+++ Projekt pilotażowy w Centrum Kompetencji Ogniw Akumulatorowych (BCCC) +++ Zmniejszenie nakładów pracy związanych z testowaniem oraz oszczędności w zakresie surowców, kosztów i czasu +++ Pionierskie połączenie teorii i praktyki +++
+++ Tradycja spotyka się z przyszłością: od 104 lat na rynku i z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii +++ Seryjna produkcja nowego BMW i3 rozpocznie się w sierpniu 2026 roku +++ Wkrótce pojawią się kolejne modele +++ Wyłączna produkcja pojazdów w pełni elektrycznych od 2027 roku +++
+++ Wartość eksportu w 2025 r. wyniosła dziewięć miliardów dolarów amerykańskich +++ Prawie 200 000 pojazdów BMW wyeksportowanych do około 120 krajów +++ Łączna wartość eksportu od 2014 r. przekroczyła 100 miliardów dolarów amerykańskich +++ Członek zarządu Nedeljković: „Wolny handel i otwarte rynki umożliwiają wzrost i dobrobyt” +++
+++ BMW Group wprowadza fizyczną sztuczną inteligencję do Europy +++ Projekt pilotażowy w zakładzie BMW Group w Lipsku +++ Nowe „Centrum Kompetencji ds. Fizycznej Sztucznej Inteligencji i Robotyki w produkcji” przyspiesza globalną integrację AI i robotyki w produkcji +++ Pierwsze pilotażowe wdrożenie humanoidalnych robotów w zakładzie BMW Group w Spartanburgu w USA zakończone sukcesem +++
+++ 25 lat sukcesów w produkcji silników +++ Układy napędowe dla MINI, BMW i Rolls-Royce +++ Ponad 7,6 miliona wyprodukowanych silników +++ 61% redukcji zużycia energii na każdy wyprodukowany silnik od momentu rozpoczęcia pełnej produkcji +++
+++ Jedna czwarta wszystkich samochodów produkowanych w Niemczech pochodzi od BMW Group +++ Otwartość technologiczna jako czynnik sukcesu +++ BMW iFACTORY jako klucz do konkurencyjności +++
+++ Esencja iFACTORY: od początku zaprojektowana i zrealizowana z wykorzystaniem technologii cyfrowych +++ Rozpoczęcie produkcji seryjnej nowego BMW i3 w drugiej połowie 2026 roku +++
+++ Pierwsze w historii silniki elektryczne z fabryki Steyr +++ Szef produkcji M. Nedeljković: „Kładziemy podwaliny pod przyszłość” +++ Silniki elektryczne Gen6 do Neue Klasse +++ Otwartość technologiczna jako przewaga nad konkurencją +++
+++ Jubileuszowy pojazd to BMW 330e* z napędem hybrydowym typu plug-in przeznaczony na rynek brytyjski +++ Otwartość technologiczna nadal przynosi rezultaty: 1,5 miliona sprzedanych BEV BMW Group +++ M. Nedeljkovic, członek zarządu odpowiedzialny za produkcję: „Sukcesywni elektryfikujemy naszą produkcję. Nasze wszystkie zakłady na całym świecie przystosowane są do elektromobilności”.
+++ Produkcja przedseryjna rusza latem +++ Obniżone koszty produkcji Neue Klasse +++ Członek zarządu ds. produkcji Nedeljković: „Strategiczne i elastyczne pozycjonowanie sieci produkcyjnej wzmacnia odporność oraz konkurencyjność” +++ Ponad milion samochodów produkowanych w Niemczech w 2024+++
+++ Wartość eksportu w 2024 r. wyniosła 10,1 mld dolarów +++ W latach 2014-2024 wartość eksportu BMW wyniosła ponad 100 miliardów dolarów +++ Zakład przygotowuje się do montażu w pełni elektrycznych BMW w 2026 r. +++ Członek zarządu Nedeljković: „Duży udział eksportu naszego zakładu podkreśla znaczenie wolnego handlu” +++
+++ Zwiększenie wydajności dzięki cyfryzacji: liczenie pustych pojemników poprzez sztuczną inteligencję (AI) +++ Współpraca ze studentami +++
+++ Proces mechaniczny bez konwencjonalnej obróbki chemicznej lub termicznej +++ Metoda opracowana przez firmę BMW Group +++ Kompetencje w zakresie ogniw akumulatorowych zgromadzone w Bawarii +++
+++ Ekologiczna energia elektryczna i ciepłownicza ze zrębków drzewnych z regionu +++ Zapowiedziana na 2025 r., wdrożona już we wrześniu 2024 r.+++ Arnold Schwarzenegger i członek zarządu BMW ds. produkcji dokonują symbolicznego przełączenia energii+++
+++ Pięć nowych zakładów montażu akumulatorów wysokonapięciowych szóstej generacji na całym świecie +++ Aktualny stan prac w lrlbach-Straßkirchen (Dolna Bawaria), Debreczynie (Węgry), Shenyang (Chiny), San Luis Potosi (Meksyk) i Woodruff (USA)+++
Nowe BMW M5 zjeżdża z linii produkcyjnej w zakładach BMW Group w Dingolfing +++ Po raz pierwszy z napędem zelektryfikowanym +++
+++ Gotowość do produkcji BEV w kolejnych zakładach BMW Group +++ Rozpoczęcie produkcji modelu elektrycznego w drugiej połowie 2025 r. +++ Budowa własnej linii produkcyjnej akumulatorów wysokonapięciowych piątej generacji w zakładach w Rayong w Tajlandii +++
+++ Większe wolumeny i rosnący zespół +++ Nowa nocna zmiana na linii montażowej +++ Akumulatory wysokiego napięcia z własnej produkcji +++
+++ Neue Klasse Limuzyna będzie produkowany w Monachium od 2026 r. +++ Pod koniec 2027 r. po 75 latach era samochodów z silnikami spalinowymi z Monachium dobiegnie końca +++ Inwestycja 650 milionów euro w długofalowe zabezpieczenie lokalizacji +++
+++ Kierownik zakładu Christoph Peters: "Centrum BMW Group w Wackersdorf ma stać się głównym czynnikiem ułatwiającym transformację w kierunku elektromobilności" +++ Budynek zbudowany w latach 80. jako zakład utylizacji symbolizować ma elektryczną przyszłość zakładu w Wackersdorf +++