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Imagefilm im Zuge der Veranstaltung Winter Technic Drive in Sölden. Der BMW X1 wird in winterlichen Verhältnissen abgebildet.
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Mon Dec 05 16:10:53 CET 2022 | ID: PF0009214
BMW X1 Sölden
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Imagefilm im Zuge der Veranstaltung Winter Technic Drive in Sölden. Der BMW X1 wird in winterlichen Verhältnissen abgebildet.

BMW Tank-Zahlungen

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Tue Aug 20 14:19:51 CEST 2024
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BMW 2er Acitve Tourer & BMW X1 Performance beim Seitencrash, Euro NCAP.

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Sun Oct 23 01:48:12 CEST 2022
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BMW 2er Acitve Tourer & BMW X1 Performance beim Seitencrash, Euro NCAP.

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Sun Oct 23 01:48:12 CEST 2022
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BMW 2er Acitve Tourer & BMW X1 Performance beim Seitencrash, Euro NCAP.

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Sun Oct 23 01:48:12 CEST 2022
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BMW 2er Acitve Tourer & BMW X1 Performance beim Seitencrash, Euro NCAP.

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Sun Oct 23 01:48:12 CEST 2022
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BMW Group Software Entwicklung.

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Bezahlungen von Tankrechnungen im Fahrzeug im BMW Operating System 9
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Tue Aug 20 14:19:51 CEST 2024 | ID: PF0009746
BMW Tank-Zahlungen
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BMW iX1 + BMW X1 Sölden
 
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Imagefilm im Zuge der Veranstaltung Winter Technic Drive in Sölden. Der BMW X1 wird in winterlichen Verhältnissen abgebildet.
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Mon Dec 05 16:10:53 CET 2022 | ID: PF0009212
BMW iX1 + BMW X1 Sölden
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Imagefilm im Zuge der Veranstaltung Winter Technic Drive in Sölden. Der BMW X1 wird in winterlichen Verhältnissen abgebildet.
BMW 2er Acitve Tourer & BMW X1 Performance beim Seitencrash, Euro NCAP.
 
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Um in der Sicherheitsbewertung von Euro NCAP 5 Sterne erhalten zu können, muss das Fahrzeug insgesamt 4 Gesamtfahrzeugcrashtests sowie aktive Sicherheitstests auf der Strecke sowie Komponententests durchlaufen. Dieser Seiten-(Barriere-)Test zeigt die Top-Leistung des 2er Acive Tourer und BMW X1 und präsentiert BMWs erste Implementierung in der Kompaktklasse eines Center-Airbags, um die Interaktion auf der gegenüberliegende Seite des Fahrzeugs weiter einzuschränken.
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Sun Oct 23 01:48:12 CEST 2022 | ID: PF0009141
BMW 2er Acitve Tourer & BMW X1 Performance beim Seitencrash, Euro NCAP.
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Um in der Sicherheitsbewertung von Euro NCAP 5 Sterne erhalten zu können, muss das Fahrzeug insgesamt 4 Gesamtfahrzeugcrashtests sowie aktive Sicherheitstests auf der Strecke sowie Komponententests durchlaufen. Dieser Seiten-(Barriere-)Test zeigt die Top-Leistung des 2er Acive Tourer und BMW X1 und präsentiert BMWs erste Implementierung in der Kompaktklasse eines Center-Airbags, um die Interaktion auf der gegenüberliegende Seite des Fahrzeugs weiter einzuschränken.
BMW 2er Acitve Tourer & BMW X1 Performance beim Seitencrash, Euro NCAP.
 
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Sun Oct 23 01:48:12 CEST 2022 | ID: PF0009140
BMW 2er Acitve Tourer & BMW X1 Performance beim Seitencrash, Euro NCAP.
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Um in der Sicherheitsbewertung von Euro NCAP 5 Sterne erhalten zu können, muss das Fahrzeug insgesamt 4 Gesamtfahrzeugcrashtests sowie aktive Sicherheitstests auf der Strecke sowie Komponententests durchlaufen. Dieser Seiten-(Barriere-)Test zeigt die Top-Leistung des 2er Acive Tourer und BMW X1 und präsentiert BMWs erste Implementierung in der Kompaktklasse eines Center-Airbags, um die Interaktion auf der gegenüberliegende Seite des Fahrzeugs weiter einzuschränken.
BMW 2er Acitve Tourer & BMW X1 Performance beim Seitencrash, Euro NCAP.
 
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Sun Oct 23 01:48:12 CEST 2022 | ID: PF0009139
BMW 2er Acitve Tourer & BMW X1 Performance beim Seitencrash, Euro NCAP.
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BMW 2er Acitve Tourer & BMW X1 Performance beim Seitencrash, Euro NCAP.
 
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Um in der Sicherheitsbewertung von Euro NCAP 5 Sterne erhalten zu können, muss das Fahrzeug insgesamt 4 Gesamtfahrzeugcrashtests sowie aktive Sicherheitstests auf der Strecke sowie Komponententests durchlaufen. Dieser Seiten-(Barriere-)Test zeigt die Top-Leistung des 2er Acive Tourer und BMW X1 und präsentiert BMWs erste Implementierung in der Kompaktklasse eines Center-Airbags, um die Interaktion auf der gegenüberliegende Seite des Fahrzeugs weiter einzuschränken.
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Sun Oct 23 01:48:12 CEST 2022 | ID: PF0009138
BMW 2er Acitve Tourer & BMW X1 Performance beim Seitencrash, Euro NCAP.
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BMW Group Software Entwicklung.
 
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Software ist seit Jahren ein Kernelement der Fahrzeugentwicklung bei der BMW Group.
BMW i7 xDrive60. Verbrauch kombiniert gemäß WLTP: 19,6 – 18,4 kWh/100 km, Verbrauch kombiniert gemäß NEFZ: – , Reichweite: 591 – 625 km gemäß WLTP. BMW iX1 xDrive30: Energieverbrauch kombiniert: 16,9 kWh/100 km (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km (WLTP); CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite: 439 km (WLTP); Leistung: 230 kW (313 PS)
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Thu Jul 18 07:54:08 CEST 2024 | ID: PF0009743
BMW Group Software Entwicklung.
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Die BMW XCrew Kampagne – X1
 
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Mon Aug 05 12:53:00 CEST 2019 | ID: PF0007046
Die BMW XCrew Kampagne – X1
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Der neue BMW X1 – Online Clip.
 
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BMW X1 Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,8 – 4,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 155 – 107 g/km
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Wed May 29 09:06:06 CEST 2019 | ID: PF0006884
Der neue BMW X1 – Online Clip.
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Start der Serienproduktion des BMW i3 im BMW Werk München
 
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Schnittbilder BMW i3 Serienproduktion im Werk München
Vorläufige Daten BMW i3 50 xDrive: WLTP kombiniert (EnVKV): Energieverbrauch 16,1–13,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km; CO₂-Klasse A; Reichweite 758–912 km) Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie. BMW iX3 50 xDrive: Energieverbrauch kombiniert: 18,1–15,1 kWh/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): A; Elektrische Reichweite: 673–805 km (WLTP)
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Thu Aug 06 10:00:00 CEST 2026 | ID: PF0010233
Start der Serienproduktion des BMW i3 im BMW Werk München
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Die neue MINI Countryman Edition - Finaler Härtetest
 
 
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Finaler Härtetest der MINI Countryman Offroad Edition.
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Wed Jul 29 00:01:00 CEST 2026 | ID: PF0010230
Die neue MINI Countryman Edition - Finaler Härtetest
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From the Original to the Original – 25 Years of MINI Design
 
 
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Die Dokumentation beleuchtet die letzten 25 Jahre des Mini-Designs. Designer kommen zu Wort und geben Einblicke in ihre Arbeit, ergänzt durch Archivmaterial, das die Entwicklung des Designs zeigt.
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Tue Jul 28 18:00:04 CEST 2026 | ID: PF0010231
From the Original to the Original – 25 Years of MINI Design
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