Casco BMW Motorrad SportIntegral de Carbono

Munich. A título experimental algunos pilotos, entre ellos el
belga Dirk Buylinckx y el equipo italiano Dream Car Team,
estarán protegidos este año en todas las carreras
europeas de la BMW Motorrad BoxerCup por un modelo especialmente ligero
del casco BMW Motorrad SportIntegral, que se encuentra todavía
en la fase de desarrollo. Este prototipo, cuyo peso no alcanza 1000
grs. debido a su estructura de carbono (fibra de carbón) y
kevlar, representa el modelo más ligero de un casco integral
disponible en el mercado en esta categoría. Con este
desarrollo los ingenieros de BMW Motorrad buscan alcanzar un
máximo nivel de utilidad práctica para las carreras de
motocicletas. Su contorno especialmente abovedado en la parte trasera
le permite al piloto adoptar cómodamente una posición
deportiva. Las excelentes cualidades aerodinámicas y una elevada
visibilidad responden a los requisitos especiales del deporte de
carreras. En este modelo refinado de casco integral se ha prescindido
conscientemente de un sistema sofisticado de ventilación. La
entrada de aire se realiza por medio de la visera y la
canalización del aire se produce por depresión, igual que
en el modelo SportIntegral disponible actualmente en el mercado. El
diseño del casco está dominado igualmente por su
carácter deportivo. La estructura de fibra de carbón
superligera está recubierta únicamente por una capa de
barniz transparente. La transparencia del material constituye la
expresión óptica de la ligereza del conjunto. El
difusor de ventilación y el alerón posterior están
fabricados de policarbonato transparente. Los cascos utilizados en la
serie BoxerCup llevan la inscripción "BMW Motorrad
BoxerCup" en la estructura protectora delantera inferior y retoman
elementos de diseño de la estética de la BMW R 1100 S
BoxerCup Replika en los costados. La visera del casco SportIntegral
de carbono cuenta con una pantalla de policarbonato preconformada
resistente al rayado, dispone de un recubrimiento
anti-empañamiento y permite, asimismo, la utilización de
láminas arrancables. En el interior, el casco cuenta con un
revestimiento azul extraíble de material DuPont Coolmax, un
tejido sintético respiratorio que absorbe la humedad y permite
su evaporación. Al igual que los demás cascos utilizados
en las carreras de motocicletas este prototipo cuenta con un cierre por
doble anilla. Para comprobar la utilidad práctica del casco se
utilizará en la edición 2003 de la BMW Motorrad BoxerCup.
No se descarta la posibilidad de un modelo comercial de este casco de
alta tecnología que acompañe el modelo SportIntegral de
BMW Motorrad disponible en el mercado.