BMW Russland Trading представляет новую модификацию рядного шестицилиндрового двигателя BMW M-54 и фейслифтинг автомобилей BMW 5-й серии

Концерн BMW Group и компания BMW Russland Trading представляют в России
новую модификацию рядного шестицилиндрового бензинового двигателя BMW -
М-54. Кроме того, BMW Russland Trading начинает продвижение на
российском рынке автомобилей 5-й серии с обновленным внешним видом
(face-lifting). Тем самым концерн BMW Group подтверждает значение
России как одного из самых перспективных рынков для своих автомобилей.
Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель производится концерном BMW
уже более 20 лет. Объем производства этих двигателей наибольший по
сравнению с другими моторами. С каждым новым поколением, с каждым
последующим этапом модернизации - двигатели BMW непрерывно
совершенствуются. Однако с выпуском двигателя М-54 достигнут наивысший
уровень технологических достижений в мировом автомобильном
моторостроении. Двигатель М-54 будет представлен в России в двух
вариантах с разным рабочим объемом: 2,5-литровый (192 л.с. / 141 кВт,
245 Нм при 3500 об./мин.), 3-литровый (231 л.с. / 170 кВт, 300 Нм при
3500 об./мин.). В новом двигателе удалось добиться значительного
увеличения мощности и крутящего момента: у 2,5-литрового двигателя на
22 л.с., у 3-литрового двигателя на 38 л.с. и 20 Нм. В конструкции
двигателя усовершенствован впускной тракт и система выпуска
отработавших газов. У всех вариантов двигателя характеристика крутящего
момента стала более пологой. Благодаря совершенствованию электропривода
дроссельной заслонки удалось повысить чуткость реакций двигателя и
комфортабельность его работы. Особенно это ощущается при резком
ускорении, например, при трогании с места или при обгоне. Новый рядный
шестицилиндровый бензиновый двигатель М-54 устанавливается на
автомобилях BMW 5-й серии (модели: 525i, 530i - седан и универсал) и 3-й
серии (модели: 325i, 330i - седан, купе, универсал). Показатели работы
двигателя зависят от его рабочего объема и модели автомашины BMW, на
которой он установлен. Например, 3-литровый двигатель, установленный на
автомобилях BMW 330i и 530i, обеспечивает впечатляющие показатели
разгона: автомобиль достигает скорости 100 км/ч менее чем за 7 секунд
(6,5 сек и 6,8 сек. соответственно). Увеличение мощности в новых
двигателях по сравнению с предыдущими моделями не сказалось негативно
на показателях расхода топлива. Более того, у всех моделей в версии с
автоматической коробкой передач, благодаря оптимизации привода удалось
добиться даже снижения расхода топлива на 0,5 литра на 100 км. Рядные
шестицилиндровые бензиновые двигатели BMW являются лидерами не только по
мощности, но и по показателям экологичности в своем классе. Уже сегодня
новые двигатели удовлетворяют самым строгим требованиям по токсичности
отработавших газов, которые вступят в силу только в 2001 году (ULEV)
или 2005 году (EU4) и будут действовать в отношении новых автомобилей.
Самыми заметными деталями фейслифтинга автомобилей BMW 5-й серии стали
новые фары и задние фонари, а также видоизмененные "ноздри".
Каждая совершенно прозрачная передняя фара теперь окружена кольцом
световодов, которые играют роль стояночного освещения и подчеркивают
характерный внешний вид сдвоенных фар BMW. За общим прозрачным защитным
стеклом по бокам от фар расположились указатели поворота, которые
теперь получили круглую форму. Задние фонари также отличаются идеальной
прозрачностью, в габаритных фонарях используется новая светодиодная
техника. Расположение светодиодов позволяет равномерно распределить
светоотдачу через всю поверхность фонаря и одновременно сократить
уровень ослепления. Светодиоды имеют значительно больший срок службы,
чем обычные лампы накаливания. Кроме того, в случае выхода из строя
одного из светодиодов фонарь продолжает исправно работать.
"Ноздри" BMW отличаются теперь более широкой хромированной
окантовкой, у восьмицилиндровых моделей 5-й серии дополнительно
хромированы вертикальные планки в "ноздрях". Все
противоударные планки и молдинги этих автомобилей будут окрашиваться в
цвет кузова. В цвет кузова также теперь окрашивается и крышка на заднем
бампере "универсала", которая прикрывает нижний край
загрузочного проема багажника. Заключительным элементом, способствующим
улучшению внешнего вида BMW 5-й серии, стали серийные алюминиевые
диски. BMW Russland Trading надеется, что представленные технические
новинки будут способствовать дальнейшему продвижению BMW на российском рынке.