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BMW Efficient Dynamics 2020

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31.03.2020

Connected drive for the new BMW 1 Series and the new BMW 2 Series

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25.03.2020

Hydrogen Fuel Cell Technology @ the BMW Group: Our promise... [March 2020] Klaus Fröhlich, Member of the Board of Management of BMW AG, Research and Development

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25.03.2020

Die zweite Generation des BMW Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebs wird im BMW i Hydrogen NEXT ab 2022 pilotiert.

Mobilität der Zukunft
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25.03.2020

eDrive zones and BMW points

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16.03.2020

BMW i Interaction EASE Launchfilm

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Mobilität der Zukunft
07.01.2020

Von Materialauswahl bis Prototypenbau: Im BMW Group Kompetenzzentrum Batteriezelle entsteht die Batteriezelltechnologie der Zukunft.

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20.11.2019

Die Elektrifizierungsstrategie der BMW Group.

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Autonomous Driving – Level 4 and Level 5.

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26.08.2019

BMW Group baut Prototypen des BMW iNEXT

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20.08.2019

Der neue BMW 1er - BMW ConnectedDrive Services

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06.08.2019

Bei der BMW Group unterstützt die Technik den Menschen. Auch mit künstlicher Intelligenz.

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BMW Efficient Dynamics 2020
 
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31.03.2020, ID: PF0007550
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25.03.2020, ID: PF0007491
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25.03.2020, ID: PF0007532
Hydrogen Fuel Cell Technology @ the BMW Group: Our promise... [March 2020] Klaus Fröhlich, Member of the Board of Management of BMW AG, Research and Development
Die zweite Generation des BMW Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebs wird im BMW i Hydrogen NEXT ab 2022 pilotiert.
 
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16.03.2020, ID: PF0006957
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07.01.2020, ID: PF0007305
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20.11.2019, ID: PF0007237
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18.11.2019, ID: PF0007224
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26.08.2019, ID: PF0006984
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20.08.2019, ID: PF0007058
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06.08.2019, ID: PF0007020
Der neue BMW 1er - BMW ConnectedDrive Services
BMW 120d xDrive Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,7 – 4,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 124 – 117 g/km
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.
Bei der BMW Group unterstützt die Technik den Menschen. Auch mit künstlicher Intelligenz.
 
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