Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Bulgaria · Article.

Официално откриване на новата и най-иновативна производствена база на BMW Group в Дебрецен

+++ Впечатляващата церемония съчетава унгарската култура и модерното автомобилно производство +++ Първият автомобилен завод на BMW Group, който разчита изцяло на електроенергия от възобновяеми източници по време на нормална работа +++ Най-новите технологии, базирани на принципите на BMW iFACTORY, с първата инсталация за производство на високоволтови батерии Gen6 на място +++ Серийното производство на новото BMW iX3, като първия автомобил от Neue Klasse, започва в края на октомври +++

Sites
·
Технологии
·
Корпоративни
·
Заводи, съоръжения
·
Заводи
·
Алтернативни задвижващи системи, бъдеща мобилност
·
Debrecen
·
BMW
·
Устойчиво развитие
·
iX3
·
Electrification
 

Пресконтакт.

Hristina Peycheva
BMW Group

Tel: +359-2-80-607-33

send an e-mail

Автор.

Sandra Schillmoeller
BMW Group

Downloads.

  
Photos(29x, 221,82 MB)

С впечатляваща церемония, която артистично съчетава унгарската култура и модерното автомобилно производство, Оливер Ципсе, председател на Управителния съвет на BMW AG, официално откри завода на BMW Group в Дебрецен. Най-новият и най-иновативен производствен обект на BMW Group бележи началото на нова ера за компанията. В края на октомври новото BMW iX3 ще влезе в серийно производство в унгарския университетски град Дебрецен като първия автомобил от Neue Klasse. Заводът в Дебрецен е планиран виртуално и реализиран на практика напълно в съответствие с принципите на BMW iFACTORY, като се превръща в първия автомобилен завод на BMW Group, който разчита изцяло на електричество от възобновяеми източници по време на нормална експлоатация.

Освен Оливер Ципсе, на тържественото откриване присъстваха и високопоставени представители на унгарската политика, като министър-председателят Виктор Орбан и кметът на Дебрецен Ласло Пап, както и Милан Неделкович, член на Управителния съвет за производството, Илка Хорстмайер, член на Управителния съвет за човешките ресурси и недвижимите имоти и Ханс-Петер Кемсер, президент и главен изпълнителен директор на BMW Manufacturing Hungary Kft.

"В нашата глобална производствена мрежа новият ни завод в Дебрецен е пионер: Това е първият ни изцяло електрически завод, първият производствен обект, който работи изцяло без изкопаеми горива - и първият, който произвежда автомобили за Neue Klasse. Това прави завода ни в Дебрецен решаващ фактор за бъдещия успех на BMW Group", каза Оливер Ципсе. "Откриването на завода е и силен сигнал: Ние разширяваме своя отпечатък на родния си континент и потвърждаваме ангажимента си към Европа като силно и конкурентно място за индустрията."

Ханс-Петер Кемсер добавя: "Това не е само нов завод на BMW Group - това е крайъгълен камък на прогреса. Ние сме партньор на културата, на образованието и на университета в Дебрецен, където заедно развиваме талантите, които ще оформят бъдещето. И преди всичко, това е общност - дълбоко вписана в живота на Дебрецен и Унгария."

Укрепване на индустриалната база и разширяване на обучението

Официалната церемония по откриването започна с поглед назад към изграждането на завода, след решение от 2018 г., с което стартира една от най-големите инвестиции на зелено в Унгария. Първата централноевропейска локация на BMW Group категорично поставя Дебрецен на автомобилната карта на региона, създавайки пряко повече от 2000 работни места - и много повече по веригата на доставките, при регионалните доставчици и доставчици на услуги, които наскоро се установиха в Дебрецен, наред с национални и международни компании. Новият завод също така укрепва индустриалния парк и стимулира допълнителни инвестиции в транспорта и инфраструктурата.

В същото време, чрез сътрудничество с институции като местния университет и Центъра за професионално обучение в Дебрецен, DSZC, заводът в Дебрецен се превръща в един от най-големите центрове за дуално обучение в Унгария.

Само най-доброто от най-доброто за Дебрецен

Заводът в Дебрецен е първият производствен обект на BMW Group, който не е обвързан с конкретен първичен завод. Вместо това той служи като мрежов завод, съчетаващ най-добрите практики от различни места по света. Например пресовият цех е изграден по модела на системите, използвани в Спартанбърг (САЩ) и Суиндън (Великобритания), като тяхното ноу-хау и технологии са допълнително усъвършенствани за Дебрецен. В цеха за каросерии позиционирането на близо 1000 индустриални робота, както и техните процеси, е предварително детайлно симулирано в цифров вид. Броят на методите за съединяване също е значително намален, като по-нататъшното оптимизиране позволява да се интегрират дизайнерски характеристики за Neue Klasse още в началото на разработката.

Бояджийният цех е ключът към най-голямото намаление на емисиите на CO2e

В завода на BMW Group в Дебрецен бояджийният цех играе решаваща роля за значителното намаляване на емисиите на CO2e на BMW iX3. Производството на новото BMW iX3 ще генерира общо около 80 кг CO₂e (емисии от обхват 1/2). Тази цифра обхваща емисиите на CO₂e от завода в Дебрецен, както и вътрешното производство на части в други предприятия на BMW Group, включително компоненти, произведени в Ландсхут, например. Това представлява намаление от приблизително две трети в сравнение с производството на съществуващите производни на BMW. Само за завода в Дебрецен този подход ще намали емисиите на CO₂e от производството на един автомобил, включително високоволтовата му батерия, с около 90% - до около 34 кг CO₂e (при работа на пълен капацитет, в сравнение с други предприятия на BMW Group).

Около една четвърт от годишните нужди от електроенергия на завода ще се осигуряват от 50-хилядната фотоволтаична система на място, една от най-големите в Унгария. Излишъкът от слънчева енергия, като например тази, генерирана в неработни дни, се съхранява в система за съхранение на топлинна енергия с обем 1 800 м³ и капацитет 130 МВч.

Дигитализирани процеси на сглобяване и интелигентна “finger structure”

Пълната дигитализация на производствените процеси допълнително повишава ефективността на монтажа - например сензорите и системите от камери по протежение на производствената линия се използват за автоматизиране на процесите по качеството. ИИ оценява данните и предоставя обратна връзка в реално време на служителите на монтажната линия. “Finger structure” на сградата - оптимизирана версия на завода на BMW Group в Лайпциг - позволява 80% от частите да се доставят директно до правилната точка на сглобяване на линията. Вътрешнофирмената логистика е изцяло електрифицирана.

Сглобяване на високоволтови батерии в съответствие с принципа " local for local"

Високоволтовите батерии се сглобяват директно на място, което позволява да се спазват кратки разстояния в съответствие с принципа "local for local". Заводът в Дебрецен ще бъде първият от петте завода в света, които ще започнат серийно производство на високоволтови батерии Gen6 на място. Безпроблемните проверки на качеството в поточната линия и 100% контрол на края на поточната линия позволяват последователен подход с нулеви дефекти.

Финална снимка със служители и две BMW iX3

Церемонията по откриването завърши с музикално и танцово изпълнение, посветено на унгарската култура и традиции, които BMW Group също подкрепя чрез местни събития и организации. Финалът бе обща снимка на голям брой от служителите с Виктор Орбан и Оливер Ципсe на сцената, заедно с две нови BMW iX3.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Комбиниран разход на енергия по WLTP: 17,9 - 15,1 кВч/100 км; комбинирани емисии на CO₂ по WLTP: 0 г/км; CO₂-клас: A; WLTP електрически пробег: 679 - 805 км

Article Media Material.

My.PressClub Достъп.

PressClub Streaming

JAPAN MOBILITY SHOW.

Click here

Here you can see the webcast of the BMW Group Keynote at the Japan Mobility Show 2025. 

CO2 emission information.

Данните за разхода на гориво, емисиите на СО2 и разхода на електроенергия са измерени в съответствие с Европейската директива (EC) 715/2007 във версията, валидна за типовото одобрение за този модел. Цифрите се отнасят за превозно средство с базова конфигурация в Германия и показаният диапазон отчита различния размер на избраните колела и гуми и опционално допълнително оборудване и могат да се променят по време на конфигурацията.

Данните, вече са измерени на базата на новият тестов цикъл WLTP и са преизчислени обратно към NEDC за сравнимост на автомобилите.

Повече информация за официалния разход на гориво и специфичните СО2 емисии на нови автомобили можете да получите от брошурата „Национален справочник за разхода на гориво и емисиите на CO2 на нови пътнически автомобили“, разпространявана безплатно от дилърите на BMW.

Search Settings.

Информация за медиите
Прес материали
Реч
Fact & Figures

Search with attachment language.

German
  • Език на прикачения файл
  • Arabic
  • Bulgarian
  • Chinese - simplified
  • Dutch
  • English
  • French
  • German
Updates
Top-Topic

Set publication time.

no Selection
  • no Selection
  • past 24 hours
  • past Week
  • past Month
  • past Year
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Достъп.