Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Bulgaria · Article.

От пилотна флотилия до серийно производство: новото BMW iX5 Hydrogen

+++ Технологичната отвореност като стратегически фактор за успех +++ За първи път BMW предлага пет варианта на задвижване в един автомобил +++ Насърчаване на местните водородни екосистеми чрез инициативата HyMoS +++

Hydrogen
·
Electrification
 

Пресконтакт.

Hristina Peycheva
BMW Group

Tel: +359-2-80-607-33

send an e-mail

Автор.

Lisa Aigner
BMW Group

Downloads.

  
Attachments(1x, 101,28 KB)
  
Photos(21x, 150,47 MB)

Пет различни технологии за задвижване. Новото BMW X5 ще предложи на клиентите избор между електрическо задвижване с батерии, plug-in хибридно задвижване, бензиново, дизелово и водородно горивно-клетъчни задвижвания. Инициативата HyMoS („Hydrogen Mobility at Scale“) насърчава водородните екосистеми и бензиностанциите в метрополните региони и има за цел да осъществи първоначален пилотен проект в Германия.

„С пускането на пазара на новото BMW X5 в пет варианта на задвижване, ние отново демонстрираме лидерството си като технологичен пионер. Водородът играе ключова роля в глобалната декарбонизация. Ето защо продължаваме да развиваме тази технология“, каза Йоахим Пост, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за развитието, на събитие на BMW в Ню Йорк.

Технологичната отвореност като стратегически фактор за успеха

Разнообразието от продукти остава ключов фактор за успеха на BMW Group. С широко портфолио от задвижвания, което включва двигатели с вътрешно горене, plug-in хибриди, електрически задвижвания с батерии и от 2028 г. с новото BMW iX5 Hydrogen с технология с водородни горивни клетки, компанията полага основите за успешно посрещане на разнообразните изисквания и нужди на клиентите днес и в бъдеще.

Благодарение на гъвкавите производствени структури и високото ниво на експертен опит в интеграцията, новото BMW X5 ефективно интегрира разнообразната гама от задвижващи технологии в разработката, покупките и производството. От 2028 г. две изцяло електрически задвижващи системи (електрическо задвижване с батерии и водородно горивно-клетъчни) ще допълнят портфолиото от автомобили на BMW, подчертавайки последователното прилагане на технологична отвореност.

Новото BMW iX5 Hydrogen

След успешни пилотни тестове в световен мащаб, новото BMW iX5 Hydrogen* ще бъде въведено на пазара като първият сериен модел, задвижван с водород. „Новото BMW iX5 Hydrogen ще бъде истинско BMW – пионер в своята технология с типичната за BMW радост от шофирането“, каза Михаел Рат, ръководител „Водородни превозни средства“ в BMW Group.

Технологията на задвижването е базирана на горивната клетка от трето поколение, която BMW Group разработва в сътрудничество с Toyota Motor Corporation. Тази технологична модернизация позволява по-компактен дизайн и по-мощна и ефективна система, увеличавайки пробега и мощността, като същевременно намалява разхода на енергия. Специализирани центрове за компетентност в Мюнхен и в завода на BMW Group в Щайр вече изграждат първите прототипи. Освен това заводът на BMW Group в Ландсхут доставя допълнителни компоненти за задвижващата система. 

Преимуществата на водородната технология

Водородът се счита за обещаващ енергиен носител на бъдещето, който може да играе ключова роля в глобалната декарбонизация. Като ефективен носител на енергия за възобновяеми енергийни източници, водородът помага за балансиране на търсенето и предлагането, позволявайки по-стабилна и надеждна интеграция на възобновяемите енергийни източници в енергийната мрежа. Освен това, водородът предлага важно допълнение към електромобилността, служейки като втори стълб наред с електрическите автомобили с батерии. 

Инициативата HyMoS: партньорство за укрепване на водородната инфраструктура

В допълнение към разработването на новото BMW iX5 Hydrogen, BMW участва активно и в създаването на станции за зареждане с водород. В тази рамка беше основана инициативата HyMoS („Hydrogen Mobility at Scale“) за разработване и популяризиране на екосистемите за водородна мобилност като съвместен проект, включващ няколко индустриални партньори и институции. Целта е да се увеличи икономическата жизнеспособност на екосистемите за водородна мобилност чрез обединяване на търсенето от всички видове превозни средства, включително камиони, автобуси и автомобили. Това би трябвало да постигне оптимално разпределение и използване на станциите за зареждане с водород. Инициативата подкрепя съществуващите проекти за водородни екосистеми при оптималното разпределение, ефективното обединяване на търсенето и оптимизирането на използването на станциите за зареждане с водород. Започна пилотна фаза с подкрепата на съществуващи екосистеми в Германия и Франция, за да се натрупа опит за внедряване в други метрополни региони и да се даде възможност за бъдещо потенциално разширяване и в други държави.

 

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

 

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2024 година е 11.0 млрд. евро при приходи в размер на 142,4 млрд. евро. Към 31 декември 2024 г. BMW Group разполага с 159 104 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.

 

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

* Тъй като това е прототип във фаза на разработка, все още няма налична информация за разхода на гориво според WLTP.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Достъп.

PressClub Streaming

JAPAN MOBILITY SHOW.

Click here

Here you can see the webcast of the BMW Group Keynote at the Japan Mobility Show 2025. 

CO2 emission information.

Данните за разхода на гориво, емисиите на СО2 и разхода на електроенергия са измерени в съответствие с Европейската директива (EC) 715/2007 във версията, валидна за типовото одобрение за този модел. Цифрите се отнасят за превозно средство с базова конфигурация в Германия и показаният диапазон отчита различния размер на избраните колела и гуми и опционално допълнително оборудване и могат да се променят по време на конфигурацията.

Данните, вече са измерени на базата на новият тестов цикъл WLTP и са преизчислени обратно към NEDC за сравнимост на автомобилите.

Повече информация за официалния разход на гориво и специфичните СО2 емисии на нови автомобили можете да получите от брошурата „Национален справочник за разхода на гориво и емисиите на CO2 на нови пътнически автомобили“, разпространявана безплатно от дилърите на BMW.

Search Settings.

Информация за медиите
Прес материали
Реч
Fact & Figures

Search with attachment language.

German
  • Език на прикачения файл
  • Arabic
  • Bulgarian
  • Chinese - simplified
  • Dutch
  • English
  • French
  • German
Updates
Top-Topic

Set publication time.

no Selection
  • no Selection
  • past 24 hours
  • past Week
  • past Month
  • past Year
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Достъп.