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The BMW 335i Coupé - On Location Innsbruck, Austria.
 
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BMW 335i Coupé (3er Reihe - Spacegrau Metallic) - Exterieur-Design: Totalen und Details, inkl. Darstellung des Unterschieds zwischen Standlicht/Fahrlicht und Tagfahrlicht (hellere Beleuchtung der Ringe in den Frontscheinwerfern) / Interieur-Design und Motor: Totale und Details, Cockpit, Vordersitze und Fond, Gurtbringer, Funktion, Start-Stop-Knopf, Motor wird angelassen, Auspuffendrohre, Motorraum / Fahraufnahmen: vor Bergpanorama, Kehre im Wald, auf Bergstrecke, durch Wald, am Speichersee vorbei, Serpentinen, auf Straße durch Bergwiesen, auf Straße durch Flusstal, Kuppe vor Bergpanorama, auf Autobahn / BMW 335iA Coupé (Montegoblau Metallic) - Exterieur-Design: Totalen und Details, inkl. Darstellung des Tagfahrlichts / Interieur-Design und Motor: Totale und Details, Cockpit, Vordersitze und Fond, Start-Stop-Knopf, Motor wird angelassen, Motorraum / Fahraufnahmen: Fahrer steigt ein und fährt los (inkl. Kofferraum und Funktion des Gurtbringers), vor Bergpanorama, Kehre im Wald, auf kurviger Straße durch Wald, auf Bergstrecke, am Speichersee vorbei, Serpentinen, auf Straße durch Bergwiesen, auf Straße durch Flusstal, Kuppe vor Bergpanorama, auf Autobahn / Landschaftsbilder Tirol / Der neue BMW 3.0-Liter Reihensechszylinder-Turbo-Motor: Motor mit Twin Turboladern, Benzin-Direkteinspritzung "High Precision Injection" und Aluminium-Kurbelgehäuse (Studioaufnahmen), kompletter Motor mit Auspuffkrümmern, Turboladern und Vor-Kats, Aluminium-Kurbelgehäuse, Skelett-Modell des Motors mit Turboladern, Ladeluftkühler, Kurbelwelle mit Kolben und Komponenten der Einspritzanlage (Hochdruckpumpe, Injektoren, Einzelzündspulen mit Zündkerzen), Schnittmodell des Turboladers, Turbinenrad, Hochdruckpumpe der "High Precision Injection".
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Tue Jul 04 09:21:00 CEST 2006 | ID: PF0002521
The BMW 335i Coupé - On Location Innsbruck, Austria.
BMW 335i Coupé (3er Reihe - Spacegrau Metallic) - Exterieur-Design: Totalen und Details, inkl. Darstellung des Unterschieds zwischen Standlicht/Fahrlicht und Tagfahrlicht (hellere Beleuchtung der Ringe in den Frontscheinwerfern) / Interieur-Design und Motor: Totale und Details, Cockpit, Vordersitze und Fond, Gurtbringer, Funktion, Start-Stop-Knopf, Motor wird angelassen, Auspuffendrohre, Motorraum / Fahraufnahmen: vor Bergpanorama, Kehre im Wald, auf Bergstrecke, durch Wald, am Speichersee vorbei, Serpentinen, auf Straße durch Bergwiesen, auf Straße durch Flusstal, Kuppe vor Bergpanorama, auf Autobahn / BMW 335iA Coupé (Montegoblau Metallic) - Exterieur-Design: Totalen und Details, inkl. Darstellung des Tagfahrlichts / Interieur-Design und Motor: Totale und Details, Cockpit, Vordersitze und Fond, Start-Stop-Knopf, Motor wird angelassen, Motorraum / Fahraufnahmen: Fahrer steigt ein und fährt los (inkl. Kofferraum und Funktion des Gurtbringers), vor Bergpanorama, Kehre im Wald, auf kurviger Straße durch Wald, auf Bergstrecke, am Speichersee vorbei, Serpentinen, auf Straße durch Bergwiesen, auf Straße durch Flusstal, Kuppe vor Bergpanorama, auf Autobahn / Landschaftsbilder Tirol / Der neue BMW 3.0-Liter Reihensechszylinder-Turbo-Motor: Motor mit Twin Turboladern, Benzin-Direkteinspritzung "High Precision Injection" und Aluminium-Kurbelgehäuse (Studioaufnahmen), kompletter Motor mit Auspuffkrümmern, Turboladern und Vor-Kats, Aluminium-Kurbelgehäuse, Skelett-Modell des Motors mit Turboladern, Ladeluftkühler, Kurbelwelle mit Kolben und Komponenten der Einspritzanlage (Hochdruckpumpe, Injektoren, Einzelzündspulen mit Zündkerzen), Schnittmodell des Turboladers, Turbinenrad, Hochdruckpumpe der "High Precision Injection".

BMW Group Werk Dingolfing pilotiert neues Lackverfahren: Oversprayfreie Lackierung ermöglicht vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten. Werk Dingolfing.

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Thu Sep 30 08:19:05 CEST 2021

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Das neue BMW 2er Coupé - Teaser.

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Tue Jul 06 23:56:27 CEST 2021

Designtalk M4 Coupé meets BMW M4 GT3

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Das neue BMW M4 Competition Coupé (09/2020).

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The all-new BMW 4 Series Coupé.

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Der neue BMW 6er Gran Turismo, Morphing Front

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The new BMW M8 Competition Coupe and the new BMW M8 Competition Convertible — on location, Algarve, Portugal.

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Das neue BMW M8 Competition Coupé

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Wed Jun 05 02:11:30 CEST 2019

Der neue M Mode feiert im neuen BMW M8 seine Weltpremiere.

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Thu May 09 00:00:02 CEST 2019
BMW Group Werk Dingolfing pilotiert neues Lackverfahren: Oversprayfreie Lackierung ermöglicht vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten. Werk ...
 
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BMW Group Werk Dingolfing pilotiert neues Lackverfahren. Die oversprayfreie Lackierung ermöglicht vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten. Das neue Verfahren arbeitet ohne Elektrostatik mit einer Strahlapplikation. Der Lack wird über eine Düsenplatte aufgetragen und kann randscharf mit einer variablen Lackierbreite zwischen einem und 48 Millimeter aufgetragen werden. Dies erfordert höchste Präzision der Roboter- und Applikationstechnik.
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Thu Sep 30 08:19:05 CEST 2021 | ID: PF0008598
BMW Group Werk Dingolfing pilotiert neues Lackverfahren: Oversprayfreie Lackierung ermöglicht vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten. Werk Dingolfing.
BMW Group Werk Dingolfing pilotiert neues Lackverfahren. Die oversprayfreie Lackierung ermöglicht vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten. Das neue Verfahren arbeitet ohne Elektrostatik mit einer Strahlapplikation. Der Lack wird über eine Düsenplatte aufgetragen und kann randscharf mit einer variablen Lackierbreite zwischen einem und 48 Millimeter aufgetragen werden. Dies erfordert höchste Präzision der Roboter- und Applikationstechnik.
BMW Group Werk Dingolfing pilotiert neues Lackverfahren: Oversprayfreie Lackierung ermöglicht vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten. Werk ...
 
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BMW Group Werk Dingolfing pilotiert neues Lackverfahren. Die oversprayfreie Lackierung ermöglicht vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten. Das neue Verfahren arbeitet ohne Elektrostatik mit einer Strahlapplikation. Der Lack wird über eine Düsenplatte aufgetragen und kann randscharf mit einer variablen Lackierbreite zwischen einem und 48 Millimeter aufgetragen werden. Dies erfordert höchste Präzision der Roboter- und Applikationstechnik.
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Thu Sep 30 08:19:05 CEST 2021 | ID: PF0008597
BMW Group Werk Dingolfing pilotiert neues Lackverfahren: Oversprayfreie Lackierung ermöglicht vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten. Werk Dingolfing.
BMW Group Werk Dingolfing pilotiert neues Lackverfahren. Die oversprayfreie Lackierung ermöglicht vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten. Das neue Verfahren arbeitet ohne Elektrostatik mit einer Strahlapplikation. Der Lack wird über eine Düsenplatte aufgetragen und kann randscharf mit einer variablen Lackierbreite zwischen einem und 48 Millimeter aufgetragen werden. Dies erfordert höchste Präzision der Roboter- und Applikationstechnik.
Das neue BMW 2er Coupé - Teaser.
 
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Tue Jul 06 23:56:27 CEST 2021 | ID: PF0008475
Das neue BMW 2er Coupé - Teaser.
Designtalk M4 Coupé meets BMW M4 GT3
 
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Designtalk über den BMW M4 Coupé und den BMW M4 GT3. Zu sehen sind Michael Scully, BMW Design Works und Anne Forschner, Exterieur Designerin BMW Design. Beide sprechen über die unterschiede und die Gemeinsamkeiten der Fahrzeuge.
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Wed Apr 21 23:52:03 CEST 2021 | ID: PF0008355
Designtalk M4 Coupé meets BMW M4 GT3
Designtalk über den BMW M4 Coupé und den BMW M4 GT3. Zu sehen sind Michael Scully, BMW Design Works und Anne Forschner, Exterieur Designerin BMW Design. Beide sprechen über die unterschiede und die Gemeinsamkeiten der Fahrzeuge.
Das neue BMW M4 Competition Coupé (09/2020).
 
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 234 g/km.
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Wed Sep 23 03:30:15 CEST 2020 | ID: PF0007947
Das neue BMW M4 Competition Coupé (09/2020).
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 234 g/km.
Die neue BMW M3 Limousine und das neue BMW M4 Coupé
 
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,9 – 10,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 249 – 239 g/km, vorläufige Werte.
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Wed Jul 01 06:27:00 CEST 2020 | ID: PF0007802
Die neue BMW M3 Limousine und das neue BMW M4 Coupé
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,9 – 10,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 249 – 239 g/km, vorläufige Werte.
The all-new BMW 4 Series Coupé.
 
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Verbrauch kombiniert: 7,1 – 6,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 163 – 155 g/km
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Tue Jun 02 18:24:11 CEST 2020 | ID: PF0007733
The all-new BMW 4 Series Coupé.
Verbrauch kombiniert: 7,1 – 6,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 163 – 155 g/km
Der neue BMW 6er Gran Turismo, Morphing Front
 
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Tue May 26 23:39:45 CEST 2020 | ID: PF0007689
Der neue BMW 6er Gran Turismo, Morphing Front
Das neue BMW 4er Coupé. Finale Abstimmungsfahrten rund um München.
 
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Wed Apr 29 00:48:11 CEST 2020 | ID: PF0007629
Das neue BMW 4er Coupé. Finale Abstimmungsfahrten rund um München.
The new BMW M8 Competition Coupe and the new BMW M8 Competition Convertible — on location, Algarve, Portugal.
 
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BMW M8 Competition Coupé Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 242 – 238 g/km BMW M8 Competition Cabriolet Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 241 g/km
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Wed Oct 09 00:02:06 CEST 2019 | ID: PF0007121
The new BMW M8 Competition Coupe and the new BMW M8 Competition Convertible — on location, Algarve, Portugal.
BMW M8 Competition Coupé Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 242 – 238 g/km BMW M8 Competition Cabriolet Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 241 g/km
Das neue BMW M8 Competition Coupé
 
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 242 – 238 g/km.
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Wed Jun 05 02:11:30 CEST 2019 | ID: PF0006852
Das neue BMW M8 Competition Coupé
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 242 – 238 g/km.
Der neue M Mode feiert im neuen BMW M8 seine Weltpremiere.
 
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 242 – 238 g/km, vorläufige Angaben
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Thu May 09 00:00:02 CEST 2019 | ID: PF0006840
Der neue M Mode feiert im neuen BMW M8 seine Weltpremiere.
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 242 – 238 g/km, vorläufige Angaben

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