El nuevo BMW Serie 3 Cabrio.

El nuevo BMW Serie 3 Cabrio. Resumen.
............................................................... 2 La
belleza al descubierto: El nuevo BMW Serie 3
Cabrio................................. 4 El nuevo BMW Serie 3 Cabrio.
Resumen. •La cuarta generación del convertible de dos
puertas basado en el BMW Serie 3, por primera vez con techo duro
descapotable de chapa de acero ligero. Techo de tres piezas con
mecanismo de apertura y cierre completamente automático.
Posibilidad de abrir el techo mediante el mando a distancia por
radiofrecuencia de serie. •Nueva y genuina interpretación
de las líneas clásicas del BMW Serie 3 Cabrio, silueta
alargada y dinámica, línea de cintura baja para acentuar
la estética del coche abierto, parte posterior plana. •La
postura al volante y la forma del marco de las ventanas permite
disfrutar de la conducción con el techo abierto al inconfundible
estilo del BMW Serie 3 Cabrio. Con el techo cerrado la visibilidad es
óptima hacia todos los lados. Campo visual en la parte posterior
superior en un 38 por ciento, ventanas laterales con superficie un 30
por ciento mayor, techo completamente recubierto en el interior,
ejecución prevista para altas velocidades.
•Carrocería de materiales ligeros, de menor peso y
optimizada para soportar impactos. Nuevo listón de referencia en
materia de rigidez torsional en los convertibles de la marca BMW.
•Amplio equipamiento de seguridad, con bolsas de aire frontales,
torácicos y para las cabezas; tensores y limitadores de fuerza
en los cinturones de seguridad, electrónica de seguridad
controlada por sensores, incluyendo barras antivuelco de accionamiento
automático detrás de los asientos traseros.
•Diseño exclusivo del habitáculo, con formas
elegantes y deportivas, tablero ergonómico orientado hacia el
conductor, materiales de alta calidad, climatizador automático
especialmente concebido para este convertible, equipamiento de piel con
tecnología SunReflective para reducir el calentamiento de los
asientos y apoyabrazos por efecto de los rayos solares, antenas
integradas e invisibles del sistema de audio, TV, de navegación y
de telecomunicación. •Cuatro cómodos asientos, los
traseros individuales separados por la prolongación de la
consola central. Capacidad máxima de la cajuela: 350 litros (210
litros con la capota abierta). Cajuela de configuración variable
para cargas largas, gracias a la trampilla entre los asientos
posteriores. •Nuevos motores de seis y cuatro cilindros. Todos los
motores de gasolina tienen sistema de inyección directa. Motor
diésel de seis cilindros, disponible en la fecha del lanzamiento
al mercado del modelo. •Nueva caja de cambios automática de
seis velocidades, más dinámica, de conexión
más directa al motor y de mayor confort, que proporciona una
mayor capacidad de aceleración y un consumo menor.
•Motores: BMW 335i Cabrio: Motor de gasolina de seis cilindros en
línea con Twin Turbo e inyección directa (High Precision
Injection), cilindrada de 2,979 cc, potencia de 225 kW/306 CV, par
máximo de 400 Nm, aceleración (0-100 km/h) en 5.8
segundos, velocidad punta de 250 km/h, consumo promedio según
ciclo UE: 9.9 litros/100 kilómetros. BMW 330i Cabrio: Motor de
gasolina de seis cilindros en línea con inyección
directa, cilindrada de 2,996 cc, potencia de 200 kW/272 CV, par
máximo de 320 Nm, aceleración (0-100 km/h) en 6.7
segundos, velocidad punta de 250 km/h, consumo promedio según
ciclo UE: 8.1 litros/100 kilómetros. BMW 325i Cabrio: Motor de
gasolina de seis cilindros en línea con inyección
directa, cilindrada de 2,996 cc, potencia de 160 kW/218 CV, par
máximo de 270 Nm, aceleración (0-100 km/h) en 7.6
segundos, velocidad punta de 245 km/h, consumo promedio según
ciclo UE: 7.9 litros/100 kilómetros. BMW 320i Cabrio: Motor de
gasolina de cuatro cilindros con inyección directa, cilindrada
de 1,995 cc, potencia de 125 kW/170 CV, par máximo de 210 Nm,
aceleración (0-100 km/h) en 9.2 segundos, velocidad punta de 220
km/h, consumo promedio según ciclo UE: 6.7 litros/100
kilómetros. BMW 330d Cabrio: Motor diésel de seis
cilindros en línea con bloque de cilindros de aluminio e
inyección common-rail de última generación,
cilindrada de 2,993 cc, potencia de 170 kW/231 CV, par máximo de
500 Nm, aceleración (0-100 km/h) en 7.1 segundos, velocidad
punta de 245 km/h, consumo promedio según ciclo UE: 6.9
litros/100 kilómetros.