 이 부문 EBIT 마진은 9.4%(2016년: 9.5%)를 달성했다. 자동차 부문 세전이윤(EBT)은 16.3% 오른 46억 6,400만 유로(2016년: 40억 1,100만 유로)를 기록했다.

 

전 세계 BMW 브랜드 총 판매량은 1,038,030대 (2016년: 986,557대; +5.2%)로 상반기 기록으로는 사상 처음으로 100만대를 넘어섰다. 이러한 판매량 증가는 플래그십 모델인 뉴 7 시리즈와 BMW X 라인 모델을 비롯한 다양한 모델 출시에 힘입은 바가 크다. BMW 뉴 7 시리즈 판매량은 32,000대를 초과해 전년 동기 대비 26.9%나 증가했다. 상반기 BMW X1은 45.2% 증가한 137,000대를 인도했다. BMW X5(약 90만 대: +10.6%) 역시 상당한 성장세를 기록했다. 뉴 5 시리즈의 경우 상반기에 풀체인지 모델변경이 있었고, 그 영향으로 전년과 같은 높은 수준의 판매량을 유지할 수 있었다. 6개월 간 총 166,000대 이상(-1.8%)의 5시리즈 모델이 고객에게 인도되었다. 하반기 중에는 5 시리즈 생산량 역시 증가할 것으로 기대된다.

 

MINI 브랜드 역시 2017년 1월부터 6월까지 총 181,214대를 인도하여 역대 상반기 최고 기록을 수립했다(2016년: 174,898대; +3.6%). 뉴 MINI 클럽맨의 6개월 판매량은 총 29,867대(2016년: 27,511대; +8.6%)였고, 뉴 MINI 컨버터블은 30.3% 향상된 18,699대(2016년: 14,354대)를 기록했다.

 

롤스로이스는 2017년 상반기에 총 1,575명의 고객에게 인도되었다(-6.5%). 2016년 상반기에는 롤스로이스 던이 출시와 함께 큰 인기를 끌며 이례적으로 높은 매출을 기록한 바 있다. 이와 함께 팬텀 모델이 차세대 모델 출시를 앞두고 생산 중단 되면서 올해 상반기 판매량 감소의 가장 큰 원인으로 작용했다.

 

BMW 그룹 , 2017 년 상반기 주요 시장에서 성장 기록

유럽 지역에서 BMW 및 MINI, 롤스로이스 브랜드는 다수의 주요 시장에 영향을 미친 최근의 역풍에도 불구하고 올해 상반기에 총 555,206대를 인도하며 2.2%의 성장을 기록했다(2016년: 543,270대)

 

아시아 시장의 수요는 크게 증가해 총 415,888대(2016년: 361,568대; +15.0%)를 인도했으며, 중국에서 그룹 실적 호조의 영향이 컸다. 중국 시장에서 BMW 그룹 차량 판매량은 18.5% 성장한 293,572대(2016년: 247,817대)로 BMW X1의 물량의 확보와 오로지 중국 시장을 위해 설계된 신형 BMW 1시리즈 세단이 인기를 끌었다.

 

경쟁이 치열한 미주 지역에서는 미국 자동차 시장의 축소로 인해 지속적으로 감소해 상반기 인도 차량은 2.5% 감소한 217,530대였다(2016년: 224,089대). 반면 1월부터 6월까지 멕시코와 남미 시장에서의 고객에게 인도된 차량의 수는 두 자릿수 증가율을 기록했다.

 

모터사이클 부문 , 상반기 판매량 상승

모터사이클 부문 역시 상반기에 뛰어난 실적을 기록했다. 상반기 BMW 모터사이클 및 맥시 스쿠터의 총 고객 인도 대수는 88,389대(2016년: 80,754%; +9.5%)를 기록했다. 매출은 13억 1,900만 유로(2016년: 11억 9,900만 유로)로 10.0% 증가했다. 세전영업이익(EBIT)은 19.3% 증가한 2억 2,900만 유로(2016년 1억 9,200만 유로)로 상반기 EBIT 마진 17.4%(2016년: 16.0%)를 달성했다. 세전이익(EBT)은 19.4% 증가한 2억 2,800만 유로(2016년: 1억 9,100만 유로)를 기록했다.

 

2017 년 전망 : BMW 그룹 , 신기록 경신 예상

BMW 그룹은 강력한 브랜드와 매력적인 제품 포트폴리오 및 세계 자동차 시장의 지속적인 활황 추세 등에 힘입어 금년도 예상 목표 달성을 자신하고 있다. 그러나 국제 정치 및 경제 환경은 불안정한 추세를 이어갈 것으로 전망된다.

 

BMW 그룹 하럴드 크루거 회장은 “상반기 추세를 미루어 볼 때, 연간 목표 달성에 무리가 없을 것으로 확신한다.”면서 “그러나 불안한 정치 환경과 전기차 및 자율 주행과 관련한 높은 초기 투자 비용 등의 요인을 염두에 두어야 할 것”이라고 밝혔다.

 

 

BMW 그룹 2017 상반기 실적		1st half year 2017	1st half year 2016	Change in %
Sales volume
Automotive	Units	1,220,819	1,163,139	5.0
Thereof:    BMW	Units	1,038,030	986,557	5.2
MINI	Units	181,214	174,898	3.6
Rolls-Royce	Units	1,575	1,684	-6.5
Sales volume Motorcycles	Units	88,389	80,754	9.5
Workforce		127,680	123,597	3.3
EBIT margin Automotive Segment	Percent	9.4	9.5	-0.1 %points
EBIT margin Segment Motorcycles	Percent	17.4	16.0	+1.4 %points
EBT margin BMW Group	Percent	12.3	11.3	+1.0 %points
Revenues	€ million	49,247	45,867	7.4
Thereof:   Automotive	€ million	43,668	41,686	4.8
Motorcycles	€ million	1,319	1,199	10.0
Financial Services	€ million	14,090	12,537	12.4
Other Entities	€ million	3	3	-
Eliminations	€ million	-9,833	-9,558	-2.9
Profit before financial result (EBIT)	€ million	5,575	5,182	7.6
Thereof:   Automotive	€ million	4,109	3,941	4.3
Motorcycles	€ million	229	192	19.3
Financial Services	€ million	1,192	1,120	6.4
Other Entities	€ million	12	23	-47.8
Eliminations	€ million	33	-94	-
Profit before tax (EBT)	€ million	6,060	5,166	17.3
Thereof:   Automotive	€ million	4,664	4,011	16.3
Motorcycles	€ million	228	191	19.4
Financial Services	€ million	1,184	1,073	10.3
Other Entities	€ million	19	44	-56.8
Eliminations	€ million	-35	-153	77.1
Income taxes	€ million	-1,697	-1,576	-7.7
Net profit	€ million	4,363	3,590	21.5
Earnings per share	€	6.59/6.60	5.44/5.45	21.1/21.1