Engine Awards: Продолжение серии побед BMW

Штутгарт. В нынешнем году концерн BMW вновь стал одним из победителей
международного конкурса двигателей "International Engine of the
Year Awards". Пять из двенадцати наград были присуждены BMW, в том
числе и наиболее престижная "International Engine of the Year
2002" за лучший автомобильный двигатель 2002 г. Эту награду
получил недавно разработанный 4,4-литровый двигатель V8, оснащенный
системой Valvetronic. Другие призы были присуждены 6-цилиндровым рядным
двигателям объемом 3,2 л и 3,0 л соответственно. Сорок известных
журналистов из восемнадцати стран мира разделили лучшие двигатели на
категории в соответствии с объемом и выбрали лучшую новую разработку
2002 г. и лучший двигатель 2002 г. Новый 4,4-литровый двигатель V8,
установленный на BMW 745i, уже показал прекрасные результаты, и это в
полной мере подтвердил конкурс "International Engine of the Year
Awards", также известный как "Оскар для двигателей". Эта
разработка получила три очень престижные награды. Новый двигатель
оказался победителем при выборе лучшего двигателя объемом более 4 л.,
выиграл "Оскар" за лучшую новую разработку 2002 г. и вышел
первым в номинации "Лучший двигатель 2002 г." Жюри конкурса
отметило, что концерн BMW проделал отличную работу, разработав данный
двигатель, совмещающий в себе высокоэффективные технологии, экономичный
расход топлива и удовольствие от вождения. Как отметили все члены жюри:
"В 4,4-литровом двигателе BMW V8 с системой Valvetronic высокая
мощность сочетается с поразительной экологичной технологией. ...В
Мюнхене знают, что делают... Valvetronic, бесспорно, лучшая новинка в
производстве двигателей за последние годы". Эта новинка, однако,
не стала единственным успехом среди двигателей BMW. Другие
прославленные члены этого семейства внесли свой вклад в увеличение
количества призов, полученных мюнхенским разработчиком двигателей.
3,2-литровый высокопроизводительный 6-цилиндровый двигатель,
установленный на BMW M3 и M версиях BMW Z3, занял первое место в
категории двигателей объемом от 3 до 4л. Сильное впечатление на
экспертов произвело сочетание его производительности, мощности и
скорости. По словам членов жюри, уникальная по сложности звуковая схема
при работе двигателя без наддува свидетельствует об уникальном
положении, которое этот двигатель занимает в своем классе. Победа
3-литрового рядного 6-цилиндрового двигателя в категории двигателей
объемом от 2,5 до 3л говорит о том, что высокие стандарты BMW в
производстве двигателей не ограничены исключительно высокопрестижными
проектами. Наоборот, конкурентные преимущества BMW очевидны во всем
диапазоне автомобильных двигателей. Инженеры и дизайнеры BMW
рассматривают результаты конкурса как признание их достижений и, в то
же время, как стимул для продолжения своей деятельности. В конце
концов, с самого основания конкурса "International Engine of the
Year Awards" в 1999 г. BMW является самой успешной из всех
компаний, принимающих в нем участие.