Hochautomatisiertes Fahren auf Level 3 mit dem Personal Pilot L3 im neuen BMW 7er und teilautomatisiertes Fahren mit dem BMW Autobahnassistenten im BMW 5er.

In Verbindung mit BMW Digital Premium bietet der ConnectedDrive Store im BMW Operating System 9 ein sich ständig weiterentwickelndes Angebot an Apps. (Bilder zeigen Inhalte, die spezifisch für Deutschland sind).

Entwicklungsdemo auf der CES 2024: Der BMW-Sprachassistent wird mithilfe des Alexa Large Language Model (LLM) zum ultimativen Fahrzeugexperten

AR Ride: Gemeinsame Entwicklungsdemo mit XREAL – das Fahrerlebnis wird um Inhalte erweitert, die mit der Augmented Reality Brille perfekt in die reale Welt eingeblendet werden.

Teleoperated Valet Parking demonstriert eine Technologie für ein fahrerloses Parkerlebnis der Zukunft.

Die Video-App bietet eine Reihe von Unterhaltungsmöglichkeiten, darunter sowohl Live-Kanäle als auch On-Demand-Mediatheken in den Kategorien Nachrichten, Sport, Kinderunterhaltung, Filme und Serien (Bilder zeigen Inhalte, die für Deutschland spezifisch sind).

In-Car Gaming mit Bluetooth-Controllern wird im Laufe des Jahres 2024 für das BMW Operating System 9 over-the-air ausgerollt.

Start im Schnee in Sölden, wobei sich die Bergkette hinter dem i5 und der 5er-Serie zeigt. Verschiedene Nahaufnahmen und Detailaufnahmen der beiden Autos, wie sie im Schnee stehen. Eine Drohnenaufnahme zeigt die den Gletscher umgebenden Söldener Berge und die Autos beginnen dynamisch auf den verschneiten Straßen und auf Asphaltstraßen zu fahren. Dynamischer Schnitt mit statischen Aufnahmen des Autos, das in der verschneiten Landschaft steht.

Beginnend mit Nahaufnahmen des i5 in einer verschneiten Landschaft in Sölden. Übergang zum Auto, das dynamisch auf einer schneebedeckten Straße fährt. Anschließend Nahaufnahmen von Innenräumen und anschließendes Driften durch den Schnee aus verschiedenen Blickwinkeln, einschließlich Drohnenaufnahmen. Eine Person steckt ein Ladekabel ins Auto. Auf Auto-Gaming-Szenen folgen dann schnell geschnittene Momente, in denen das Auto auf Schnee fährt, driftet und auf einer Asphaltstraße durch die verschneiten Berge fährt.

Beginnend mit einer schnellen Schnittkombination aus mittleren, Nahaufnahmen und Weitwinkelaufnahmen des im Schnee stehenden 5er mit Blick auf die schneebedeckten Berge in Sölden dahinter. Eine Drohnenaufnahme zeigt die gesamte Bergkette. Es folgt eine Kamerafahrt des Wagens auf einem vereisten Parkplatz, gefolgt von Innenaufnahmen des Wagens. Das Auto fährt durch einen Bergtunnel, geschnitten mit verschiedenen Zwischen- und Nahaufnahmen. Der Film endet mit einer Kombination aus Drift- und dynamischen Fahrmomenten.

Der Film beginnt mit einer Drohnenaufnahme, die den Blick auf die Söldener Bergkette freigibt. Es folgt ein Bildschirm, der den Weg zeigt, den das Auto nehmen wird, gemischt mit Aufnahmen der beiden Autos, einem M3 und einem iX, die auf dem Schnee stehen. Die Person im Technikraum drückt einen Knopf und die Autos beginnen von selbst zu fahren. Wir sehen, wie sich das Rad dreht und wie die Autos im leeren Zustand parallel zueinander einen Kreis ziehen. Ein schneller Schnitt verschiedener Aufnahmen zeigt die Reise des Autos, gemischt mit der Technologie hinter dem Projekt. Am Ende stehen die Autos wieder in der Startposition.

Hochautomatisiertes Fahren auf Level 3 mit dem Personal Pilot L3 im neuen BMW 7er und teilautomatisiertes Fahren mit dem BMW Autobahnassistenten im BMW 5er.