BMW Motorrad представя новите модели R 18

„Още по-забавни за каране. Това бе целта ни при оптимизирането на BMW R 18 и R 18 Classic. Рафинирахме дизайна и въведохме редица подобрения, които направиха R 18 още по-приятен за каране мотоциклет. Новата 18-инчова задна гума е едно от тях. Нововъведения има и при нивата на оборудване и покритията, като също и при моделите R 18 Roctane, R 18 B и E 18 Transcontinental. Сега цялата гама отговаря на стандарта EU 5+.“

Маркус Леденер, ръководител на отдела за боксерни мотоциклети.

BMW Motorrad навлезе в сегмента на крузърите през 2020 г. с модела R 18, последван от R 18 Classic – носталгичен туристически мотоциклет, дебютирал по-късно през същата година. Гамата бе допълнена от луксозните крузъри R 18 Transcontinental и R 18 B през 2021, а през 2023,  BMW R 18 Roctane, мотоциклет в стил багър, затвори Big Boxer серията от семейство Heritage. Сега, за 2025, BMW Motorrad обновява цялата гама R 18.

Big Boxer е с увеличен въртящ момент и отговаря на стандарта Euro 5+, във всички модели BMW R 18.

Големият боксер вече отговаря на нормите Euro 5+. Мощността на агрегата с обем 1802 см³ остава непроменена, 91 к.с., докато пикът на въртящия момент сега е 163 Нм при 3000 об/мин - увеличение с 5 Нм. В диапазона 2000-4000 об/мин, повече от 150 Нм са на разположение, което гарантира несравнимо удоволствие зад кормилото.

BMW R 18: кръзур, съчетаващ класическа визия със съвременни дизайнерски елементи.  

Ревизираното BMW R 18 продължава да бъде „чисто“, но и по-съвременно. Сега визията на мотоциклета е по-динамична, благодарение на новото оформление на предния и задния калник, както и на дизайна на колелата със седем лъча. Осезаема промяна е и увеличеният диаметър на задната гума, която вече е 18-инчова (преди 16). Опционално се предлагат и т.н. Contrast Cut Wheels, при които алуминиевите повърхности са полирани, след което запечатани с прозрачен лак. Познатата комбинация с диаметър 19/16 инча и колела със спици, може да се поръча, като опция.

Иконичните форми на резервоара също са променени. Сега той прелива в задния калник и свършва на нивото на емблемата на BMW. Предният калник също е с нова визия, която придава по-съвременен и динамичен вид на мотоциклета. Сега и трите елемента изглеждат сякаш за отлети, като едно общо парче. Страничният капак пасва перфектно на новия дизайн и е своеобразен контурен акцент. По-модерно е и излъчването на вилката, чийто ботуши вече са „освободени“ от класическите ръкави.

Други елементи, хармониращи с динамичния дизайн, са новите накрайници на изпускателната система с кръгло напречно сечение, както и променената форма на седалката. Дебелината на последната е увеличена с 10 мм, като промени има и в контурите ѝ. Тя е значително по-комфортна, може да се маха и да се отключва чрез натискане на бутон.

Оптимизация с цел по-висок комфорт, е промяната в областта на задното окачване. То, заедно с новата 18-инчова гума с размери 180/55, допринася за по-меката возия, същевременно, запазвайки стабилността. Други нововъведения са вече стандартните дневни светлини (в зависимост от пазара), както и USB-C порта за зареждане.

В базовото си изпълнение R 18 е с двигател със сребристо покритие, хромирана изпускателна система и черни лети алуминиеви колела. Основният цвят е Blackstorm металик.

Option 719 Olivine варианта се предлага, като опция. При него двигателят е с черен завършек, визията е оптимизирана с Aero пакет и Option 719 Icon колела (19/16-инча). Изпускателната система е хромирана, а седалката е специфична - Option 719. Тази версия е в основен Velvet Green металик.

Изцяло нова модификация е BMW R 18 Blacked Out, при която почти всички компоненти са черни.

BMW R 18 Classic : още по-класически и автентичен.

BMW R 18 Classic, от своя страна, е с визия, която допълнително подчертава ретро-туристическия характер на мотоциклета. Най-забележителна промяна модела е предният калник, заимстван от R 18 B. Сега предното колело е с диаметър 19-инча, за разлика от 16-инчовото преди. Калникът вече седи по-ниско, още по-елегантно, и е в унисон с капаците на ботушите на вилката. Също класически щрихи - новите странични капаци и накрайници на изпускателната система с кръгло напречно сечение. Дневни светлини вече са стандартни (в зависимост от пазара), както и USB-C портът за зареждане.

В базовото си изпълнение, BMW R 18 Classic е със сребристо покритие на двигателя, хромиран ауспух, 19/16-инчови колела със спици и стилистични вложки на вилката. Основните цветове са Blackstorm металик и Mineral Grey матов металик.

Предлага се опционално изпълнение Option 719 Aquamarine, със сребрист двигател, Aero пакет, колела Option 719 Icon (19/16-инча), преден калник от R 18 Transcontinental, стилистични вложки на вилката, хромирана изпускателна система и седалка Option 719. При него мотоциклетът е изпълнен в двуцветна комбинация от Blue Planet металик/Oriental Blue металик.

BMW R 18 Classic Blacked Out версията също е нова и се характеризира с почти изцяло черните си елементи.

BMW R 18 и R 18 Classic Blacked Out: елегантно, черно и мощно присъствие.

Blacked Out вариантите, налични като опция за BMW R 18 и R 18 Classic, изглеждат особено елегантно и експресивно. При тях повечето елементи са боядисани в Black High Gloss и Dark Chrome.

Опционалното оборудване Blacked Out включва двигател в черно, изпускателна система в Dark Chrome и множество компоненти в Black High Gloss и Dark Chrome.

BMW R 18 Blacked Out се предлага в Blackstorm металик, Mineral Grey матов металик и двуцветния вариант Brooklyn Grey.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2023 година е 17,1 млрд. евро при приходи в размер на 155,5 млрд. евро. Към 31 декември 2023 г. BMW Group разполага с 154 950 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.