Fahraufnahmen car to bike Einstellung, Herbstlandschaft, seitlich mit Details Fahraufnahme car to bike, frontal.

Mann geht zu Motorrad, steigt auf, startet, fährt weg. Fahraufnahme, car to bike frontal in Herbstwald. Seitliche Fahraufnahme; mit Details. Frontale Fahraufnahme, Vorderrad close und Abschwenk Boxer Motor.

Stills R75/5 (Totalen, Frontansicht, Boxermotor, spezieller Zündschlüssel als Knopf, Tacho). Fahraufnahmen Bergstraße; Motorrad vorbeifahrend, car to bike Einstellung frontal, Mitfahrt overshoulder).

Fahraufnahme; car to bike view seitlich; vorbeifahrend.

Stills Design (Totalen, Boxermotor Fahraufnahmen R 100 RS (vorbeifahrend in Berglandschaft mit Felsmassiv, car to bike Einstellung seitlich und frontal, Subjektive Boxermotor, Vorderrad, Fahrer).

Stills Design; Abschwenk Geländemaschine (Paris-Dakar), Totale, Motor, Rückansicht.

Mann steigt auf und fährt weg. Fahraufnahmen frontal und seitlich (car to bike) mit Details, vorbeifahrend.

Stills Studio; Totale; Frontansicht, Rückansicht, Cockpit, Motor. Fahraufnahmen; Fahrer mit Beifahrer vorbeifahrend, car to bike Frontansicht und seitliche Aufnahmen, Subjektive onboard Perspektive auf Cockpit und Strecke, Detail Boxer Motor.

Details; Totale, Boxer Motor, Auspuff, Lenker, Einarmschwinge, Federbein, Tank, Hinterrad, Sitz, Soziussitz, Gepäckbrücke, Spiegel, Bedienelemente, Tacho, Bremse, Vorderrad, Rücklichter mit Blinkern, Scheinwerfer. Fahraufnahmen vorbeifahrend, car to bike seitliche und Frontalansicht mit Details, Subjektive auf Fahrer, Hubschrauber Aufnahmen.

Details; Rückansicht mit Auspuffrohren, Boxer Motor, Mann steigt auf. Fahraufnahmen Rennstrecke; vorbeifahrend, onboard.

Details; Totale, Seitlicher Ausschnitt, Starter, Hinterrad, Gas, Tacho. Fahraufnahmen on road; Maschine vorbeifahrend, Subjektive onboard auf Lenker, car to bike Einstellung; anhalten und absteigen. Fahraufnahmen off road im Enduropark Hechingen (GER); losfahrend, vorbeifahrend, durch Wasser fahrend, absteigen

Stills; Totalen, Details; Bremse, Hinterrad und Auspuff, Boxer Motor, Rückansicht, Lenker, Kontrollelemente, Armaturen, Frontansicht (Fahrersitz höhenverstellbar und Windschott höhenverstellbar). Fahraufnahmen vorbeifahrend, car to bike view, seitlich und frontal mit Details.

Fahraufnahmen; mehrere Motorräder auf off road Parcours, fahrend, springend. Abschwenk Fahrer schrauben an ihren Maschinen. Fahraufnahmen, vorbeifahrend und nebeneinander herfahrend, Zieleinfahrt. Slomo Fahraufnahmen im Gelände, Motorräder über Hügel springend; Beauty Shots.

Damon Hill auf BMW R 1100 S auf Rennstrecke. John Deacon auf BMW R 1150 GS (Paris-Dakar). Verschiedene BMW Motorräder auf der Rennsstrecke; in der Reihenfolge RS 500 mit Karl-Heinz Kalbfell und BMW R1 DESMO Prototype mit Herrn Enzinger.

Statement John Deacon: „Ich kenne das Festival of Speed praktisch gar nicht…. Meine Freunde haben mir erzählt, dass es unglaublich toll ist.. eine wundervolle Atmosphäre.. ich bin sehr froh, hier zu sein.. es ist völlig anders als ich es gewohnt bin.. ich fahre normalerweise in Afrika... es ist sehr schön hier.“. Statement Damon Hill: „Man braucht schon Mut, um hier den Berg hoch zu fahren.. mir macht Motorrad fahren sehr viel Spaß.“.

Rennszenen BMW Boxerbikes am Sachsenring (GER), Zieldurchfahrt, Zuschauer, burn outs, Randy Mamola öffnet seine Ledercombi, Siegerehrung. Abschwenk BMW Motorräder R 1100 S normal und Randy Mamolas Bike in den Paddocks, Besucher und Fahrer, Randy Mamola Autogrammstunde, Team Besprechung mit Randy Mamola, Vorbereitungen der BMW Teams; Mick Doohan im Interview mit der Presse.

O-Ton Randy Mamola Botschafter: “Ich bin sehr daran interessiert meinen Sport weiter zu verbreiten. Und BMW ist eine große Firma mit einem sehr bekannten Namen. Und so kam die Verbindung zustande. Mir hat die Situation letztes Jahr gefallen und deshalb wollte ich das dieses Jahr noch einmal machen.“. O-Ton Randy Mamola Botschafter: “Für mich würde ein Traum wahr werden, wenn so eine große Firma wie BMW wieder in den Rennsport einsteigen würde. Wieder dieser Name, der Zusammenschluß – die paddocks wollen es, die paddocks brauchen den Wettstreit, so wie in jeder Sportart. Und BMW dabei wäre großartig. Und dann der deutsche Hintergrund, das wäre für mich das Ultimative.“. O-Ton Jürgen Fuchs Fahrer: ”Ich bin ja mittlerweile für Motorräder Testfahrer, habe also auch Vergleiche mit allen Serienmotorrädern, habe mittlerweile alle gefahren. Das Motorrad ist erstaunlich handlich, die erste Frage ist natürlich, wie kriegt man so ein schweres Serienmotorrad um die Ecken aber das Motorrad ist erstaunlich handlich zu fahren. Das Feeling unterscheidet sich mit Rennmaschinen und manch anderen Serienmaschinen. Nachdem es beim Bremsen enorm stabil ist und hier mit diesen Superkleberreifen, die sind ja fast schon slickähnlich vom Niveau, ist man von der Schräglagenfreiheit ein wenig eingeschränkt, durch den aufsetzenden Zylinder. Das Motorrad ist deshalb ein bisschen höher gestellt, vom Fahrwerk, man hat deshalb enorme Schräglagen auch, die man fahren kann und auch dann, wenn man mal den Zylinder aufsetzt vermittelt das Motorrad noch soviel Spielraum im Grenzbereich, dass man eigentlich nach einigen Runden das Gefühl hat, man kann gar nicht stürzen.“.

Motorproduktion und Zusammenbau R 1150 R; verschiedene Einstellungen. Motoreinbau auf Gestell. Totale Rahmeneinbau. Vorderradeinbau. Hinterradeinbau. Hinterradbremse. Verkleidung anbringen. Transport zum Endtest. Maschinen-Test. Blinker und Vorderlicht-Montage. Sitzbankeinbau. Polizeimotorrad-Produktion (kurz). Motorrad werden verpackt.

Motorenproduktion und Zusammenbau; Lichtverändert. Motoreneinbau und Zusammenbau eines BMW Motorrades.

Boxermotor und Teile; Stills; verschiedene Einstellungen (Abschwenks; Details).