BMW Top diesel

Компания BMW представляет в рамках Московского Международного Автосалона
российскую премьеру передового двигателя BMW Top Diesel. Разработанная
инженерами BMW инновационная система двойного регулируемого турбонаддува
с двумя компрессорами разной мощности (Variable Twin Turbo), которые
запускаются энергией отработавших газов и включаются на разных
оборотах, делает рядные шестицилиндровые дизельные двигатели BMW самыми
мощными в своем классе. При этом токсичность и расход топлива остаются
очень низкими. Двигатель BMW Top Diesel будет представлен на автомобиле
BMW X5, выставленном на стенде BMW. Двойной регулируемый турбонаддув
стал очередным прорывом в дизельном двигателестроении. Эта технология
увеличивает мощность на 25%, улучшает приемистость двигателя даже на
низких оборотах и увеличивает мощность на высоких оборотах.
Центральным элементом системы двойного регулируемого турбонаддува
являются два турбокомпрессора - маленький и большой. Компрессоры
включаются на разных оборотах, а не одновременно, как в параллельных
системах, называемых «битурбо». Работа компрессоров точно
скоординирована, поэтому в некоторых режимах работает лишь один из них,
а в других - сразу оба. Более высокое давление воздуха во впускном
тракте повышает эффективность сжигания дизельного топлива в цилиндрах.
На низких оборотах всасываемый атмосферный воздух свободно проходит
через отключенный большой компрессор и затем попадает в маленький
компрессор, который и нагнетает давление в этом режиме. Даже при
скорости всего в 1500 об/мин дизельный двигатель, оснащенный системой
двойного регулируемого турбонаддува, может развивать огромный крутящий
момент в 530 Нм. На средних оборотах подключается большой компрессор,
нагнетающий воздух в маленький компрессор, дополнительно увеличивающий
давление. Максимальный крутящий момент в 580 Нм достигается уже на
скорости 1750 об/мин. На более высоких оборотах (3250 об/мин и выше)
воздух в цилиндры нагнетает только большой компрессор. Специально
настроенный на высокие обороты, данный компрессор производит 210 кВт
(286 л. с.) при 4400 об/мин. Несмотря на впечатляющие характеристики
этого двигателя, он вовсе не «прожорлив» - всего 7,5 л на
100 км для BMW X5 (за городом). Входящий в стандартную комплектацию
дизельный сажевый фильтр обеспечивает выполнение жестких норм
токсичности «Евро-4». BMW X5 Top Diesel Мощность: 286
л.с. уже при 4400 об. в мин Макс. крутящ. момент: 580 Нм при 1750 об.
в мин Максимальная скорость: 235 км/ч Разгон 0 - 100 км/ч, сек за
7,0 секунд Расход топлива в городе: 11,1 л/100 км Расход топлива за
городом: 7,5 л/100 км Расход топлива в смешанном цикле: 8,8 л/100 км.
Выброс CO2 в смешанном цикле: от 233 г/км. Вы можете насладиться
эффективностью BMW Top Diesel в следующих моделях: BMW 1 серии Хэтчбэк
123d, BMW 1 серии Купе 123d, BMW 1 серии Кабриолет 123d, BMW 3-й серии
Седан 335d, BMW 3-й серии Туринг 335d, BMW 3-й серии Купе 335d, BMW 5-й
серии седан 535d, BMW X3 xDrive35d, BMW X5 xDrive35d, BMW X6 xDrive35d.