MINI Countryman: Η Διασκέδαση δεν έχει όρια.

Διαθέτοντας όλα τα προσόντα για αστικές μετακινήσεις αλλά και εκτός ορίων πόλης, το MINI Countryman προσφέρει την οδηγική απόλαυση ενός οχήματος ΜΙΝΙ σε νέους πελάτες που απαιτούν πρόσθετους χώρους και ευελιξία. Καθώς είναι το πρώτο μοντέλο ΜΙΝΙ με τέσσερις πόρτες και πορτμπαγκάζ που ανοίγει σε μεγάλη γωνία, το MINI Countryman προσφέρει ακόμα περισσότερες δυνατότητες χώρων για πραγματική ευελιξία, ελαφρώς υπερυψωμένη θέση καθισμάτων και βελτιστοποιημένη οδηγική άνεση. Οι επιβάτες εντάσσονται πλήρως στο αυτοκίνητο και βιώνουν τη διάσημη οδηγική εμπειρία MINI. Παράλληλα, το MINI Countryman εξακολουθεί να προσφέρει τη γνωστή αίσθηση go-kart του MINI, ενώ το προαιρετικό σύστημα τετρακίνησης MINI ALL4 ικανοποιεί ακόμα και τους πιο απαιτητικούς. Με δυο λόγια, το MINI Countryman προσφέρει όλες τις αρετές της μάρκας στους τομείς σχεδίασης, ανώτερης ποιότητας, συμπεριφοράς, απόδοσης και εξατομίκευσης μέσα από ένα νέο, συναρπαστικό στυλ.

• Το MINI Countryman συνεχίζει τη σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας με ανώτερο στυλ και ποιότητα, συνδυάζοντας μεγαλύτερες διαστάσεις αμαξώματος, μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και τέσσερις πόρτες στο πλάι με τα αναγνωρίσιμα σχεδιαστικά στοιχεία ΜΙΝΙ. Κοντοί πρόβολοι, μία ψηλή γραμμή οροφής, δυναμικό στήσιμο πάνω στους τροχούς και παράθυρα που αγκαλιάζουν ολόκληρο το αυτοκίνητο συνθέτουν τις μοναδικές αναλογίες ΜΙΝΙ. Παράλληλα, το MINI Countryman ερμηνεύει με νέο τρόπο τα ιδιαίτερα στυλιστικά στοιχεία ενός ΜΙΝΙ, όπως η γραμμή οροφής, η εξαγωνική μάσκα, οι μεγάλοι προβολείς ενσωματωμένοι στο καπό, τα πλαίσια των πλαϊνών φλας, οι ογκώδεις θόλοι των τροχών και τα κάθετα συγκροτήματα πίσω φώτων.

• Με αφετηρία τη σχεδιαστική γλώσσα MINI, το MINI Countryman ενσαρκώνει τις ιδιαιτερότητες του νέου μοντέλου. Τοποθετημένο σχεδόν κάθετα, το εμπρός τμήμα αποπνέει γνήσιο δυναμισμό και συμβάλει στη βελτιστοποίηση της ασφάλειας των πεζών. Ο αυξημένος χώρος του εσωτερικού τονίζεται από τα μεγάλα παράθυρα, τις τέσσερις πόρτες και το σχήμα της οροφής. Το πολύ φαρδύ πλαίσιο γύρω από το κάτω τμήμα του αμαξώματος και οι διογκωμένοι θόλοι των τροχών, υπογραμμίζουν το στιβαρό χαρακτήρα του αυτοκινήτου και τη τετρακίνηση.  Καθώς το στυλ ΜΙΝΙ μεταφέρεται τώρα σε μία νέα κατηγορία με απόλυτη καθαρότητα και ακρίβεια, το MINI Countryman ξεχωρίζει αμέσως σαν ένα ολοκαίνουργιο, πρωτοποριακό μοντέλο που όμως αναγνωρίζεται αμέσως σαν ένα γνήσιο ΜΙΝΙ.

• Στο εσωτερικό του MINI Countryman, το παρών δίνει και πάλι η σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας, με πλείστες στυλιστικές καινοτομίες και λειτουργίες. Η ελαφρώς υπερυψωμένη θέση των καθισμάτων εγγυάται άνετη πρόσβαση στο αυτοκίνητο, βελτιστοποιεί την ορατότητα του οδηγού, και υπογραμμίζει το δυναμικό χαρακτήρα του νέου μοντέλου. Η Κεντρικό Οθόνη και οι αεραγωγοί πλαισιώνονται από χρώμα. Η Κεντρική Ράγα MINI (Center Rail) που είναι μοναδική παγκοσμίως και εκτείνεται από μπροστά μέχρι πίσω αντί συμβατικής κεντρικής κονσόλας προσφέρει νέες ευκαιρίες για την ενσωμάτωση κάθε είδους εξοπλισμού όπως, κουτιά αποθήκευσης, ποτηροθήκες, εξωτερικές συσκευές ήχου, κινητά τηλέφωνα και άλλες λειτουργίες άνεσης.

Ευέλικτα τοποθετημένα χωρίσματα επιτρέπουν στον οδηγό και τους επιβάτες και διαιρούν τα κουτιά αποθήκευσης ατομικά, σύμφωνα με τις απαιτήσεις, μεταφέροντας έτσι χρήσιμα είδη για το ταξίδι σε θέση εύκολης πρόσβασης. Επίσης, η Κεντρική Ράγα δημιουργεί μία αντισυμβατική, οπτική και λειτουργική σύνδεση ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα και το διαμέρισμα των πίσω επιβατών.

• Το MINI Countryman προσφέρεται στάνταρ με τέσσερα καθίσματα, ενώ ένας τριθέσιος πάγκος διατίθεται χωρίς επιπλέον κόστος. Το εσωτερικό προσφέρει ανώτερα επίπεδα άνεσης και σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με άφθονο χώρο για τα πόδια, το κεφάλι και τους ώμους. τα πίσω καθίσματα μετατοπίζονται εμπρός/πίσω είτε ατομικά ή σε διαιρούμενη διάταξη 60 : 40 (τριθέσιος πάγκος), ενώ οι πλάτες έχουν δυνατότητα ανάκλισης είτε ατομικά ή σε διάταξη 40 : 20 : 40 (τριθέσιος πάγκος), αυξάνοντας το μέγεθος του χώρου αποσκευών από 350 σε 1.170 λίτρα.

• Το MINI Countryman θα διατίθεται με τρεις βενζινοκινητήρες και δύο πετρελαιοκινητήρες. Όλοι είναι νέας γενιάς, έχουν εξελιχθεί με βάση την τεχνογνωσία του BMW Group και πληρούν τις Ευρωπαϊκές προδιαγραφές EU5 και αντίστοιχα τις Αμερικανικές ULEV II. Το εύρος ισχύος ξεκινά από 66 kW/90 hp στο MINI One D Countryman και φτάνει μέχρι τα 135 kW/184 hp στο MINI Cooper S Countryman. Ο τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας 1.6-λίτρων του κορυφαίου μοντέλου διατίθεται για πρώτη φορά όχι μόνο με υπερσυμπιεστή twin-scroll και άμεσο ψεκασμό αλλά και με πλήρως μεταβλητή διαχείριση βαλβίδων επιτυγχάνοντας μακράν την καλύτερη ισορροπία κινητήριας ισχύος και κατανάλωσης καυσίμου στην κατηγορία. Χαρακτηριστικός εκπρόσωπος της φιλοσοφίας MINIMALISM, το MINI Countryman προσφέρεται στάνταρ και σε κατάλληλους συνδυασμούς σε κάθε μοντέλο με ποικίλες τεχνολογίες που συντελούν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπων, μεταξύ των οποίων: Brake Energy Regeneration, Auto Start Stop, ένδειξη σημείου αλλαγής ταχύτητας, και διαχείριση περιφερειακών μονάδων του κινητήρα όταν είναι απαραίτητο. Εναλλακτικά, αντί του στάνταρ εξατάχυτου μηχανικού κιβωτίου, τα βενζινοκίνητα μοντέλα διατίθενται επίσης με εξατάχυτο αυτόματο με λειτουργία Steptronic.

• Προαιρετικά, τα MINI Cooper S Countryman και MINI Cooper D Countryman διατίθενται με μόνιμη τετρακίνηση MINI ALL4, ένα ηλεκτροϋδραυλικό διαφορικό τοποθετημένο απευθείας στην τελική μετάδοση που μεταβάλλει την κατανομή ροπής εμπρός /πίσω σε μία γραμμική διαδικασία. Σε κανονικές οδηγικές συνθήκες, μέχρι το 50% της κινητήριας ισχύος κατανέμεται στους πίσω τροχούς, ενώ όταν τα πράγματα δυσκολεύουν το ποσοστό αυτό φτάνει μέχρι το 100%, επιτυγχάνοντας νέα επίπεδα πρόσφυσης στην εξαιρετικά ευέλικτη συμπεριφορά του ΜΙΝΙ. Αυτή η προηγμένη τεχνολογία πρόσφυσης και μετάδοσης βασίζεται στο κορυφαίο σύστημα ανάρτησης του ΜΙΝΙ, που περιλαμβάνει εμπρός άξονα με γόνατα McPherson και σφυρήλατους βραχίονες ελέγχου, πίσω άξονα πολλαπλών συνδέσμων και σύστημα διεύθυνσης EPS Electric Power Steering με Servotronic. Το MINI Countryman προσφέρεται στάνταρ με DSC Dynamic Stability Control, ενώ η λειτουργία DTC Dynamic Traction Control διατίθεται προαιρετικά ή στάνταρ στα MINI Cooper S και MINI Cooper D Countryman με ALL4, καθώς και με ηλεκτρονική λειτουργία περιορισμού ολίσθησης για το διαφορικό του εμπρός άξονα.

• Σχεδιασμένη για βέλτιστη ασφάλεια σε περίπτωση σύγκρουσης, η δομή αμαξώματος με άριστα προσδιορισμένες διαδρομές απόσβεσης φορτίου και ζώνες παραμόρφωσης παρέχουν παθητική ασφάλεια κορυφαίων προδιαγραφών. Εμπρόσθιοι και πλευρικοί αερόσακοι καθώς και αερόσακοι τύπου κουρτίνας μπροστά και πίσω, ζώνες ασφαλείας τριών σημείων με μηχανισμό αυτόματης αναδίπλωσης και σε όλα τα καθίσματα, προεντατήρες ζωνών ασφαλείας και περιοριστές φορτίου μπροστά, και βάσεις τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων ISOFIX πίσω προσφέρονται στάνταρ. Ένα ακόμα στάνταρ στοιχείο είναι ο δείκτης απώλειας πίεσης ελαστικών Tyre Defect Indicator, ενώ ελαστικά runflat προσφέρονται προαιρετικά και στάνταρ με το MINI Cooper S Countryman με ALL4.

• Η μεγάλη ποικιλία επιλογών εξατομίκευσης για το εσωτερικό και το εξωτερικό του αυτοκινήτου  περιλαμβάνει  νέα στοιχεία, αποκλειστικά για το MINI Countryman. Νέοι συνδυασμοί σε χρώματα, διακοσμητικές λωρίδες και ταπετσαρίες επιτρέπουν ακόμα και στον πιο απαιτητικό πελάτη να δημιουργήσει ένα πολύ ξεχωριστό αυτοκίνητο με πραγματικά μοναδικό χαρακτήρα. Η πλούσια γκάμα στάνταρ χαρακτηριστικών του  MINI Countryman περιλαμβάνει αιρκοντίσιον, Κεντρική Ράγα ΜΙΝΙ, και ηχοσύστημα με CD player. Η εκτενής λίστα προαιρετικού και ειδικού εξοπλισμού που είναι ειδικά προσαρμοσμένη για κάθε μοντέλο περιλαμβάνει στοιχεία όπως κορυφαίων προδιαγραφών συστήματα ήχου και πλοήγησης και διεπαφές κινητών τηλεφώνων με δυνατότητα...