Novo BMW Z4 Roadster é apresentado à imprensa na última quarta-feira, na Casa Cor em São Paulo

Na última quarta-feira, 10/06, a BMW do Brasil apresentou
à imprensa o Novo BMW Z4, modelo que chega ao país no
póximo mês de julho nas versões sDrive23i e
sDrive35i. Resumo das principais características: • Nova
edição do bem sucedido conversível de dois lugares,
moderno e de formas autênticas. O novo BMW Z4 é a
expressão do mais puro prazer de dirigir, combinado com um
excepcional caráter esportivo. • O primeiro
conversível de dois lugares da BMW com teto rígido
retrátil. O novo modelo é o sucessor do BMW Z4 Roadster e
do BMW Z4 Coupé. • O novo BMW Z4 se distingue por seu
grande capô, pelos imponentes arcos de roda, a grande
distância entre eixos e as pequenas saliências. Design
inconfundível com parte frontal baixa, marcada linha da cintura e
traseira especialmente larga. O caráter do carro também
se define por meio do capô que se prolonga por cima dos arcos da
roda, a grande grade oval dupla da BMW, as aletas laterais, as colunas
A de cor preta, o nítido perfil do teto e as lanternas traseiras
com inovadora tecnologia de iluminação. • Teto
rígido de duas peças, retrátil
eletrohidraulicamente, com estrutura de camadas de alumínio. A
operação de abrir e fechar o teto é realizada de
forma completamente automática e dura 20 segundos. Os elementos
do teto se dobram de maneira muito compacta, desaparecendo no
porta-malas, não afetando o design da traseira e permitindo
dispor de um considerável volume no porta-malas, entre 180 e 310
litros. O revestimento interior do teto, de grande qualidade e cor
clara, e as superfícies envidraçadas, incluindo o vigia
traseiro térmico, criam um ambiente exclusivo e permitem uma
ótima visibilidade. • O conforto da condução
e a extensão do novo BMW Z4 alcançam níveis
desconhecidos até o momento neste segmento. O espaço acima
das cabeças e na altura dos cotovelos, e também a
comodidade com a qual se entra na cabine, são superiores aos do
modelo anterior. Graças à baixa posição do
assento, também próximo do eixo posterior, a
experiência de condução é típica de um
conversível de dois lugares da BMW. Os materiais de grande
qualidade, o excelente acabamento e a orientação
ergonômica do painel de instrumentos e da console central
acentuam as vivências emocionais que se experimentam em um
ambiente diferenciado. Numerosos vãos porta-objeto na cabina e
também um volumoso vão transversal atrás dos
assentos. Ampliação de possibilidades de carga com kit
opcional de porta-objeto e bolsa de carga de objetos grandes entre a
cabine e o porta-malas para levar, por exemplo, esquis ou bolsas de
golfe. • Na data do lançamento no mercado, o novo BMW Z4
será oferecido com 2 opções de motores de seis
cilindros em linha, com uma potência entre 150 kW/204 HP e 225
kW/306 HP. Todas as variantes têm uma excelente
relação entre capacidade de aceleração e
consumo de combustível em seus respectivos segmentos.
Aplicação de série e específica segundo o
modelo de medidas correspondentes à estratégia BMW
EfficientDynamics: controle variável das válvulas
VALVETRONIC ou injeção direta de gasolina High Precision
Injection, recuperação da energia de frenagem,
ativação de grupos secundários unicamente quando
necessário, bomba de óleo controlada segundo a demanda,
indicação do ponto ótimo de mudança de
marchas, bloco de cilindros de alumínio ou de uma
combinação de alumínio e magnésio,
aerodinâmica otimizada, utilização inteligente de
materiais leves, pneus de menor resistência à rolagem.
Todos os motores atendem à futura norma de gases de escape UE 5.
• Caixa de câmbio esportiva de dupla embreagem e sete marchas
como equipamento opcional para o BMW Z4 sDrive35i. Possibilidade de
trocar de marchas sem interrupção da força de
tração, com uma combinação ótima
entre o conforto de uma caixa de câmbio automática da BMW
e um máximo dinamismo. Melhores valores de
aceleração e consumo em comparação com a
versão de caixa de câmbio manual. Caixa de câmbio
automática esportiva de seis marchas com a dinâmica de
mudança de marchas otimizada, conexão direta com o motor
e mínimo deslizamento do conversor de torque como equipamento
opcional para os modelos BMW Z4 sDrive23i. As duas caixas
automáticas esportivas incluem "borboletas" no volante.
• Excelentes propriedades dinâmicas com divisão
equilibrada do peso entre os dois eixos, tração nas rodas
traseiras, chassi leve de alumínio com eixo dianteiro de
tirantes de dupla articulação e eixo traseiro de
braço oscilante central. Mecanismo de direção
eletromecânica, freios de alto rendimento, sistema de
estabilização DSC de última geração.
O sistema de controle dinâmico oferecido de série permite
a regulagem do chassi em três níveis, simplesmente
pressionando-se um botão. O sistema de controle dinâmico
atua na programação do pedal do acelerador, no controle
do motor, nos limiares de resposta do DSC, na programação
da direção, na velocidade de mudança de marchas da
caixa automática esportiva opcional e, se o carro estiver
equipado com o chassi M opcional de adaptação
automática, também na programação da
regulagem eletrônica dos amortecedores. • Amplo sistema de
segurança com carroceria extremamente sólida, zonas de
deformação programada, aço de alta
resistência e elementos de deformação
específicos. Airbags para a cabeça e o tórax
integrados nas laterais exteriores do encosto dos assentos, cintos de
segurança automáticos de três pontos com tensores
de nova tecnologia, coluna A e barras anti-capotagem muito
reforçadas atrás dos apoios de cabeça, pneus tipo
runflat e indicador de perda de pressão como itens de
série, faróis de bi-xenônio duplos de série.
• Variantes de motores: BMW Z4 sDrive35i: motor Twin Turbo a
gasolina de seis cilindros em linha com injeção direta
(High Precision Injection), cilindrada de 2.979 cc, potência de
225 kW/306 HP a 5.800 rpm, torque máximo de 400 Nm entre 1.300 e
5.000 rpm, aceleração [0-100 km/h] em 5,2 s (com caixa de
câmbio esportiva automática de sete marchas: 5,1 s),
velocidade máxima de 250 km/h, consumo médio segundo UE:
9,4 l (9,0 l)/100 km, emissão de CO2 segundo UE: 219 g (210
g)/km. BMW Z4 sDrive23i: motor de seis cilindros em linha com bloco de
cilindros de magnésio e alumínio, VALVETRONIC com Duplo
Vanos, cilindrada de 2.497 cc, potência de 150 kW/204 HP a 6.200
rpm, torque máximo de 250 Nm a 2.950 rpm,
aceleração [0-100 km/h] em 6,6 s (caixa automática
esportiva: 7,3 s), velocidade máxima de 242 km/h (239 km/h),
consumo médio segundo UE: 8,5 l (8,2 l)/100 km, emissão de
CO2 segundo UE: 199 g (192g)/km. Para mais informações
faça download do documento anexado.