Nuevo BMW Serie 1 M Coupé, el amo absoluto del asfalto

México D.F., 27 de junio de 2011. –Una vez más BMW eleva el parámetro de desempeño de sus vehículos con la introducción del nuevo BMW Serie 1M Coupé. BMW M GMBH, la rama de deporte motor del fabricante bávaro, se complace en ofrecer el modelo de entrada, en su versión M.

El nuevo BMW Serie 1M Coupé se integra al sector más selecto del segmento de automóviles compactos Premium y se convierte en el objeto del deseo dentro de una gama que reinventa la potencia y la emoción con tan sol una letra, M. Gracias a su excelente relación peso/potencia, agilidad, eficiencia y altas prestaciones; este vehículo logra acelerar las pulsaciones de quien lo conduce y llevar al límite la emoción al volante.

El corazón y principal esencia de este vehículo es sin duda su motor, el cual permite experimentar la emoción y adrenalina pura que solo se puede vivir al mando de un modelo M. El propulsor de seis cilindros en línea con M TwinPower Turbo e inyección directa de gasolina entrega su potencia máxima de 250 kW/340 HP tal como es típico en los vehículos BMW M; es decir, subiendo rápidamente a revoluciones muy altas. El chasis, proveniente directamente del deporte de competencia, el peso relativo reducido a apenas 4.4 kilogramos por HP, y los diversos componentes diseñados de acuerdo a criterios de aerodinámica; garantizan un óptimo aprovechamiento dinámico de la gran potencia del vehículo.

El BMW Serie 1 M Coupé es capaz de parar el cronómetro en 4.9 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h, y alcanza los 200 km/h transcurridos apenas 17.3 segundos. Pero también los valores correspondientes a la eficiencia son ejemplares. Según ciclo de pruebas EU, su consumo promedio es de apenas 10.41 kilómetros por litro, mientras que su valor de emisiones de CO2 es de 224 gramos por kilómetro.

En el BMW Serie 1 M Coupé, la entrega de potencia hacia las ruedas traseras está a cargo de una nueva transmisión manual de 6 velocidades la cual se  optimiza y permite un cambio de velocidad más dinámico gracias al corto recorrido que realiza la palanca de velocidades para realizar los cambios. Esta transmisión combina una capacidad muy eficiente de transferencia de fuerza con un diseño muy compacto. En comparación con transmisiones convencionales; ésta, de apenas unos 43 kilogramos pesa mucho menos, y está combinada con una palanca tipo M, especialmente corta.

La experiencia obtenida en la competencia automovilística sirvió de base para el desarrollo de la tecnología del motor, del chasis y de la aerodinámica de este nuevo integrante de la familia M; el cual sin duda, es un vehículo orientado a la competencia automovilística, pero perfectamente apropiado también para el uso diario.

Su musculoso diseño inspira a los amantes de automóviles con genes deportivos y despierta emociones que solo un vehículo M puede lograr. El BMW Serie 1M Coupé de dos puertas refleja las características típicas de un coupé de la marca BMW, con su largo cofre, corta defensa delantera, el habitáculo desplazado hacia atrás, la gran distancia entre ejes y el fluyente paso de la línea del techo hacia la parte posterior del vehículo. La aplicación de estos criterios en un solo vehículo, redunda en un conjunto que irradia de manera inconfundible su carácter activo y agilidad superior.

Con una longitud de 4.380 milímetros, altura de 1.420 milímetros y ancho de 1,803 milímetros, el nuevo BMW Serie 1 M Coupé es el modelo más corto y bajo de la gama de BMW M GmbH. En comparación con el BMW 135i Coupé, es 55 milímetros más ancho. Estas proporciones sumadas a su mayor distancia entre ruedas en los dos ejes colaboran activamente con el aumento en su comportamiento dinámico que sin duda llevará al límite la emoción del piloto y de los acompañantes.

El BMW Serie 1 M Coupé cuenta con un conjunto de detalles de diseño característicos con la finalidad de reducir la resistencia al aire y de mejorar específicamente la capacidad de tracción en situaciones de conducción muy dinámicas. Entre ellos, cabe mencionar la estructura completamente nueva del interior de las entradas laterales de aire que se encuentran en la facia delantera. Las así llamadas cortinas de aire, que por primera vez se incluyen en un vehículo fabricado en serie, mejoran el guiado del aire en la zona de las salpicaderas, consiguiendo reducir significativamente el arremolinamiento del aire. 

El principio de funcionamiento de las cortinas de aire se estrenó en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (IAA) del año 2009, en el auto concepto BMW Vision EfficientDynamics. Ahora, los expertos a cargo del desarrollo del BMW Serie 1 M Coupé retomaron ese trabajo pionero y lo aplicaron en un vehículo fabricado en serie.

Este vehículo se ofrece en 3 sorprendentes colores exteriores, blanco Alpina, negro zafiro metalizado y el color exclusivo para este modelo, Valencia naranja metalizado. Con las llantas M de serie, de aleación ligera de 19 pulgadas con radios en Y, el vehículo establece un contacto óptimo con el asfalto y arrebata el aliento de tan solo mirarlo.

El exclusivo diseño del habitáculo de este vehículo de cuatro plazas, se manifiesta a través de materiales de primera calidad y además, mediante un tablero específicamente configurado por M. El ambiente al estilo de un vehículo deportivo se acentúa adicionalmente mediante un revestimiento oscuro de alcántara de alta calidad en las puertas, listones embellecedores, fuelles para la palanca de velocidades y la palanca del freno de mano, así como con un recubrimiento de alta calidad de la visera del tablero de instrumentos, elementos que consiguen un ambiente extraordinariamente armonioso y exclusivo a la vez que sin duda, incrementa el placer de conducir.

Este Coupé cuenta con un equipamiento de serie muy completo, cuenta con cuatro asientos apropiados para adultos que ofrecen un alto nivel de confort ideales para realizar viajes largos, y una cajuela de 370 litros de volumen, mientas que el equipamiento de seguridad incluye; entre otros, bolsas de aire frontales, torácicos, para las caderas y laterales tipo cortina, cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje en todos los asientos; además de tensores y limitadores de fuerza para los cinturones de los asientos delanteros.

Además del climatizador y el sistema de regulación automática de la velocidad, el BMW Serie 1 M Coupé también lleva de serie un sistema de audio BMW Radio Business. Opcionalmente se pueden adquirir, entre otros equipos, un climatizador con regulación por separado de dos zonas, el sistema de acceso de confort, un sensor de lluvia, espejos retrovisores interiores y exteriores con función automática antideslumbrante, entre otros.

BMW ConnectedDrive incluido como equipo opcional, permite acceder a servicios basados en Internet, que consiguen optimizar las funciones del navegador y de los equipos de entretenimiento. En combinación con el sistema de navegación Professional, que por su parte incluye la preinstalación para teléfonos celulares, el BMW Serie 1 M Coupé está equipado con soluciones tecnológicas innovadoras, para incorporar las funciones de teléfonos celulares y unidades MP3. Gracias a las conexiones de avanzada tecnología, es posible integrar el iPhone de Apple y del iPod touch de Apple de última generación, a través del menú del sistema de mando iDrive.

Recurriendo a equipos opcionales innovadores y en buena parte, únicos en el mercado, el cliente puede aumentar el nivel de confort de su vehículo de acuerdo con sus preferencias personales.

“La adrenalina y el lujo se conjugan en este nuevo integrante de la gama M, el cual  cautivará a todo aquel amante de  vehículos deportivos con la suficiente versatilidad para conducirse tanto en pista como en el tráfico diario, Nos sentimos muy emocionados de recibir al nuevo BMW Serie 1M Coupé como una expresión de potencia y exclusividad, que sin duda se identificará con nuestros clientes” comenta Maru Escobedo, Directora de Marketing de BMW de Mexico.

BMW Serie 1 M Coupé:

$64,900 USD

Motor de gasolina de seis cilindros en línea con M BMW TwinPower Turbo e inyección directa.

Cilindrada: 2,979 cc.

Potencia: 250 kW/340 HP a 5,900 rpm.

Torque: 450 Nm (con overboost: 500) entre 1,500 y 4,500 rpm.

Aceleración (0 – 100 km/h): 4.9 segundos.

Aceleración (0 - 200 km/h): 17.3 segundos.

Velocidad máxima: 250 km/h.

Consumo promedio según ciclo de pruebas EU5: 10.41 kilómetros por litro.

Valor de CO2 según EU: 224 g/km.