El nuevo BMW Serie 1.

El nuevo BMW Serie 1. Informaciones resumidas. Una razón
más para disfrutar de la conducción: 1.- El nuevo BMW
Serie 1. (Versión resumida) (Versión completa) 2.- Datos
técnicos. 3.- Dimensiones exteriores e interiores. 4.- Diagramas
de potencia y par motor. *El equipamiento puede variar en los
diferentes mercados. Revisar equipamiento disponible en México.*
• Lanzamiento de una segunda variante del modelo de la berlina con
portón trasero correspondiente al segmento de los coches
compactos, de la que se vendieron más de 200.000 unidades.
Versión de tres puertas como variante deportiva del modelo de
cinco puertas. Dos nuevos asientos individuales traseros de gran
confort. Opcionalmente, equipamiento con cinco asientos sin cargo
adicional. • Modificación atractiva del diseño del
habitáculo. Estética más dinámica de los
faros, las entradas de aire, la parrilla ovoide doble de BMW, los faros
antiniebla, el faldón delantero y posterior y con una mayor
cantidad de huecos portaobjetos. Utilización de materiales de
alta calidad y de colores modernos. • Ampliación de la
oferta Premium, que sigue siendo única en el segmento de los
coches compactos. El BMW Serie 1 es el único de su segmento con
tracción trasera y combina la funcionalidad típica de los
coches de este segmento con el dinamismo que distingue a todos los
coches de la marca BMW. • Considerando que se trata de un modelo
correspondiente al segmento de los coches compactos, lleva un
equipamiento de confort y de seguridad más amplio de lo
común. Bolsas de aire frontales y laterales, bolsas de aire tipo
cortina para las cabezas de los pasajeros de los asientos delanteros y
traseros, llantas tipo runflat, indicación de averías en
las llantas, llave con memoria, mantenimiento en función de las
condiciones de manejo, faros bi-xenón disponibles en la
versión 130i. Como equipo opcional se tienen los faros
autoadaptables, sistema de navegación y puerto USB para la
conexión de equipos externos. • Chasis sofisticado con
tracción trasera, eje delantero de aluminio de brazos dobles
articulados y tirantes, eje posterior de acero ligero de cinco brazos,
sistema de control dinámico de estabilidad (DSC) y
servodirección eléctrica. • La batalla más
grande del segmento de los coches compactos, cajuela de gran
tamaño, variable entre 330 y 1.150 litros. Motores del BMW Serie
1 de tres y cinco puertas: BMW 130i: Motor de gasolina de seis en
línea con doble VANOS y VALVETRONIC, cilindrada de 2.996 cm3,
potencia de 195 kW/265 HP, par máximo de 315 Nm,
aceleración de 0 a 100 km/h en 6,0 segundos, velocidad
máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente), consumo
promedio según UE de 9.2 litros/100 km. BMW 120i: Motor de
gasolina de cuatro cilindros en línea, cilindrada de 1.995 cm3,
potencia de 156 HP, par máximo de 200 Nm, aceleración de 0
a 100 km/h en 8.7 segundos, velocidad máxima de 217 km/h,
consumo promedio según UE de 7,4 litros/100 km