El concept-car BMW Z4 Coupé,

1. Estreno mundial del concept-car BMW Z4 Coupé. (Versión
resumida) 2. Estreno mundial en el salón del automóvil
IAA 2005: Concept-car BMW Z4 Coupé. (Versión completa)
BMW estrena mundialmente, un coche cargado de emociones en el
salón internacional del automóvil de Francfort. El
concept-car BMW Z4 Coupé expresa mejor que ningún otro
coche expuesto en el salón, el lema promocional: La
fascinación del automóvil. Con él, la marca crea
una nueva tendencia en términos estilísticos,
conceptuales y técnicos. Con sus extraordinarias cualidades,
este estudio automovilístico alberga los valores clásicos
que distinguen a la marca BMW. Y considerando el creciente mercado de
coches deportivos selectos y de carácter propio, no resulta
más que lógico fabricar en serie un coupé
deportivo biplaza capaz de despertar grandes emociones. Prestaciones de
un coche deportivo de pura sangre. La acentuación de la facia,
el habitáculo desplazado hacia detrás y los cortos
voladizos delante y detrás, visualizan de modo impresionante los
clásicos atributos de BMW: debajo del cofre se encuentra un
motor de seis cilindros en línea montado longitudinalmente que
transmite su potencia al eje posterior para obtener un máximo
nivel de dinamismo. Junto con la gran distancia entre los ejes y un
centro de gravedad desplazado ópticamente hacia la parte
posterior, este coupé da la impresión de querer lanzarse
a correr aunque se encuentre estacionado. El concept-car lleva el
nuevo motor de seis cilindros en línea de 3.000 cc y 195 kW/265
CV con par máximo de 315 Nm. Cronómetro en mano, es
posible contar 5.7 segundos, suficientes para que el vehículo
vaya de 0 a 100 km/h. Su velocidad máxima es de 250 km/h, al
igual que los demás coches de BMW de serie. El coupé
está equipado de los sistemas de regulación del chasis
más modernos, lleva la servodirección electrónica
(EPS) y, además, un sistema de frenos de alto rendimiento, con
lo que la potencia se puede aprovechar y controlar de modo
óptimo. La gran rigidez de la carrocería garantiza un
dinamismo de conducción perfecto y, al mismo tiempo, consigue
que la seguridad en caso de choques sea superior a la de los coches
deportivos. Contrastes en vez de soluciones intermedias: dinamismo,
también en el diseño. Con su tecnología de alto
rendimiento, orientada decididamente hacia una conducción
francamente deportiva, el Z4 Coupé ha sido concebido para una
conducción muy dinámica. Los diseñadores no
buscaron soluciones intermedias al optar por una estética que
refleja precisamente ese dinamismo. Los contrastes crean tensión
y la tensión crea el dinamismo del diseño. La fascinante
estética del concept-car expuesto en el salón del
automóvil se basa en las formas del BMW Z4 Roadster. La
alternancia de superficies cóncavas y convexas, demarcadas por
nítidas líneas, le confiere a la carrocería un
carácter propio, subrayando visiblemente el dinamismo del coche.
La fluyente línea del techo consigue que el BMW Z4 Coupé
tenga las proporciones clásicas de un coupé, trasladando
el centro de gravedad percibido visualmente hacia la zona del eje
posterior. También el rebaje en el centro del techo
acentúa el carácter deportivo de este coupé de
estética clásica. La combinación de estos
elementos redunda en un dinamismo proyectado hacia delante. El
diseño lo expresa: el BMW Z4 Coupé es bajo, veloz y, a la
vez, elegante. La parte acristalada del habitáculo, el
«greenhouse» como se llama en inglés, desemboca con
una marcada línea recogida en la zaga. De esta manera se realzan
ópticamente los pasarruedas posteriores, que son más
marcados y musculosos. El alerón integrado en el portón
trasero garantiza condiciones aerodinámicas óptimas. La
tercera luz de freno se encuentra integrada en la tapa del maletero,
debajo del alerón. Éste y la luz de freno acentúan
adicionalmente el ancho de la zaga del coche. La franquicia de la tapa
se prolonga a lo largo de las ventanas laterales traseras, continuando
por la cintura del coche. De esta manera, aún estando abierto el
maletero, se mantiene la estética deportiva de las ventanas
posteriores que terminan en la curvatura típica de la marca. El
Z4 Coupé, siendo un coche decididamente deportivo, tiene un
maletero de capacidad considerable. El color «Glacier
Silver», concebido especialmente para el concept-car, le confiere
al coupé el brillo mate de una escultura de aluminio macizo.
Las llantas de aluminio de 19 pulgadas, de efecto tridimensional y de
color oscuro para contrastar con el color del coche, subrayan la imagen
general agazapada y potente del coche. Estas llantas fueron creadas
exclusivamente para este coche de exposición, utilizando
sofisticados métodos de fundición. Dinamismo perceptible,
también en el habitáculo. Cuidando mucho los detalles,
los diseñadores encargados de los colores y las formas, crearon
un interior único y hecho a medida para el BMW Z4 Coupé.
Los modernísimos materiales de primera calidad fueron combinados
exclusivamente para este concept-car, por lo que su
configuración es única. La nobleza del habitáculo
se proyecta mucho hacia el futuro, anticipando la estética que
podría tener el interior del coche. Al igual que su exterior,
también el interior del concept-car apuesta por los contrastes,
eludiendo soluciones intermedias, acentuando con decisión el
dinamismo y la tensión de la estética. La
combinación de materiales y colores conjuga el carácter
tecnológico y deportivo del exterior del concept-car con las
formas suaves y armoniosas del interior, creando así un ambiente
de calma. Los numerosos elementos de aluminio macizo mate y brillante
contrastan entre sí y hacen visible en el habitáculo, la
avanzada tecnología que distingue a este automóvil. La
suavidad de diversas pieles de alta calidad de cálidos matices
marrones le confiere un carácter acogedor al habitáculo.
La tecnología fría y el confort cálido no se
contradicen, más bien forman un conjunto armonioso. Las
superficies claras y oscuras crean contrastes interesantes. Las
superficies negras y de color delimitan áreas funcionales. Desde
la perspectiva del conductor, las superficies negras que a la altura de
la cintura del coche marcan el límite con el exterior del coche,
le permiten experimentar una sensación de seguridad. Los
contrastes y la claridad del habitáculo expresan espaciosidad y
mayor volumen. La repartición de los colores en el salpicadero y
en las superficies decorativas acentúa esa sensación de
espaciosidad. Pieles brillantes y entretejidas reflejan
tradición y modernismo. La piel de brillo sedoso y la piel
entretejida de carácter intemporal, contrastan con la piel Nubuk
aterciopelada. Los pedales de aluminio y la zona de los pies llevan
incrustaciones de robusto cuero de crupón. También el
maletero se distingue por la combinación de materiales selectos,
muy de acuerdo con el equipaje que va a juego. El aluminio: una
vivencia para el sentido de la vista y del tacto. En el
habitáculo prevalecen las superficies de piel y de aluminio
cepillado y pulido, generándose sutiles y esculturales
contrastes de mate y brillo que resaltan la avanzada tecnología
del coche. Los anillos tridimensionales de los relojes del tablero de
instrumentos, los radios del volante, las manijas de las puertas, los
vanos portaobjetos, los listones junto a las manijas, el botón
giratorio para regular el sistema de aire acondicionado, los pedales y
el canto inferior del maletero son todos de aluminio macizo, fresados
de una sola pieza. Estas piezas macizas de aluminio son toda una
delicia estética, no solamente a la vista, sino también
al tacto. Un concept-car con buenas perspectivas en el mercado.
Concebido de modo consecuente para los conductores que aman un estilo de
conducir activo y deportivo, al volante del concept-car BMW Z4
Coupé se tiene la sensación de estar muy cerca del
asfalto y permite disfrutar al máximo de la conducción.
Al mismo tiempo, la avanzada tecnología utilizada en el conjunto
propulsor, en el chasis y en los sistemas de seguridad, este
coupé también satisface las exigencias de los clientes
amantes de la tecnología moderna. Y siendo un coche biplaza
deportivo, ofrece suficiente espacio, confort y comodidad que hoy en
día exigen los entusiastas de los coches deportivos.