Ефективност, устойчивост, цифровизация: Новият завод на BMW Group в Дебрецен започва серийно производство на BMW iX3 в края на октомври

BMW Group навлезе във финалната фаза преди слизането от поточната линия на първия модел Neue Klasse. Серийното производство на новото BMW iX3 стартира в края на октомври в завода на BMW Group в Дебрецен, Унгария, когато най-новата и най-иновативна производствена база в глобалната производствена мрежа на компанията официално ще започне работа.

"Началото на серийното производство на BMW iX3 е сигнал за нова ера в автомобилното производство. Новият ни завод в Дебрецен е проектиран и изграден изцяло в съответствие с нашата стратегическа визия за iFACTORY. Дигитален от самото начало, заводът ще предложи ново измерение в ефективното производство без изкопаеми горива", казва Милан Неделкович, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за производството.

BMW iFACTORY представлява стратегическа визия за производството, изградена върху рационализирани и ефективни структури, отговорно управление на ресурсите, икономично използване на най-съвременните цифрови иновации и силен фокус върху служителите. BMW Group регистрира и нови патенти за голям брой иновативни системи и процеси в завода в Дебрецен.

"Поехме предизвикателството да създадем изцяло нов автомобил като първа задача в изцяло нов завод - и то по възможно най-икономичния и ефективен начин. Опростихме процесите, намалихме сложността, валидирахме цифрово всяка отделна операция и систематично използвахме експертния опит на нашата глобална мрежа. Резултатът е този завод с ефективно производство, иновативни процеси и гъвкавост за интегриране на допълнителни модели", казва Ханс-Петер Кемсер, ръководител на завода на BMW Group в Дебрецен.

Както при всеки нов модел, капацитетът на новото BMW iX3 ще бъде увеличаван постепенно на етапи след старта на производството. Като първи модел от Neue Klasse, iX3 демонстрира последните дизайнерски и технологични иновации, които ще определят цялата моделна гама на марката в бъдеще. От сега до 2027 г. технологиите в Neue Klasse ще бъдат интегрирани в 40 нови модела и моделни актуализации.

От виртуална фабрика към реалност

Ръководните принципи на BMW iFACTORY са напълно приложени в технологиите, използвани в новия завод на BMW Group в Дебрецен. Така например той е планиран и изграден дигитално от самото начало и отпразнува своя виртуален старт на производството още през март 2023 г. като виртуална фабрика на BMW Group. Този подход позволи всяка операция да бъде тествана виртуално предварително, след което производствените линии да бъдат инсталирани в сградите точно както в цифровия близнак.

Оптимални процеси за всички технологии в завода

С оптимизиран поток на стойността и ефективните системи пресовъчният цех гарантира високо ниво на производителност. BMW Group продължава да следва своята доказана стратегия за използване на едни и същи инструменти и преси в цялата си глобална мрежа. По този начин се оптимизира използването на капацитета на мрежата, като се дава възможност пресовите инструменти да бъдат разположени на няколко места и да се обучава персонал в мрежата.

Особено цехът за каросерии се възползва от предварителното цифрово планиране и валидиране. Всеки детайл от процеса е предварително симулиран в цифров вид, за да се определи идеалният поток на стойността и да се гарантира, че всеки от близо 1000-те робота е оптимално позициониран. От самото начало тясното сътрудничество между развойните и производствените екипи води до висока ефективност на производството и максимална полза за клиента. Например броят на методите за съединяване е значително намален, което понижава общата сложност. Дизайнерските особености, интегрирани още в началото на разработката, са видими и в детайлите на Neue Klasse, като например невидимото уплътнение на вратата. То създава визуална връзка между прозореца и вратата, което води до уникален външен вид. Друг пример е максималното увеличаване на наличното пространство за батерията в структурата на каросерията - и по този начин на размера и ефективността на батерията  - също е от пряка полза за клиента.

В завода на BMW Group в Дебрецен бояджийският цех играе решаваща роля за значителното намаляване на CO_2е отпечатъка на BMW iX3. Производството на новото BMW iX3 ще генерира общо около 80 kg CO₂e (емисии от обхват 1/2). Тази цифра обхваща емисиите на CO₂e от завода в Дебрецен, както и вътрешното производство на части в други предприятия на BMW Group, включително компоненти, произведени в Ландсхут например. Това представлява намаление от приблизително две трети в сравнение с производството на съществуващите модлеи на BMW. Само за завода в Дебрецен този подход ще намали емисиите на CO₂e от производството на един автомобил, включително неговата високоволтова батерия, с около 90% - до около 34 kg CO₂e (при работа на пълен капацитет, в сравнение с други предприятия на BMW Group).

Бояджийните цехове обикновено разчитат на газ, за да достигнат необходимите високи температури (до 180 градуса по Целзий). Заводът в Дебрецен ще бъде първият автомобилен завод на BMW Group, захранван изключително с електричество от възобновяеми енергийни източници по време на нормална работа, т.е. без използване на изкопаеми горива като нефт или газ. Поради високите си енергийни изисквания бояджийният цех е най-важният фактор за значително намаляване на емисиите на CO_2e на завода в Дебрецен. Само в бояджийския цех използването на електроенергия от възобновяеми източници намалява годишните емисии на CO_2e с до 12 000 тона. Около една четвърт от годишните нужди на завода от електроенергия ще се осигуряват от 50-хилядната фотоволтаична система на място. Излишъкът от слънчева енергия, като например тази, генерирана в неработни дни, се съхранява в система за съхранение на топлинна енергия с обем 1 800 м³ и капацитет 130 МВч.

В бояджийския цех се използва и система за оползотворяване на енергията. При проектирането на новия цех за боядисване успешно е внедрена топлопреносна мрежа, която осигурява допълнителни икономии на енергия до 10%. Тази иновативна концепция съчетава множество мерки за ефективно оползотворяване на енергията от подаването на сгъстен въздух, сушилните и охладителните системи. Оползотворената отпадна топлина се използва за подгряване на водния кръг.

Освен това система за съхранение на топлинна енергия - съдържаща 1 800 м³ вода, с капацитет 130 МВч - съхранява излишната енергия от фотоволтаичната система през периодите извън пиковите и я доставя като топлина по време на пиковото потребление.

Пълната цифровизация на производствените процеси допълнително повишава ефективността на монтажа. IT платформата AIQX (Artificial Intelligence Quality Next), разработена вътрешно в BMW Group, е ключов компонент на BMW iFACTORY. AIQX използва сензори и системи от камери по протежение на производствената линия, за да автоматизира процесите по качеството. AI оценява данните и предоставя обратна връзка в реално време на служителите на линията. В перспектива автомобилите на линията също ще се превърнат в активни, свързани участници в индустриалната екосистема IoT (Internet of Things). Те ще извършват самоанализ, ще взаимодействат със служителите на завода в реално време и автоматично ще споделят и документират съответните съобщения, като използват инструменти като бордови камери и IT системи. Оборудването, инструментите, компонентите и всяко BMW в монтажните халета вече са цифрово свързани с производствената система на BMW.

Т.нар, “finger structure” на  сградата - оптимизирана версия на дизайна, използван в завода на BMW Group в Лайпциг - позволява 80% от частите да се доставят директно до правилната точка на сглобяване на линията. Изцяло електрическата вътрешнофирмена логистика се възползва и от автономните влакчета-влекачи, които транспортират високоволтови батерии директно от производството до точките за монтаж, както и от интелигентните транспортни роботи, които автономно доставят по-малки компоненти до монтажната линия. Чрез свързването на всички вътрешни и външни бази данни целият логистичен процес постига безпрецедентна цифрова дълбочина, автоматизирайки много ръчни, взаимосвързани преди това задачи за анализ. По този начин добре структурираната информация е налична по всяко време и може да бъде анализирана незабавно "с натискането на един бутон".

BMW Group внедрява високоинтелигентни производствени процеси за своите нови високоволтови батерии, разработени в компанията. Заводът в Дебрецен е първият от петте завода в света, който ще започне серийно производство на високоволтови батерии Gen6. Първоначално производствените процеси са разработени и тествани в пилотни заводи. Изкуственият интелект, анализът на данни и постоянното споделяне на знания в рамките на производствената мрежа също играят ключова роля за разгръщането на производството. Цифровите близнаци на производството и всеобхватните бази данни с изкуствен интелект осигуряват оптимизация на процесите и обучението на служителите. Последователният подход за нулеви дефекти позволява безпроблемни проверки на качеството в поточната линия и 100% наблюдение в края на поточната линия. В съответствие с принципа "local for local" сглобяването на високоволтови батерии се извършва директно на място, което позволява на производствените екипи да се възползват от ефективността на инфраструктурата и късите разстояния.

Най-доброто от най-доброто:

Заводът в Дебрецен се възползва от опита на всички производствени обекти по света

Заводът на BMW Group в Дебрецен е първият производствен обект в мрежата на компанията, който не е обвързан с конкретен основен завод. Вместо това той служи като мрежов завод, съчетаващ най-добрите практики от различни места по света. Основното предимство на този подход е, че настоящата работна сила на завода от над 2000 служители може да бъде обучавана в рамките на мрежата, което позволява да се споделя ноу-хау на служителите от различни места, като Китай, Южна Африка, Мексико, САЩ и, разбира се, Германия. В същото време служителите от цялата глобална мрежа получават възможност да споделят технологичните си познания в Дебрецен и да пренесат опита си в производството на моделите Neue Klasse обратно на собственото си място - създавайки ситуация, от която печелят всички заводи.

Дълга версия с допълнителни подробности за всички технологии е налична на англ. език, като PDF файл  за изтегляне.