Новый BMW 1 серии M Купе стал автомобилем безопасности гонок MotoGP

Чемпионат мира по шоссейнo-кольцевым мотогонкам MotoGP входит в число наиболее популярных и зрелищных спортивных состязаний мира. BMW M GmbH принимает участие в организации этого важного мероприятия уже тринадцать лет: компания предоставляет автомобили для обеспечения безопасности тренировочных заездов и самой гонки, а также транспортные средства для сотрудников Dorna Sports и IRTA.

На открытии сезона, которое состоялось 19 марта 2011 года, в качестве официального автомобиля безопасности MotoGP дебютировал BMW 1 серии M Купе. Данная модель появится на рынке лишь в конце апреля 2011 года. Машина, изготовленная в единственном экземпляре, проектировалась специально для этой серии гонок. Базовая комплектация подверглась существенной переработке — неизменными остались только 6-цилиндровый двигатель с системой M TwinPower Turbo мощностью 250 кВт/340 л. с. и трансмиссия.

Особое внимание было уделено оптимизации массы: автомобиль имеет укрепленный карбоновым волокном капот с дополнительными крупными вентиляционными отверстиями, а также боковые и задние окна из поликарбоната. Гоночная выхлопная система выполнена из титана и призвана не только снизить общую массу автомобиля, но и создавать эффектное звуковое сопровождение. Вдобавок к небольшой губе спойлера на крышке багажника расположено регулируемое заднее крыло для обеспечения необходимой прижимной силы. Аэродинамически оптимизированный передний фартук оснащен точной системой воздуховодов, включающей «воздушные шторки», и дополнительным делителем на внутренней стороне.

Салон выдержан в духе бескомпромиссного пуризма. Каркас безопасности за центральной стойкой, отсутствие задних мест, два ковшеобразных сиденья с 6-точечным ремнем безопасности, рулевое M-колесо, обтянутое текстилем Alcantara и огнетушитель — все в строгом соответствии с устоявшимися канонами.

В систему подвески серийной модели были внесены определенные коррективы: она получила регулируемую гоночную структуру со спортивным шасси, амортизаторы которого отдельно настраиваются под удар и отскок. Кроме того, машина оснащена 19-дюймовыми смешанными шинами — 255/35 спереди и 285/30 сзади. Высоту автомобиля, а также развал передней и задней осей можно варьировать в зависимости от топографии трассы. Тормозная система BMW 1 серии M Купе, несмотря на свои отличные показатели, была заменена гоночной с 6-поршневыми фиксированными суппортами.

Появление нового BMW 1 серии M Купе на трассах MotoGP знаменует продолжение успешного сотрудничества BMW M GmbH с организатором гонок MotoGP компанией Dorna Sports. Начало партнерским отношениям двух компаний было положено еще в 1999 г. В текущем сезоне для обеспечения безопасности компания предоставляет чемпионату в общей сложности восемь машин BMW. Помимо официального автомобиля безопасности BMW 1 серии M Купе, зрители увидят BMW X6 M и BMW M3. Офицер безопасности получит в свое распоряжение BMW X5 M, стюарды — BMW ActiveHybrid X6, а в качестве медицинского автомобиля будет задействован BMW 535i Туринг. Кроме того, в обеспечении безопасности примут участие мотоциклы BMW S 1000 RR и BMW HP2 Sport.

Официальная церемония передачи автомобилей и мотоциклов состоялась 28 февраля 2011 г. в офисе BMW M в Гархинг-Хохбрюке. Тогда же, перед торжественным подписанием соглашения, Кей Сеглер (Kay Segler), глава BMW M GmbH, и Кармело Эспелета (Carmelo Ezpeleta), исполнительный директор Dorna Sports, заявили о намерении продлить взаимовыгодное сотрудничество до 2016 года.