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BMW 3シリーズ クーペ、カブリオレおよびM3クーペに最新ナビゲーションとiDriveを装備 日本のユーザー・ニーズに応えた専用開発により操作性・視認性を飛躍的に向上 最新ナビゲーションとiDriveを全車標準装備 BMW 335iクーペおよびカブリオレに最新ダブル･クラッチ式7速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを標準装備。ダイナミックな走行と優れた燃費効率を実現
Tue Nov 18 00:00:00 CET 2008 プレスリリース
ビー・エム・ダブリュー株式会社（本社：東京都千代田区丸の内1-9-2、代表取締役：ヘスス・コルドバ）は、BMW 3シリーズ クーペ、カブリオレおよびM3クーペに最新のナビゲーション・システムとiDriveを標準装備とし、全国のBMW正規ディーラーにて、本日より発売開始すると発表しました。
プレス担当者.
Yosuke Shiroshita
BMW グループ
電話番号: +81-3-6259-8017
Fax: +81-3-6259-8009
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著者.
Yosuke Shiroshita
BMW グループ
ビー・エム・ダブリュー株式会社（本社：東京都千代田区丸の内1-9-2、代表取締役：ヘスス・コルドバ）は、BMW 3シリーズ クーペ、カブリオレおよびM3クーペに
最新のナビゲーション・システムとiDriveを標準装備とし、全国のBMW正規ディーラーにて、本日より発売開始すると発表しました。
今回、BMW 3シリーズ クーペ、カブリオレおよびM3クーペの最新ナビゲーション・システムと新世代のコントロール・システムであるiDriveを一新し、操作性・視
認性を飛躍的に向上させると共に、全車標準装備として付加価値を高めます。また、BMW 335iクーペおよびカブリオレに搭載した7速スポーツ・オートマチック・トラン
スミッションはダブル・クラッチ式を採用し、高次元での駆けぬける歓びを提供します。
メーカー希望小売価格
車両名：BMW 320iクーペ 2.0リッター 直列4気筒DOHC (6MT) \ 4,620,000
(6AT) \ 4,730,000
BMW 335iクーペ 3.0リッター 直列6気筒DOHC 7速スポーツAT (ダブルクラッチ式) \ 7,130,000
BMW 335iカブリオレ 3.0リッター 直列6気筒DOHC 7速スポーツAT (ダブルクラッチ式) \ 8,020,000
BMW M3クーペ 4.0リッター V型8気筒DOHC (6MT) \ 10,130,000
(Ｍ DCT Drivelogic) \
10,630,000
上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサ
イクル料金が別途必要となります。
BMW 320iクーペAT: 右ハンドル仕様。
BMW 320iクーペMT: 左ハンドル仕様。
BMW 335iクーペおよびカブリオレ、BMW M3クーペ: 右/左ハンドル仕様。
BMWサービス・インクルーシブ適用価格: 57,000円。（M3クーペのBMWサービス・インクルーシブ適用価格は132,000円です。）
最新ナビゲーション・システム
目的地入力、ルート設定、地図表示機能を拡張したナビゲーション・システムであり、従来のシステムに比べ、ドライバーからの視認性が飛躍的に向上しています。さらに新しい
高解像度画面は高いクオリティの画質を提供しています。
大型の8.8インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイは、ダッシュボード上方に組み込まれているため、運転中の視線の移動が最小限ですみ安全性を向上させていると共
に、ダッシュボードと一体感のあるインテリア・デザインを実現しています。
また、この新型ナビゲーション・システムはミュージック・コレクション機能もあわせもっており、CDチェンジャーの容量をはるかに超え、ハードディスクに音楽CD約
220枚分*を保存することができます（*: CD 1枚あたり60分で計算）。
新型iDriveへの変更。飛躍的に向上した操作性の実現。
2002年に現行BMW 7シリーズに初めて導入され、その斬新なコンセプトと優れた操作性で高い評価を得ている新世代の操作システムiDriveコントローラを人間工学
的に最適化すると同時に、すばやく直感的にメニュー画面を呼び出すことができ、ブラインド操作が可能なダイレクト・メニュー・コントロール･ボタンをコントローラ周囲に設
置しました。使用頻度の高い機能へダイレクトにジャンプできるこの機能により、さらに走行中のドライバーのための機能性と操作性を向上させています。またiDriveコン
トローラのボタンに新たに施されたクロムメッキは、センター・コンソールにエレガントでプレミアムな印象を与えています。新型iDriveの操作性改良にあたり、日本の
ユーザー・ニーズに適合させるべく、発売前に日本での徹底的なユーザー・テストも実施しています。
BMW 335iクーペおよびカブリオレにダブル･クラッチ式7速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを導入。
BMW 335iクーペおよびBMW 335iカブリオレに初めてダブル･クラッチ式7速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを標準装備。高出力エンジン用7速
ダブル･クラッチ・トランスミッションは、飛びぬけてダイナミックな加速を実現するため、動力の中断のない変速動作を実現し、従来の6速オートマチック・トランスミッショ
ン車に比べ、0-100km/hにおいて0.3秒短縮しています。ドライブ・モードとマニュアル・モードを選択でき、オートマチック・トランスミッションの快適性に加え、
マニュアル・ギヤボックスのダイナミックな加速と優れた燃費（例: BMW 335iカブリオレにおいて10/15モードで0.2km/ℓ向上）を両立しています。