Beauty Shots: Wasserstoff-Rekordfahrzeug BMW H2R, Wasserstoff (H) Motor / Entwicklung von H-Komponenten: Motor auf Prüfstand, Schweißarbeiten am Tank, Frosttest im flüssigen Stickstoff, Brandversuch des Tanks / Designentwicklung: Handzeichnung, Arbeiten am Modell und am Computer, Modell im Windkanal (Montage der Räder, Feinschliff, Start der Turbinen, Test) / Schweißen und Montage: Karosserie, einzelne Teile und Einbau (Achse, Stossdämpfer, H-Tank, Motor, Lenkrad, Bremszylinder, Fahrersitz), BMW H2R nach der Montage, Installation von Elektronik und Telemetrie / Inbetriebnahme und Rollenprüfstand: H-Betankungs-Anlage, Motor und Komponenten, Scheinwerfer, Motortest, BMW H2R auf Rollenprüfstand / Montage der Fahrzeugaußenhaut: im Zeitraffer, in mehreren Phasen, Mechaniker, Testpuppe auf Fahrersitz, Abtransport / Windkanal: Positionierung des BMW H2R, Test, Anzeigen, Techniker / Erste Erprobungen auf Teststrecke: Vorbereitungen, Testfahrt, Besprechung der Techniker und des Fahrers, Betankung / Graphik-Design: BMW H2R vor/während der Beklebung (inkl. CleanEnergy Logo), Michael Scully bringt BMW Emblem an / Animation: H-Fahrzeug / Statements Prof. Dr. Raymond Freymann, Geschäftsführer BMW Group Forschung und Technik: H-Fahrzeug und Serienfahrzeuge, 25 Jahre Forschung / Statements M. Scully, Designer BMW H2R, Designworks USA: Leitidee, Stromlinie, ein typischer BMW / Rekordfahrt in Miramas (F): Anlieferung, Betankung, Vorbereitungen, Einfahren, Startaufnahmen, Telemetrie und Fahrzeug auf Strecke, Rennaufnahmen, Service check, Zeitmessung FIA (FFSA), Reifenwechsel, Hochgeschwindigkeitslauf über 300 km/h, Freude / Statement Jörg Weidinger, BMW H2R Fahrer / Statements Prof. Dr. Burkhardt Göschel, Mitglied des Vorstandes BMW AG, Entwicklung und Einkauf: H ist Kraftstoff der Zukunft, BMW H2R und Serienproduktion / Statements Francois Bernard, FIA Funktionär: Messungsverfahren / Packshots und Beauty Shots: Provence, CleanEnergy Skies, Enthüllungs-Event des BMW H2R.