BMW Motorrad inicia la temporada 2026 del WorldSBK en Australia: espíritu de lucha, remontadas, trabajo en equipo.

Phillip Island. El debut fue un éxito: en la apertura de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Superbikes FIM (WorldSBK) en Phillip Island, Australia, Miguel Oliveira (POR) y Danilo Petrucci (ITA) disputaron su primer fin de semana de carreras a bordo de sus BMW M 1000 RR del equipo ROKiT BMW Motorrad WorldSBK. Ambos impresionaron con un fuerte ritmo de carrera y aseguraron valiosos puntos tempranos para el campeonato con sólidas posiciones finales cerca de la cabeza del pelotón. Tras un sábado positivo, se superaron aún más el domingo, cuando Petrucci y Oliveira concluyeron el fin de semana de carreras en sexto y séptimo lugar, respectivamente, en la segunda carrera principal.

Petrucci consiguió una buena posición de salida para las carreras en el icónico circuito australiano al clasificarse sexto en la sesión de Superpole del sábado. Terminó décimo tanto en la primera carrera principal como en la carrera Superpole. En la segunda carrera principal del domingo, avanzó hasta la sexta posición bajo condiciones de lluvia sobre su BMW M 1000 RR #9.

Oliveira emocionó a los más de 47,000 aficionados presentes en la pista en las tres carreras con fantásticas remontadas a bordo de su BMW M 1000 RR #88. Después de una caída en la Superpole, tuvo que partir desde el puesto 21 en cada una de las carreras. En la primera carrera, recuperó 13 posiciones para terminar octavo. En la corta carrera Superpole, remontó hasta un importante noveno lugar antes de perder posiciones en la última vuelta por problemas con el quickshifter. En la segunda carrera del domingo, Oliveira avanzó 14 posiciones para finalizar séptimo, justo detrás de Petrucci.

El WorldSBK regresa ahora a Europa. La segunda ronda de la temporada tendrá lugar del 27 al 29 de marzo en Portimão (POR). Antes de eso, el equipo ROKiT BMW Motorrad WorldSBK realizará otro test en ese mismo escenario.

Reacciones tras la apertura de temporada en Phillip Island

Sven Blusch, Director de BMW Motorrad Motorsport: “Después de esta semana en Phillip Island, estamos súper felices. Fue un invierno corto y lluvioso, y en esta semana en Australia pudimos aprender una cantidad increíble. Mejoramos día tras día, y ambos pilotos se impulsaron mutuamente. También vimos lo rápido que está surgiendo el espíritu de equipo. Estamos muy satisfechos. Danilo y Miguel son pilotos muy rápidos, pero también tienen personalidades increíbles que encajan perfectamente en nuestro equipo. Realmente se está formando algo grande para nosotros en este momento.”

Miguel Oliveira, ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team: “El fin de semana fue, sin duda, una progresión. Es una lástima que la calificación haya determinado en gran medida el resultado del fin de semana. Hicimos tres muy buenas remontadas, especialmente esta mañana en la Superpole Race, alcanzando la novena posición, pero luego un pequeño problema con el quickshifter me impidió tener una mejor posición de salida para la segunda carrera. Pero esta tarde tuvimos otra oportunidad para sumar puntos y lo logramos. Remontar desde el último lugar en condiciones completamente mojadas probablemente fue lo más difícil que he tenido que hacer, porque la visibilidad era muy baja y las condiciones muy complicadas. Pero logramos mantenernos sobre la moto, lo que ya fue un logro dadas las circunstancias, y luego terminar en la séptima posición, muy cerca de Danilo, es para estar contentos. Al menos logramos sumar puntos en ambas carreras. Sin duda, no es la posición en la que queremos estar, pero dadas las circunstancias, aprovechamos al máximo. Definitivamente iremos a Portimão con la cabeza en alto, porque hemos hecho un buen trabajo mejorando con la moto y todavía tendremos dos días extra allí antes de la carrera. Estoy seguro de que mostraremos mucha más competitividad en esa ronda.”

Danilo Petrucci, ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team: “Finalmente, tuvimos nuestro primer fin de semana de carreras. Sabíamos que sería complicado porque no pudimos probar mucho este invierno, así que realmente comenzamos a trabajar en la moto el lunes pasado durante los ensayos aquí. Me propuse como objetivo estar entre los diez primeros y siempre lo conseguimos. Apuntamos a más, pero puedo estar contento. Especialmente porque la segunda carrera de hoy fue realmente difícil en cuanto a visibilidad y falta de agarre, pero logramos mantenernos en pie y terminar en sexto lugar para sumar algunos puntos. Debo decir que me siento muy confiado respecto al futuro porque estoy trabajando muy bien con mi equipo y mi grupo de mecánicos, así que eso me hace feliz. No puedo esperar para volver a subirme a la moto en Portimão.”

Datos y cifras.

Superpole.

Temperatura del aire: 21°, temperatura de la pista: 42°, humedad: 66%, condiciones: seco.

Carrera 1.

Temperatura del aire: 21°, temperatura de la pista: 42°, humedad: 70%, condiciones: seco, vueltas: 22.

Carrera Superpole.

Temperatura del aire: 26°, temperatura de la pista: 27°, humedad: 48%, condiciones: seco, vueltas: 10.

Carrera 2.

Temperatura del aire: 21°, temperatura de la pista: 21°, humedad: 82%, condiciones: húmedo, vueltas: 22.

Clasificación actual de pilotos ( R01/12, después de 3 de 36 carreras ).

Clasificación actual de constructores ( R01/12, después de 3 de 36 carreras ).