PressClub Russia · Article.
WSBK: Имола (Италия) 26 сентября 2010
Wed Sep 29 15:21:00 CEST 2010 Публикация
Погодные условия: Солнечно Температура: Воздух: 21 - 27 °C, Трек: 28 - 41 °C Количество участников: 21 от 14 команд Самое быстрое время круга: Гонка 1: Леон Хаслам (Team Suzuki Alstare) 1:48.966 мин Гонка 2: Карлос Чека (Althea Racing) 1:48.877 мин
Пресс-контакт.
Vasily Melnikov
BMW Group
Tel: +74951361044
send an e-mail
Автор.
Vasily Melnikov
BMW Group
Погодные условия: Солнечно
Температура: Воздух: 21 - 27 °C, Трек: 28 - 41 °C
Количество участников: 21 от 14 команд
Самое быстрое время круга:
Гонка 1: Леон Хаслам (Team Suzuki Alstare) 1:48.966 мин
Гонка 2: Карлос Чека (Althea Racing) 1:48.877 мин
Трудное воскресенье пережила команда BMW Motorrad Motorsport на предпоследнем этапе Чемпионата мира по супербайку 2010 в Имоле. Не смотря на то, что первая гонка началась с энергичного продвижения Трофя корсера с шестой позиции на третью, где он вступил в борьбу с лидерами, он потерял позиции, допустив ошибку в торможении, в результате чего выехал с трассы и финишировал лишь 15-м.
Рубен Чаус стартовал с восьмой позиции, но не смог продвинуться вперед и заверил гонке 12-м.
Во второй гонке оба гонщика стартовали хорошо, улучшив свои позиции. Однако ни один из них не смог удержаться Рубен Чаус и Трой Корсер финишировали девятим и одинадцатым, соответственно. В итоговой таблице Трой теперь занимает десятое место (165 очков), а Рубен - триннадцатое (96 очков). Среди производителей BMW занимает шестое место.
В Superstock 1000 команда BMW Motorrad Motorsport Italia вновь показала отличный результат, продолжив уникальную серию побед Айтрона Бадовини. Итальянец завоевал девятую победу.
Рубен Чаус:
Мотоцикл: BMW S 1000 RR
Гонка 1: 12-е место; отставание от первого: 00:25.860 мин; Самый быстрый круг: 1:50.345 мин
Гонка 2: 9-е место; отставание от первого места: 00:18.249 мин; Самый быстрый круг: 1:49.787 мин
«Это было действительно трудно. Мой первый старт был плохим, но тогда я, по крайней мере, вошел в свой ритм. Мое время было действительно не плохим, но ни я, ни Трой не смогли защитить свои позиции. Это сильно огорчает, потому что мы знаем потенциал мотоцила. В каких-то моментах мы были очень сильны, но в некоторых положениях приходилось серьезно бороться. И там мы потеряли позиции. Мы должны попытаться сделать мотоцикл более мягким в поворотах. Моя команда серьезно поработла, и теперь, надеюсь, мы сможем извлечь из этого пользу в последний уикэнд в Magny-Cours».
Трой Косер:
Мотоцикл: BMW S 1000 RR
Гонка 1: 15-е место; отставание от первого места: 00:44.349 мин; Самый быстрый круг: 1:50.043 мин
Гонка 2: 11-е место; отставание от первого места: 00:23.674 мин; Самый быстрый круг: 1:49.837 мин
«Это были трудные выходные для нас. У нас были некоторые проблемы с настройками, и эио нам сильно помешало. Но команда усиленно работала, так что это очень печально, что мы не смогли показать хорошего результата. Мы сделали два хороших старта, и мотоцикл отлично держал сцепление. Но сцепление становилось все хуже и я не мог улучшить время круга. Я изо всех сил пытался заставить мотоцикл делать то, что я требую. Нас ждет тяжелая работа, чтобы гарантировать улучгение показателей к следующей гонке в Magny-Cours».
Бертольд Хаузер (BMW Motorrad Motorsport Director):
«Сейчас мы не можем объяснить, почему сегодня борьба шла именно так. К сожалению, мы не использовали того, что достигли на тренировках. Сегодня мы показали недостаточную скорость, это факт. Теперь мы должны хорошо все проанализировать, ведь потенциал был действительно большой. Мои поздравления Максу Биаджи, который стал сегодня победителем Чемпионата».