Der Film zeigt den rasanten Wandel der Automobilindustrie und stellt die Frage: Wie schnell wird die Transformation zur Elektromobilität voranschreiten? Zunächst wird die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen thematisiert, begleitet von dynamischen Bildern aus der Produktion. Der BEV-Anteil im Produktionsnetzwerk wird anhand von Meilensteinen veranschaulicht. Der Film hebt die Flexibilität der Produktion hervor: BMW kann mit seinen ICE-, Hybrid- und BEV-Werken agil auf Marktentwicklungen reagieren. Die globale Expansion wird durch neue vollelektrische Werke in Debrecen (2025) und München (2027) verdeutlicht. Zum Abschluss fasst die Botschaft des Films die Vision der BMW Group zusammen: "We don't predict the future - we build it." Die Zukunft der Elektromobilität wird nicht vorhergesagt, sondern aktiv gestaltet.

Die BMW Group startet mit der Übernahme von zwei emissionsfreien Brennstoffzellen-Lkw einen Pilotbetrieb im Rahmen des europäischen H2Haul-Projekts zur Förderung der Wasserstoffmobilität im Güterverkehr. Die beiden Fahrzeuge kommen im Realbetrieb zwischen Leipzig, Landsberg und Nürnberg zum Einsatz, um die Praxistauglichkeit dieser Technologie zu erproben. Um den Serienbetrieb zu ermöglichen, werden in Leipzig und Hormersdorf zwei hochmoderne Wasserstofftankstellen errichtet. Sie ermöglichen ein schnelles Nachtanken großer Mengen Wasserstoff, was für den kontinuierlichen Einsatz der Brennstoffzellen-Lkw im Logistikverkehr entscheidend ist. Die BMW Group realisiert das H2HAUL-Projekt in Zusammenarbeit mit Iveco, DHL und TEAL Mobility.

Autonomes Transportfahrzeug im BMW Group Werk Regensburg navigiert präzise und fahrerlos durch das Presswerk: Mit der Inbetriebnahme eines autonomen Transportfahrzeugs im Presswerk treibt das BMW Group Werk Regensburg die Digitalisierung und Automatisierung seiner Fertigungsprozesse voran: Das Unternehmen geht damit einen weiteren Schritt hin zur digitalen und intelligent-vernetzten Fabrik, der BMW iFACTORY. Der fahrerlose Plattformwagen mit Elektroantrieb übernimmt ab sofort - völlig autonom - den innerbetrieblichen Transport von Pressenwerkzeugen und Stahlplatinen für die Pressenlinien. Er verfügt über eine Nutzlast von bis zu 55 Tonnen. Dank modernster Sensortechnologie navigiert das Transportsystem mit einer Geschwindigkeit von vier Kilometern pro Stunde völlig präzise und vollautomatisch durch die Produktionsanlagen des Regensburger Presswerks - auch ohne Fahrer. Die Lösung ist ein Unikat und existiert weltweit derzeit nur ein einziges Mal.

Der Film zeigt Ausschnitte und Mitarbeiter des InnoLabs und aus der Produktion im BMW Group Werk Steyr.

Das Edit Video zeigt einen dynamischen Zusammenschnitt in 1:25 Minuten der wichtigsten Produktionsschritte bei der Fertigung des MINI Countryman im BMW Group Werk Leipzig in der Reihenfolge des Produktionsablaufs: Presswerk, Karosseriebau, Förderbänder Foyer, Lack, Montage, Prüfstand und Finish, Exterior Plastik Komponenten.

Erklärvideo zur Rundzellproduktion (Pilotlinie) im CMCC in Parsdorf

Produktion - Frontansichten mit Details, Motorraum mit Details, Seitliche Ansichten mit Details, Heckansichten mit Details, Cockpit mit Details, Sitze vorne und hinten mit Details

In der Lackiererei des BMW Group Werks Regensburg findet eine umfassende und automatisierte Qualitätskontrolle statt. Zunächst werden die Lackoberflächen der Rohkarosserien vollautomatisch mittels KI Methoden überprüft. In der anschließenden Oberflächenbearbeitung werden die identifizierten Merkmale ebenfalls vollautomatisiert bearbeitet. Im Bedarfsfall überprüfen Mitarbeitende des Werks die Rohkarosserien zusätzlich, um eine perfekte Oberflächenqualität für alle Fahrzeuge aus dem BMW Group Werk Regensburg zu gewährleisten.

In der Lackiererei des BMW Group Werks Regensburg findet eine umfassende und automatisierte Qualitätskontrolle statt. Zunächst werden die Lackoberflächen der Rohkarosserien vollautomatisch mittels KI Methoden überprüft. In der anschließenden Oberflächenbearbeitung werden die identifizierten Merkmale ebenfalls vollautomatisiert bearbeitet. Im Bedarfsfall überprüfen Mitarbeitende des Werks die Rohkarosserien zusätzlich, um eine perfekte Oberflächenqualität für alle Fahrzeuge aus dem BMW Group Werk Regensburg zu gewährleisten.

Der neue und vollelektrische BMW iX1 wird exklusiv im BMW Group Werk Regensburg produziert. Regensburg ist nicht nur die Heimat der Fahrzeugproduktion für den BMW iX1, die Hochvoltbatterie für dieses Modell kommt ebenfalls aus Regensburger Produktion. Diese Nähe hat große Vorteile hinsichtlichtlich Nachhaltigkeit aufgrund der kurzen Logistikstrecken.

Automatisiertes Fahren im Werk.