PressClub Bulgaria · Article.
С изцяло електрическо задвижване по лед и сняг: финални зимни тестове на новото BMW iX1,
Tue May 10 05:30:00 CEST 2022 Информация за медиите
Актуалното поколение на Sports Activity Vehicle BMW X1 ще се предлага и с петото поколение на технологията BMW eDrive за шофиране с нулеви локални емисии. Успешно приключват тестовете за динамика на управлението в зимния тестов център на BMW Group в Арйеплог, Северна Швеция.
Press Contact.
Hristina Peycheva
BMW Group
Tel: +359-2-80-607-33
send an e-mail
Author.
Hristina Peycheva
BMW Group
Започва обратното броене за третото поколение на BMW X1 – както и за първото Sports Activity Vehicle (SAV) с чисто електрическо задвижване в премиум компактния сегмент. Сега новото BMW iX1 (среден разход на електроенергия: 18,4 - 17,3 кВтч/100 км според WLTP; CO2 емисии: 0 г/км; електрически пробег: 413 - 438 км според WLTP; данни според NEDC: - ; прогнозни данни на базата на актуалното ниво на разработка на автомобила) успешно приключва тестовете за динамика на управлението в зимния тестов център на BMW Group на полярния кръг. По покритите със сняг пътища и специално подготвените ледени повърхности около Арйеплог в Северна Швеция то заедно с Plug-in хибридните модели на новото BMW X1 преминава през изпитанията на своите системи на задвижването и окачването. С това процесът на разработките за серийно производство на поредния напълно електрически модел на BMW Group достигнат до финалната си фаза.
Тежките тестове при смразяващ студ и зимни пътни условия са особено интензивно натоварване най-вече за електромоторите, електрическото задвижване на четирите колела, високоволтовата батерия, както и управляващата електроника и технологията за зареждането на BMW iX1. Неговата технология BMW eDrive от пето поколение осигурява кратки времена за зареждане и голям пробег дори и при екстремно ниски минусови температури благодарение на най-актуалното поколение на акумулаторните клетки и интелигентното управление на топлината. С по един електромотор на предната и задната ос, чиито разгръщане на мощността се координира прецизно за максимално сцепление и динамика, както и екстремно бързия контрол на сцеплението BMW iX1 разполага с идеалните предпоставки за уверено задвижване на всякакви настилки.
В зимния тестови център на BMW Group в Арйеплог особено детайлно могат да бъдат настроени системите за контрол на задвижването и окачването на новите модели. Заснежените настилки и специално подготвените за тестовете повърхности на замръзналите езера осигуряват на инженерите на BMW Group идеалните условия съгласуване на управлението на двигателите, на електрическото задвижване на четирите колела и на системите за контрол на окачването – до граничните режими на надлъжното и страничното ускорение. Ледените повърхности осигуряват и перфектните възможности за фини тестове и оптимизиране на взаимодействието между задвижването и окачването. Интензивната тестова програма е основата за винаги сигурно, уверено и типично за BMW спортно поведение на пътя, както и за хармонично цялостно изживяване при шофиране.
BMW iX1 е вече третият SAV на марката с чисто електрическо задвижване. То ще допълни гамата от модели непосредствено след въвеждането на пазара на новото BMW X1, планирано за есента на 2022 година. Моделът с чисто електрическо задвижване е базиран на гъвкавата автомобилна архитектура и ще се произвежда на една и съща поточна линия заедно с вариантите на компактния SAV с двигатели с вътрешно горене и Plug-in хибридно задвижване.
Данните за разхода на гориво, емисиите на CO2, консумацията на електроенергия и работния обхват се определят в съответствие с Европейския регламент (EC) 715/2007 в приложимата версия. Те се отнасят за превозни средства на германския пазар. Когато е показан диапазон, цифрите отчитат въздействието на всякакви допълнителни опции.
Всички стойности са изчислени въз основа на новия тестов цикъл WLTP. Стойностите на WLTP се приемат като основа за определяне на свързаните с превозните средства данъци или други мита, базирани на емисиите на CO2, както и на допустимостта за всякакви приложими субсидии, специфични за превозното средство.
Допълнителна информация относно официалните данни за разхода на гориво и специфичните стойности на емисиите на CO2 от новите леки автомобили е включена в следните насоки: „Ръководство за икономия на гориво, емисии на CO2 и консумация на електроенергия от нови леки автомобили), които могат да бъдат получени безплатно от такса от всички представителства на BMW.
BMW Group България Корпоративни комуникации:
Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България
T: +359 2 80 60733
Прес портал: https://www.press.bmwgroup.com/bg.html
E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com
---
BMW Group
С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.
През 2021 г. BMW Group е реализирала над 2.5 млн. автомобила и над 194 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2020 г. е приблизително 5 222 млрд. евро при приходи от 98 990 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 120 726 служители.
Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.
Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup
Twitter: http://twitter.com/BMWGroup
YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.
комбиниран разход на електроенергия: 18,4 – 17,3 кВч/100 км в цикъла WLTP; CO2 емисии: 0г/км; електрически пробег: 413 – 438 км в цикъла WLTP; Данни в NEDC: - ;