Nuevo MINI Clubman en México: único, extrovertido e irresistible.

Anexo 1.- Boletín medios especializados. Anexo 2.- Boletín
medios de estilo de vida. México D.F. Febrero de 2008.- MINI
Clubman es único por su interpretación moderna de un MINI
clásico, adaptado a las exigencias del siglo 21, ofreciendo
posibilidades completamente nuevas y subrayando su liderazgo en
términos de concepto, tecnología y diseño. Desde
toda perspectiva es inconfundiblemente un MINI. Además de
contar con las características peculiares de la marca, el
diseño de la parte posterior y sus nuevas dimensiones brindan
una imagen extrovertida y sensaciones únicas de
conducción; combinando todas estas cualidades con un sistema de
puertas inigualable. Su alargado techo agrega un concepto Shooting
Brake, marcando la deportividad y funcionalidad que sólo la gama
MINI es capaz de brindar. Irresistible con sus 5 asientos, su original
parte trasera con dos puertas que abren hacia los costados (splitdoor,
puerta individual) y además, en su costado derecho se hace
presente su irresistible puerta "Clubdoor" que abre en sentido
contrario, rompiendo esquemas de lo tradicional. Por su parte, la
carrocería es 24 centímetros más larga, lo que
brinda 8 centímetros más de espacio en asientos
posteriores, brindando un confort único a sus ocupantes.
Extrovertido por la capacidad en su cajuela de 260 litros, y su
capacidad de abatir la banca posterior que le confiere 930 litros de
espacio, otorga gran visibilidad hacia atrás. Además,
cuenta con dos limpia parabrisas para ambos planos de la puerta
posterior; respetando con todos estos detalles los criterios
estilísticos de un MINI y concediendo formas y funciones
modernas. El nuevo MINI Clubman respeta las proporciones típicas
de MINI con defensas delanteras cortas; mientras que las posteriores
son un poco más grandes; proporcionando una fascinante agilidad
y dando la sensación de estar al mando de un kart. El chasis
concebido específicamente para el tercer miembro de la familia
MINI garantiza una estabilidad segura y deportiva en todo momento. El
excelente guiado de las ruedas delanteras está a cargo de
columnas telescópicas McPherson. Su eje es único en el
segmento por su sofisticada cinemática y uso de brazos
longitudinales de aluminio que brindan gran estabilidad mediante sus
barras. El motor de cuatro cilindros de 1.598 cc con Twin Scroll Turbo
del MINI Clubman tiene una potencia de 175 HP a 5.500 r.p.m., que
entrega un par máximo de 240 Nm a 1600 r.p.m. siendo capaz de
alcanzar el 0 a 100 km/h en 7,6 segundos. El sistema de frenado
también es de gran eficiencia, cuenta con sistema antibloqueo
(ABS), sistema de distribución electrónica de la fuerza de
frenado EBD (Electronic Brakeforce Distribution), sistema de
regulación de frenado en curvas (CBC), control dinámico
de estabilidad (DSC), y control dinámico de frenado (DBC) el
cual detecta situaciones de frenado de emergencia; además con la
servodirección electromecánica EPAS (Electronical Power
Assited Steernal) el consumo es menor así como la carga para el
motor, provocando un mejor desempeño. Todos estos elementos
brindan seguridad al conductor y se complementa con el espacio
óptimo del habitáculo para resistir choques, contando con
seis bolsas de aire de serie, cinturones automáticos de tres
puntos de anclaje en todos los asientos con tensor y limitador de
tensión en los cinturones de los asientos delanteros,
advertencia de conexión de cinturón de seguridad y sistema
ISOFIX de anclaje de asientos para niños de serie en los
asientos posteriores. Así mismo, MINI Clubman conserva los
clásicos iconos del diseño MINI; los grandes y
característicos faros, luces de posición, la parrilla
hexagonal en la parte delantera; la línea cromada que rodea la
carrocería, la estética plana y las proporciones
compactas de la familia. El MINI Clubman tiene el mismo ancho que el
MINI y su altura es apenas algo mayor, por lo que sigue siendo
igualmente maniobrable y ágil. Las luces traseras son una
interpretación completamente nueva de los elementos
clásicos de sus antecesores: Morris Mini Traveler, Austin Mini
Countryman y Mini Clubman Estate de la década de los años
sesenta. En la parte superior tienen una línea ligeramente
dirigida hacia el interior, siguiendo moderadamente las líneas
dictadas por el marco de la puerta posterior, que por su color,
contrasta con el resto de la carrocería. En suma, la parte
posterior tiene una estética elegante, clara y gráfica,
realzando visualmente el carácter compacto que tiene la parte
posterior del nuevo modelo. Conducir un MINI otorga gran
diversión y denota el estilo de vida único del conductor,
ya que MINI Clubman ofrece posibilidades de personalización muy
altas, pues se puede elegir entre cuatro colores del habitáculo
para combinarlos con una de las cinco variantes del equipamiento Colour
Line. Además de los asientos básicos de serie, todos los
modelos pueden equiparse con asientos de combinación de tejido y
piel o únicamente de piel, de diversas variantes y colores. La
gama de molduras embellecedoras disponibles subraya de modo especial el
carácter selecto del MINI Clubman, pudiéndose optar, por
ejemplo, por la ejecución en English Oak o en laca de piano de
color negro brillante. La oferta se completa con dos molduras
embellecedoras estándar y dos ejecuciones opcionales de color
Fluid Silver y Brushed Alloy. En México, estará
disponible a partir del 15 de Febrero el MINI Cooper S Clubman, con un
precio de $29,700 USD en su versión de transmisión manual
de 6 velocidades; y la transmisión automática de seis
velocidades estará disponible por $1,500 USD más.
MINI Cooper S Clubman: Motor de gasolina de cuatro cilindros con
Twin-Scroll-Turbo e inyección directa. Cilindrada: 1.598 cc,
Potencia: 128 kW/175 CV a 5.500 r.p.m., Par máximo: 240 Nm a
1.600-5.000 r.p.m. (260 Nm con overboost), Aceleración (0-100
km/h): 7,6 segundos, Velocidad máxima: 224 km/h, Consumo
promedio según UE: 7,0 litros/100 kilómetros** Valor CO2:
150 g/km. ** El consumo puede variar de acuerdo a las condiciones de
manejo *** Acerca de BMW Group: un actor global en la
fabricación de automóviles con corazón en Munich
BMW Group fue fundado en Munich en 1917, como "Bayerische Motoren
Werke G.m.b.H.", convirtiéndose para 1918 en una empresa
pública ("AG"). Inicialmente estaba enfocada en el
desarrollo y producción de motores aéreos. A partir de
1923, también de motocicletas y en 1928 traza su existencia como
un exitoso fabricante de automóviles. Actualmente cuenta con 23
plantas de producción en 13 países, con
representación en más de 150 países a través
de sus distribuidores y más de 107,000 empleados. En el 2007,
BMW Group logró ventas de más de un millón
quinientos mil automóviles, de los cuales 1,276,793 son BMW,
222,875 son MINI y 1.010 Rolls Royce. Por su parte, BMW Motorrad
comercializó más de 102,467 motocicletas. BMW Group es la
única empresa de automóviles en todo el mundo que funciona
con todas sus marcas exclusivamente en los segmentos Premium, estas
marcas son: BMW, MINI, Rolls-Royce y BMW Motorrad. Acerca de BMW
Group Mexico BMW Group Mexico inició sus actividades en
México a finales de noviembre de 1994. Actualmente comercializa
las marcas BMW, MINI y BMW Motorrad. Cuenta con 31 Distribuidores
localizados tanto en el D.F. como en las principales ciudades de la
República: Monterrey, Guadalajara, Tampico, Culiacán,
Tijuana, Chihuahua, Torreón, Saltillo, Hermosillo, San Luis
Potosí, Morelia, León, Querétaro, Aguascalientes,
Veracruz, Puebla, Cuernavaca, Villahermosa, Cancún,
Mérida, Los Cabos y Toluca. Generando mas de 1,000 empleos en
toda la Red. 14 de estos distribuidores ofrecen la marca MINI y 12
ofrecen los productos de BMW Motorrad. Además, cuenta con una
organización de servicio y postventa en todo el país, que
ofrece atención a clientes durante las 24 horas del día.
Para mayor información de productos y servicios puede consultar
www.bmw.com.mx, www.mini.com.mx, www.bmw-motorrad.com.mx. Para mayores
informes favor de contactar a: Elizabeth Solís Alejandra
Gaucín / María Escobedo BMW Group Mexico Martec Porter
Novelli Tel.: (0155) 9140-8750 Tel.: (0155) 5010-3237/ 5010-3256 www.press.bmwgroup.com