BMW 760i и BMW 760Li - мощность двенадцати цилиндров

1. Введение 2. Новый BMW 760i и новый BMW 760Li - мощность двенадцати
цилиндров 3. Новый 12-цилиндровый двигатель BMW: легкое достижение
максимальной мощности 4. Новая 8-ступенчатая АКПП BMW:увеличение
комфорта, динамики и эффективности 5. Дизайн: изысканная
представительность, динамичная элегантность 6. Ощущения за рулем:
превосходство и уверенность в любой ситуации 7. Комфортабельность и
отделка салона: новое понятие роскоши 8. BMW ConnectedDrive в BMW 760i и
BMW 760Li: превосходное объединение безопасности, комфорта и
информационно-развлекательных программ 9. Производство: качество и
точность, эффективность и гибкость 10. История: BMW 7-й серии с
12-цилиндровым двигателем - воплощение уверенности и превосходства 11.
Технические характеристики. BMW 760i, BMW 760Li 12. Диаграммы мощности и
крутящего момента BMW 760i, BMW 760Li 13. Наружные и внутренние размеры.
BMW 760i, BMW 760Li Убедительная культура движения и исключительно
роскошный комфорт: Новые двенадцатицилиндровые модели BMW 760i и BMW
760Li - кульминация 7-й серии BMW пятого поколения. Превосходная
технология привода, комфортная просторность салона, бесподобное
оборудование и отделка вызывают неповторимые эмоции как у водителя, так
и у пассажира, замечательно подтверждая позиции BMW как мирового лидера
в представительском сегменте. Два варианта кузова и многочисленные
возможности индивидуализации обеспечивают достаточно свободы действий
для того, чтобы владелец мог наслаждаться эксклюзивностью
двенадцатицилиндрового седана- люкс в том оформлении, которое
соответствует его личным вкусам. Одновременно с BMW 760i на рынок будет
введена и модель BMW 760Li с удлиненной на 140 миллиметров базой и
особым подчеркиванием комфортного характера задней части салона. Новый
двигатель V12 с технологией BMW TwinPower Turbo, системой
непосредственного впрыска бензина High Precision Injection и системой
бесступенчатой регулировки фаз газораспределения Doppel-Vanos извлекает
из 6,0-литрового рабочего объема мощность в 400 кВт/544 л.с. и уже при
1 500 об. /мин. достигает своего максимального крутящего момента в 750
ньютон-метров. Цельноалюминиевый двенадцатицилиндровый мотор - шедевр
современного искусства моторостроения - впечатляет легким развитием
мощности, типичными акустическими и вибрационными характеристиками, а
также непревзойденной в данном классе мощности эффективностью. BMW 760i
и BMW 760Li отвечают требованиям нормы токсичности Евро-5. Впервые в
моделях BMW 760i и BMW 760Li используется совершенно новая разработка -
восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Инновационная
конструкция наборов шестерен позволяет реализовать дополнительные
ступени, сохраняя при этом размеры и массу на уровне прежних
шестиступенчатых АКПП. Восьмиступенчатая АКПП идеально адаптирована к
мощностным характеристикам нового 12-цилиндрового двигателя, что
особенно выгодно отражается на комфортности и динамике V12-мотора.
Кроме того, она способствует дополнительному повышению эффективности.
В моделях BMW 760i и BMW 760Li эксклюзивно воплотились уверенная
представительность, превосходная спортивность и прецизионная
элегантность 7-й серии BMW. К специфическим для данных моделей
особенностям относятся особенно широкая, слегка вогнутая хромированная
окантовка, энергично изогнутые прутки "ноздрей" BMW,
19-дюймовые легкосплавные диски, надписи "V12" на
хромированных "жабрах", дополнительный хромированный молдинг
в задней части кузова, двойные выпускные трубы прямоугольной формы.
Утонченные детали придают современной, роскошной атмосфере в интерьере
дополнительный эксклюзивный характер. Специфической дифференциации
моделей способствуют, в частности, выполненные из высококачественной
стали накладки на пороги со светящейся надписью "V12", панель
приборов, обтянутая кожей наппа с элегантной прострочкой, потолок и
солнцезащитные козырьки, обшитые алькантарой, эксклюзивные декоративные
вставки из корня орехового дерева, украшенные инкрустацией.
Просторность в салоне, обширная серийная комплектация, инновационные
комфортные и развлекательные опции способствуют приятному
времяпровождению в поездке задних пассажиров. В задней части салона BMW
760Li установлены индивидуально регулируемые одноместные сиденья.
Пространство для колен в нем составляет 208 миллиметров, а внутренняя
высота кузова - 988 миллиметров. Это самые лучшие показатели в данном
сегменте. В серийную комплектацию обеих моделей входят, в том числе,
4-зонный климат-контроль, навигационная система Professional,
комфортабельные сиденья, система помощи при парковке Park Distance
Control, автодоводчик для дверей Soft-Close-Automatik. В целях
дополнительного повышения комфортности автомобиль, по желанию, может
быть оснащен многоканальной аудиосистемой, двойным тюнером
DAB-приемника, DVD-системой в задней части салона, дополнительным
контроллером iDrive для задних пассажиров позволяющим управлять
функциями развлекательной, телекоммуникационной и навигационной систем,
активным обдувом сидений, массажными сиденьями, сдвигаемой панелью
крыши с оптимизированными акустикой и дизайном. В качестве опции для
BMW 760i и для BMW 760Li предлагается полный пакет функций BMW
ConnectedDrive, в том числе такие системы помощи водителю как круиз-
контроль с функцией движения в режиме частых остановок, система
управления дальним светом, система предупреждения об опасности при
смене полосы движения, система предупреждения о выходе за полосу
движения, индикатор ограничения максимальной скорости, система ночного
видения BMW Night Vision с функцией распознавания людей, система
бокового наблюдения и видеокамера заднего вида. Кроме того, BMW
ConnectedDrive предлагает такие услуги как BMW Online, BMW Assist, BMW
TeleServices, а также неограниченное пользование Интернетом в
автомобиле и расширенную функцию экстренного вызова с автоматическим
определением местонахождения автомобиля. Благодаря бесподобной в
представительском классе технологии ходовой части BMW 760i и BMW 760Li
обладают замечательной динамикой и непревзойдённым комфортом. Обе
модели оборудованы передним мостом на сдвоенных поперечных рычагах,
имеющимся только у BMW интегральным V-образным задним мостом, рулевым
управлением с реечным механизмом и гидравлическим усилителем, насос
которого работает в зависимости от необходимости, функцией Servotronic.
В серийную комплектацию входят система Dynamic Damping Control вместе с
системой регулирования динамики движения, а также активная подвеска
Dynamic Drive. BMW 760Li оснащен, кроме того, пневматической подвеской
с регулированием дорожного просвета на заднем мосту. По желанию обе
модели могут быть оборудованы интегральной системой активного рулевого
управления. Максимальную защиту пассажиров обеспечивает
оптимизированная структура кузова в сочетании с обширными
электронно-управляемыми системами пассивной безопасности, превосходно
согласованными друг с другом. К этим системам относятся автоматические
ремни безопасности с трехточечным креплением на всех сиденьях, передние
и боковые надувные подушки безопасности, боковые подушки для защиты
головы, активные подголовники впереди, шины в исполнении Runflat,
индикатор повреждения шин. BMW 760i и BMW 760Li в стандартной
комплектации оснащаются биксеноновыми сдвоенными блок-фарами со
светящимися кольцами дневного света, а также противотуманными фарами и
адаптивным сигналом торможения. Адаптивные передние фары с фарами
бокового света, системой регулируемого распределения светового потока и
адаптивным регулятором угла наклона фар поставляются в качестве опции.
Варианты моделей: BMW 760i: V-образный 12-цилиндровый бензиновый
двигатель с технологией BMW TwinPower Turbo и непосредственным впрыском
(High Precision Injection): Рабочий объем: 5 972 см3, Мощность: 400
кВт/544 л.с. при 5 250 об./мин., Макс. крутящий момент: 750 Н-м при 1
500-5 000 об./мин., Разгон [0-100 км/ч]: 4,6 секунды, Максимальная
скорость: 250 км/ч, Средний расход топлива в европейском тестовом
цикле: 12,9 литра/100 километров, выброс CO2 в европейском тестовом
цикле: 299 г/км, норма токсичности: Евро-5. BMW 760Li: V-образный
12-цилиндровый бензиновый двигатель с технологией BMW TwinPower Turbo и
непосредственным впрыском (High Precision Injection), Рабочий объем: 5
972 см3, Мощность: 400 кВт/544 л.с. при 5 250 об./мин., Макс. крутящий
момент: 750 Н-м при 1 500-5 000 об./мин., Разгон [0-100 км/ч]: 4,6
секунды, Максимальная скорость: 250 км/ч, Средний расход топлива в
европейском тестовом цикле: 13,0 литра/100 километров, выброс CO2 в
европейском тестовом цикле: 303 г/км, норма токсичности: Евро-5.