Informations BMW Group concernant une campagne technique volontaire.

BMW AG a constaté que dans certains cas un début d’incendie provoqué par le module de recirculation des gaz d’échappement (EGR : Exhaust Gas-Recirculation) peut se produire. Ceci a été constaté sur le marché coréen et il est possible que ceci soit également le cas en Europe.

Les véhicules concernés sont des modèles diesel (4 cylindres diesel pour les BMW Série 3, Série 4, Série 5, Série 6, X3, X4, X5 et X6 produits entre avril 2015 et septembre 2016 mais aussi des modèles 6 cylindres diesel produits entre juillet 2012 et juin 2015).

BMW Group a donc pris la décision de mener une campagne technique pour vérifier les modules EGR et remplacer les composants fautifs sur les modèles potentiellement concernés. Dans certains cas, de petites quantités du coolant glycol peuvent s’échapper et s’accumuler dans le module EGR. Lorsque ce dépôt se combine avec le carbone et les sédiments d’huile, il peut se transformer en combustible. En raison des hautes températures des gaz d’échappement passant par cette unité, ces dépôts peuvent s’enflammer. Dans des cas très rares ceci peut donc provoquer un incendie.

Cette campagne technique a été décidée selon les procédures approuvées par l’Union Européenne. Les actions sont déjà en préparation et nos concessionnaires BMW vont contacter les clients concernés en fonction de la disponibilité des pièces de rechange.