Novo MINI Cooper S Cabrio

O mais recente modelo da família MINI na versão
conversível é apresentado à imprensa na
última terça-feira, 09/06, e chega em setembro ao mercado
brasileiro. Resumo das principais características: • Nova
versão do conversível mais bem sucedido do mundo de quatro
lugares de Oxford, do qual foram vendidas cerca de 164 mil unidades, em
todo o mundo, além de ser a continuação da
terceira variante de carroceria da gama MINI. O novo MINI Cabrio
simboliza o entusiasmo em dirigir um automóvel conversível
e representa o estilo inconfundível da marca MINI. Em
comparação com o modelo anterior, o novo modelo é
a expressão do desenvolvimento e fortalecimento das propriedades
únicas que oferece o MINI Cabrio em seu segmento, por seu design
exclusivo, qualidade selecionada, grande estabilidade, alto desempenho,
eficiência exemplar e grande funcionalidade. • Design
aprimorado: o formato da carroceria de duas portas e o gancho
têxtil com a função de deslizar o teto traz linhas
horizontais de características próprias. Não
há dúvidas que se trata de um MINI, em
função dos formatos típicos da marca, diversos
elementos de design e as proporções do conjunto. •
Estética geral mais madura, com clara ênfase na silhueta
alargada e maior equilíbrio na parte dianteira e na parte
traseira. As superfícies da carroceria com formas elegantes,
imagem semelhante à estética de um dois lugares
conversível graças à linha baixa do teto e a barra
estabilizadora oculta a vista. O design da parte dianteira e da parte
traseira com a inconfundível estética dos MINI atuais. A
tampa do porta-malas com mecanismo de dobradiças interiores de
quatro articulações proporciona uma superfície
exterior harmoniosa que acentua a largura do carro. • O mecanismo
da capota é acionado eletrohidraulicamente. A
função de teto corrediço é de série.
A possibilidade de abrir ou fechar o teto dirigindo até 30 km/h.
O contador Always-Open é opcional e está disponível
unicamente para este conversível, para registrar o tempo que o
teto ficou aberto. A ampliação da gama de cores da
carroceria e da capota, dos aros das rodas, da tapeçaria e dos
elementos decorativos da cabine visa proporcionar um maior grau de
personalização do carro. A oferta de equipamentos
opcionais e acessórios específicos para este modelo.
• Nova barra estabilizadora de ativação
eletromecânica está oculta atrás do assento
traseiro. A barra é ativada mediante a eletrônica de
segurança central, quando o carro ameaça inclinar. Com o
inovador e mundialmente único sistema da barra estabilizadora de
uma só peça, a visibilidade traseira é ótima
através do espelho retrovisor ou girando a cabeça.
Além disso, o sistema permite incluir uma abertura de grandes
dimensões entre o porta-malas e a cabine. • Grande
funcionalidade graças à versatilidade do porta-malas. O
sistema de carga simples "Easy-Load" para ampliar a abertura
do porta-malas, o encosto dos assentos traseiros reclináveis em
duas partes, encostos que podem ser bloqueados com chave, bandeja
traseira com fixação em duas posições. O
volume do porta-malas foi aumentado para até 125 litros (+5) com
a capota aberta e até 170 litros (+5) com a capota fechada.
Abaixando os encostos dos assentos traseiros pode-se dispor de um
compartimento de carga de 660 litros (+5). • Nova
geração de motores a gasolina de quatro cilindros com
turbo compressor Twin-Scroll ou com sistema de regulagem totalmente
variável das válvulas. Cilindrada de 1.598 cc,
potência de 88kW/120 hp (MINI Cooper Cabrio) e 128 kW/175 hp
(MINI Cooper S Cabrio). Os dois motores incluem inúmeras medidas
para otimizar o consumo e reduzir as emissões:
função Auto Start-Stop, recuperação da
energia de frenagem, indicador do melhor momento para trocar as marchas.
• Tração dianteira, sensação
típica de MINI de estar pilotando um kart graças aos
chassis sofisticado e a regulagem especial do MINI Cabrio.
Direção controlada eletromecanicamente (EPS). Freios com
sistema antibloqueio (ABS), regulagem eletrônica da
distribuição da força de frenagem (EBD), sistema de
controle de frenagem em curvas (CBC), controle de frenagem, controle
dinâmico da estabilidade (DSC) de série, incluindo a
função de controle para subir ladeiras. Opcionalmente, o
controlo dinâmico da tração (DTC), incluindo a
função de diferencial autoblocante eletrônico.
• Estrutura da carroceria otimizada para resistir a impactos, com
novo design inferior: colunas A e portas laterais reforçadas que
proporcionam maior resistência e rigidez a este
conversível. Em comparação com o modelo anterior,
a rigidez é superior e o peso diminuiu 10 quilos. Cintos de
segurança de três pontos em todos os assentos: cintos
dianteiros com tensores e limitadores de força; airbags frontais
e airbags para a cabeça e tórax integrados nas laterais
dos encostos dos assentos; sensor de inclinação para
ativar a barra estabilizadora, os airbags e os tensores dos cintos
possuem funcionamento otimizado. Pneus tipo "runflat" e
indicador de perfurações. • Variações
do motor: MINI Cooper S Cabrio: motor a gasolina de quatro cilindros
com turbo compressor Twin-Scroll e injeção direta de
gasolina. Cilindrada de 1.598 cc, potência de 128 kW/175 hp a
5.500 rpm, torque máximo de 240 Nm a 1.600-5.000 rpm (260 Nm com
overboost). Aceleração (0-100 km/h): 7,4 segundos,
Velocidade máxima: 222 km/h. Consumo médio segundo UE:
6,4 litros/100 quilômetros, Quantidade de CO2: 153 g/km. MINI
Cooper Cabrio: motor a gasolina de quatro cilindros com regulagem
variável das válvulas (sistema baseado na tecnologia
VALVETRONIC do Grupo BMW). Cilindrada de 1.598 cc, potência de 88
kW/120 hp a 6.000 rpm, torque máximo de 160 Nm a 4.250 rpm.
Aceleração (0-100 km/h): 9,8 segundos, Velocidade
máxima: 198 km/h. Consumo médio segundo UE: 5,7
litros/100 quilômetros, Quantidade de CO2: 137 g/km. Para mais
informações sobre o Novo MINI Cooper S Cabrio faça
download do documento anexado.