PressClub Bulgaria · Article.
Старт на производството на новото BMW Серия 7 в Динголфинг: прогресивният лукс среща технологиите на Neue Klasse
Wed Jul 01 14:59:26 CEST 2026 Информация за медиите
Най-всеобхватната модернизация на модела в историята на компанията влиза в серийно производство – внедряване на иновациите от Neue Klasse в съществуващото портфолио – по-голям пробег и по-бързо зареждане за BMW i7 – високи технологии и занаятчийска изработка за максимална индивидуализация и ексклузивност
Пресконтакт.
Hristina Peycheva
BMW Group
Tel: +359-2-80-607-33
send an e-mail
Автор.
Sarah Koehler
BMW Group
Днес в завода на BMW Group в Динголфинг стартира производството на новото BMW Серия 7. Това е важен етап както за завода, така и за компанията, тъй като при новото BMW Серия 7 за пръв път иновациите от Neue Klasse са интегрирани в съществуващ сериен модел. До края на 2027 г. се планира технологиите от Neue Klasse да бъдат внедрени в 40 модела на BMW Group. „Новото BMW Серия 7 е пример за това, което прави Динголфинг толкова специален: комбинацията от най-съвременно индустриално производство и занаятчийска прецизност. Ето как създаваме изключителни автомобили за нашите клиенти по целия свят, които съчетават технологично съвършенство с най-високите стандарти за ексклузивност, индивидуалност и качество“, каза управителят на завода Кристоф Шрьодер.
Нови технологии, повече лукс, повече индивидуалност
Новото BMW Серия 7 представлява най-цялостната модернизация на модела в историята на BMW Group. То съчетава прогресивни луксозни характеристики с иновации от Neue Klasse. В допълнение към новия дизайнерски език за луксозния клас на BMW, автомобилът може да се похвали с нова, по-централизирана архитектура на софтуера и електрониката, новата концепция за индикации и управление на BMW Panoramic iDrive, както и функции като BMW Passenger Screen и преработения екран BMW Theatre за пътниците отзад. BMW Symbiotic Drive осигурява безпроблемно взаимодействие между водача и асистиращите системи.
Новото BMW Серия 7 прави и значителна крачка напред в технологията на задвижването. Новата технология на батериите с цилиндрични клетки от шесто поколение значително увеличава пробега и мощността на зареждане. Изцяло електрическото BMW i7 60 xDrive например има електрически пробег от 727 километра (WLTP) и се зарежда от 10 до 80% за около 28 минути (BMW i7 60 xDrive: комбиниран разход на енергия: 20,8 кВтч/100 км (WLTP); комбинирани емисии на CO₂: 0 г/км (WLTP); CO₂ клас(ове): A; електрически пробег: 608–727 км (WLTP)).
В същото време значително са се увеличили възможностите за индивидуализиране. BMW Серия 7 предлага повече варианти за индивидуализация и ексклузивност от всеки един от своите предшественици. Например, над 500 цвята и цветови комбинации са налични за индивидуални дизайни на екстериора, докато интериорът в момента предлага около 700 комбинации от оборудване и материали.
Производството: високи технологии и занаятчийско майсторство
Разнообразието в автомобила се отразява и в производствения процес. По този начин новото BMW Серия 7 е създадено чрез комбинация от автоматизирано едросерийно производство и занаятчийска прецизност.
Пример е Dual-Finish лаковото покритие – първото в индустрията. Това ексклузивно специално покритие за първи път комбинира матови и гланцови повърхности върху една автомобилна каросерия. Процесът на разработване отнема две години и половина. Внедряването му в бояджийския цех в Динголфинг – от маскирането и ръчното боядисване до нанасянето на прозрачен слой и накрая демаскирането – е сложно. Всеки автомобил изисква повече от 4 500 работни минути – около 2 000 от които са за ръчни задачи – чрез комбинация от мащабни промишлени производствени процеси и ръчна работа.
Заводът на BMW Group в Динголфинг разчита също на ръчното майсторство и високите технологии за усъвършенстване на интериора, което означава и производство на ексклузивни интериорни компоненти. В отдела за индивидуална персонализация се създават висококачествени интериорни елементи чрез комбинация от дигитални инструменти и ръчните умения на шивачките и модните дизайнери. Изкуствен интелект се използва за повърхностна проверка на кожата и ефективно кроене, а 3D шевният робот и експертите по ръчно шиене в завода работят заедно, за да изработят тапицерията на кокпита.
Гъвкаво производство на една линия
Също като предшественика си и новото BMW Серия 7 се произвежда в монтажен цех 52. Там то се сглобява на една и съща монтажна линия с моделите на BMW Серия 5 и BMW iX. При това всички задвижвания се създават гъвкаво и смесено на една и съща производствена линия. Както и досега, клиентите на BMW Серия 7 могат за избират между бензиново, дизелово, Plug-in хибридно и изцяло електрическо задвижване.
За да се интегрират новите продуктови характеристики и технологии, са адаптирани отделните производствени процеси. Това включва и предварително сглобяване на кокпита, сглобяване на компоненти за новия BMW Panoramic iDrive и комуникацията между автомобила и производствените съоръжения, която трябваше да бъде модифицирана поради новата архитектура на електрическата система на автомобила.
Инвестиции и добавена стойност в Долна Бавария
За модернизацията на BMW Серия 7 BMW Group инвестира десетки милиони евро евро както в завода си в Динголфинг, така и в завода си за компоненти в Ландсхут, разположен на разстояние 30 километра. В допълнение към основното производството на автомобили, заводът в Динголфинг отговаря за производството на ключови компоненти като оси и електродвигатели за BMW Серия 7. Други основни компоненти, като елементи на кокпита, брони и отливки за каросерията, идват от завода в Ландсхут.
Последователно гарантиране на качество
За да се гарантират най-високите стандарти за качество, човешкият опит и машинният интелект се допълват взаимно – във всички етапи на процеса, чак до готовия автомобил BMW. Въпреки че всеки автомобил преминава през цялостна програма за тестване и по автоматизирани, контролирани от изкуствен интелект тестови писти в завода, 100% от автомобилите BMW Серия 7 преминават и през допълнителни пътни тестове. Експерти проверяват и тестват всички автомобили в реални условия.
Производството все повече се захранва от възобновяема енергия
BMW Group все повече разчита на възобновяема енергия за производството си в завода в Динголфинг. Цялата закупена електроенергия идва от възобновяеми източници – като част от нея се генерира директно на място. Например, от края на 2025 г. голяма фотоволтаична система с капацитет от почти 11 MWp доставя електроенергия директно от покрива на завода.
Освен това, новопостроена отоплителна централа на биомаса на запад от автомобилния завод в Динголфинг снабдява обекта с до 100 000 MWh генерирана от възобновяеми източници централна отоплителна енергия. Това покрива приблизително половината от нуждите на завода от технологична топлина.
BMW Group България Корпоративни комуникации:
Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България
T: +359 2 80 60733
E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com
BMW Group
С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.
През 2025 г. BMW Group продаде над 2,46 милиона леки превозни средства и повече от 202 500 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2025 година е 10.2 млрд. евро при приходи в размер на 133,5 млрд. евро. Към 31 декември 2025 г. BMW Group разполага със 154 540 служители.
Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.
CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.
BMW i7 60 xDrive: комбиниран разход на енергия: 20,8 кВтч/100 км (WLTP); комбинирани емисии на CO₂: 0 г/км (WLTP); CO₂ клас(и): A; електрически пробег: 608–727 км (WLTP)