若者に向けた新世代軽量スポーツバイク　BMW G 650 X（クロス）ファミリーを3台、一挙に投入

ビー・エム・ダブリュー株式会社（本社：千葉市美浜区中瀬1-10-2、代表取締役：ヘスス・コルドバ）は、BMW G 650 Xファミリーを全く新たに開発、軽量ス
ポーツバイクに新たなコンセプトを提案します。同ファミリーは、BMWならではの高性能と高品質を、乾燥重量で144kg～148kgという軽量で実現、それを軽快なスタ
イリングで表現したバイクです。2007年4月21日（土）より全国のBMW Motorrad正規代理店にて販売を開始し、春のバイクシーズンに向けて、製品攻勢を加速
させます。

3モデルのメーカー希望小売価格（消費税を含む、消費税以外の税金および登録諸費用を除く）は下記の通りです。
Active Line
ニューBMW G 650 Xchallenge 1,135,000円
ニューBMW G 650 Xmoto 1,155,000円
ニューBMW G 650 Xcountry 1,095,000円
Hi Line (Active LineにABSを装着したモデル)
ニューBMW G 650 Xchallenge 1,240,000円
ニューBMW G 650 Xmoto 1,260,000円
ニューBMW G 650 Xcountry 1,200,000円

ニューBMW G 650 Xファミリーの3モデルの特徴

新開発の BMW G 650 Xファミリーは、BMWバイク中、最も排気量が小さい650ccの単気筒エンジンを、鋼管と鍛造アルミを使用した軽量・高剛性のフレームに
搭載し、軽量であることを最大限に表現した軽快且つスポーティなデザインを特徴としています。軽量であること、戦略的な価格設定から、BMWに初めて乗る若いライダーに最
適ですが、数々のバイクを乗り継いできたスポーツ・ライダーも満足させる本格的なスポーツ性能を持っています。

本格的エンデューロ・マシンのG 650 Xchallengeは、高いオフロード性能を満喫したいと思っているライダーでさえ驚愕させるほどの性能を秘めています。一
方、モタード・タイプのG 650 Xmotoは機動力あふれる印象的な走りを誇り、本物のエンスージアスト達にこれまでにない駆けぬける歓びの世界を提供します。
最後にスクランブラー・タイプのG 650 Xcountryは、街乗りから人里離れた場所まで、肩肘はらずに駆けぬける歓びをもたらします。このモデルは、市街地から田
舎道、狭いワインディング・ロード、そして最も厳しい要求にさらされるオフロード走行に至るまで、いかなる走行条件にも適応する多様性を持った実にユニークなマシンです。
クラシックでありながら真のスクランブラーらしく、ゆったりした乗り心地を誇り、その上最新のスタイルをまとったG 650 Xcountryは、今日の世界のモーターサ
イクルに「放浪」というコンセプトを喚起します。
ニューBMW G 650 Xファミリーの技術的特徴

この3台のスポーティ・モデルは、共通のエンジンとランニング・ギアを装備し、あらゆる条件、あらゆる状況で駆けぬける歓びを保証します。
これら3種の新しいモデルにはF 650シリーズから受け継いだ単気筒エンジンを搭載し、パフォーマンスの向上と軽量化が施されています。G 650 Xモデルではエンジ
ンがパワーアップされており、最高出力は39 kW（53 ps） / 7,000 rpm、最大トルクは60 Nm / 5,250 rpmを発生します。また、当然の
ことながら、優れた信頼性、滑らかな作動特性、経済性、環境への配慮など、すでによく知られているこのエンジンの長所については、今まで以上の高い水準を誇ります。
さらなる改善が加えられた軽量クランク・ドライブや他のいくつもの改良によって、4バルブ・エンジンは今まで以上にダイナミックなパワーを供給します。これら3つのモデル
のリア・ホィールの駆動には、Oリング・チェーンを採用しています。
鋼管製のブリッジタイプ・フレームには、鍛造アルミ製サイド・セクションとボルトで固定されたアルミ製リア・フレームが取り付けられています。このフレームと、鋳造軽合金
製リア・スイング・アームおよび他の多くの高性能コンポーネントの組み合わせは、G 650 Xモデル・ファミリーのサスペンションおよびランニング・ギアのコンセプトを
特徴付けています。これらすべてのコンポーネントは、3つのモデルで共通です。
多くのコンポーネントを高度に統合したインテリジェントな軽量化技術により、モデルに応じて159 kg ～ 168 kg（燃料タンクに90 %の燃料を充填した
DIN規格に基づく空車重量）という、このクラスでは非常に軽い車両重量を可能にしています。ちなみに、乾燥重量は144 kg ～ 148 kgです。
異なるセットアップ、倒立式テレスコピック・フォークのバリエーション、リア・サスペンション・エレメントのバリエーションによって、各モデルは特有のキャラクターと走行
特性が与えられています。例えば、Xchallengeモデルには、極めて精巧なエア・ダンピング・システムが装備されており、Xcountryモデルには長さ調節式のス
プリング・ストラットが装備されています。ホィールおよびホィールのサイズは各モデル特有の目的に合わせてあります。ストリート・タイプには17インチの鋳造軽合金製
ホィールを、スクランブラーにはフロントが19インチ、リアが17インチのスポーク・ホィールを、本格的エンデューロ・マシンには21インチ／18インチのスポーク・
ホィールを装備し、各モデル固有の特徴を強調しています。
ブレーキ・システムも、それぞれのモデルで異なっています。XcountryとXchallengeのフロント・ブレーキは直径300 mmのシングル・ディスクとダブル
ピストン・ブレーキ・キャリパーを装備しており、Xmotoには直径320 mmのブレーキ・ディスクと4ピストン・ブレーキ・キャリパーが組み合わされています。
この極めて専門化された単気筒モーターサイクル・セグメントで真にユニークな（とは言ってもBMWにとっては当然な）機能は、より優れた制動性能を発揮する軽量・コンパク
トな2チャンネルABS（工場オプション装備品）です。当然のことながら、ABSは必要に応じて解除することができるため、特別な競技用のコースを楽しみたいと思っている
冒険心あふれるスポーツ・ライダーに制約を強いることもありません。
更に、他のBMWバイク同様、G 650 Xファミリーも、豊富なアクセサリーや各モデルに合わせてデザインされた特別装備品によるカスタマイズが可能です。
なお、F 650 GSの生産はBMW Motorradのベルリン工場で続けられ、2007年モデル・ラインナップに残るため、新ファミリーは先代単気筒マシンの後継と
いうよりも、新たな追加となります。
ニューG 650 Xモデル・ファミリーの主な特徴：
• 軽量を特徴とし、スポーティで情熱を呼び覚ますデザイン
• 最高出力39 kW（53 ps） / 7,000 rpm、最大トルク60 Nm / 5,250 rpmを発生する高回転型単気筒パワー・ユニット
• 低摩擦ベアリング付きクランクシャフトとさらに軽量となったオルタネーターにより慣性モーメントを低減
• カップ・タペットおよび4バルブを装備したDOHCバルブ・ドライブ
• アルミ製ラジエター装備の水冷方式
• インテーク・マニフォールド・インジェクションとデュアル・イグニッションを装備した電子制御BMS-C IIエンジン・マネージメント
• 3元触媒コンバーターおよびO2センサー付きステンレス製エグゾースト・システム
• 理想的な重心を実現するため適切な位置にオイル・タンクを配置したドライサンプ方式の潤滑システム
セカンダリ・チェーン・ドライブを装備したクロスレシオ5速ギアボックス
• ボルトで固定されたアルミ製リア・フレームを装備した、ねじれ剛性の高い鋼管製ブリッジ・フレーム
• 剛性の高い倒立式テレスコピック・フォーク、固定チューブは直径45 mm
• 軽量で剛性の高い2ピース式鍛造アルミ製スイングアーム
• 最高品質のリア・スプリング・ストラット
• 乾燥重量で144kg～148kg、空車重量で159 kg ～ 168 kgの軽量構造
• 円錐形アルミ製チューブ状ハンドルバー
• 鍛造アルミ製フット・ブレーキ・レバー／ギアシフト・レバー
• 給油がしやすく、理想的な重心を実現するシート下の燃料タンク
• オン／オフ・スイッチ付きABS（工場オプション）を装備可能な高性能ブレーキ・システム