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BMW dejará la Fórmula Uno al finalizar la temporada 2009

Los recursos serán destinados al desarrollo de nuevas tecnologías y proyectos enfocados al campo de la sustentabilidad.

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Lilian Cortes
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Lilian Cortes
BMW Group

BMW dejará la Fórmula Uno al finalizar la temporada 2009
Los recursos serán destinados al desarrollo de nuevas
tecnologías y proyectos enfocados al campo de la
sustentabilidad. Munich, 28 de julio de 2009. BMW Group no
continuará en la Fórmula Uno al terminar la temporada
2009. Los recursos aplicados a la Formula 1 serán asignados al
desarrollo de nuevas tecnologías y proyectos dirigidos a la
sustentabilidad. BMW seguirá involucrado activamente en otras
series del deporte motor. La decisión que marca un hito de
reestructurar las actividades de BMW Motorsport fue tomada durante la
junta del día de ayer del Consejo Directivo. "Por
supuesto, fue una decisión difícil para nosotros. Pero es
un paso, determinado en miras de la realineación
estratégica de nuestra empresa", explicó el Dr.
Norbert Reithofer, presidente del Consejo Directivo de BMW AG.
"La marca Premium se definirá de manera creciente en
términos de sustentabilidad y compatibilidad ambiental; es en
esta área en donde queremos permanecer a la cabeza. En
línea con nuestra Estrategia Number ONE, estamos revisando todos
los proyectos e iniciativas continuamente, para verificar su viabilidad
a futuro y su sustentabilidad. Nuestra campaña de Fórmula
Uno, por lo tanto, es un promotor clave para nosotros. Mario Theissen
ha estado a cargo de nuestro programa del deporte motor desde 1999.
Hemos obtenido un gran número de victorias en este periodo,
incluyendo algunas en las carreras de Fórmula Uno. Quisiera
expresar mi sincero agradecimiento a Mario Theissen y a su equipo por
ello", dijo Reithofer. El Dr. Klaus Draeger, miembro del Consejo
Directivo responsable de desarrollo, comentó: "Sólo
nos tomó tres años establecernos como un equipo
líder con el Equipo de F1 BMW Sauber. Sin embargo en la
temporada actual no pudimos satisfacer las expectativas. Sin embargo,
nuestros diez años de experiencia en Fórmula Uno han
tenido un gran impacto en nuestros ingenieros encargados del desarrollo
tecnológico. Damos gracias a las carreras por las
múltiples innovaciones tecnológicas; así como al
espíritu competitivo que nos impulsa a desarrollar autos de
producción en serie". Por el momento, no se pueden
cuantificar los posibles despidos en Munich y Hinwil. Draeger
continuó: "Como esta decisión apenas fue tomada
ayer, no podemos proporcionar información más precisa.
Desarrollaremos y evaluaremos varios casos y haremos nuestro mejor
esfuerzo para encontrar una solución para los empleados en Hinwil
y el equipo de personas involucradas en el proyecto de Fórmula
Uno en Munich. Estamos concientes de la responsabilidad que tenemos en
nuestras manos e informaremos al personal en cuanto podamos dar una
declaración clara". El Dr. Mario Theissen, director de BMW
Motorsport, dijo: "Claro, a todos quienes trabajamos en Hinwil y
Munich nos hubiera gustado continuar en esta ambiciosa campaña y
demostrar que esta temporada sólo fue un pequeño bache
después de tres años exitosos. Pero puedo entender por
qué se tomó esta decisión desde un punto de vista
corporativo. Ahora nos enfocaremos en las carreras por venir y
demostraremos nuestro espíritu de lucha, dando un buen resultado
a medida que nos despedimos de la Fórmula Uno". BMW
continuará sus programas en varias series del deporte motor: BMW
aparecerá en la línea de arranque en la serie de autos
touring y el programa de promoción de pilotos jóvenes en
Fórmula BMW; lo anterior será complementado con la
participación de BMW en ALMS, la Serie Americana de Le Mans,
carreras de resistencia y deportes para clientes. Asimismo, BMW
Motorrad Motorsport seguirá sus campañas, con el
campeonato mundial de motocicletas principalmente. BMW recuerda un
largo récord de éxito en pistas en el campo del deporte
motor: BMW obtuvo ocho victorias en Fórmula Uno de 1982 a 1985
con Brabham. En 1983, BMW ganó el campeonato de pilotos con
Nelson Piquet (Brabham BMW). La última victoria con el
legendario motor turbo fue seguida por Benetton en 1986. Diez victorias
se acumularon durante la asociación con Williams (2000-2005).
BMW tuvo un total de 19 victorias en Grand Prix y 33 posiciones de
privilegio antes de la era del Equipo de F1 BMW Sauber. En su
temporada de apertura en 2006, el recién establecido Equipo de F1
BMW Sauber terminó en quinto lugar del campeonato de
constructores. En 2007, el equipo alemán-suizo llegó en
segundo lugar después de que McLaren-Mercedes fuera excluido de
las posiciones por puntos. La temporada 2008 vio al equipo cazando el
campeonato mundial hasta el fin de la temporada, ocupando el tercer
lugar. Robert Kubica, polaco de nacimiento, logró el primer
lugar y desde ese entonces la victoria GP en Canadá el 8 de
junio de 2008. Hasta ahora, el Equipo de F1 BMW Sauber obtuvo una
posición de privilegio (Kubica en Bahrain en 2008) y se
colocó 16 veces en el podio. En la temporada actualmente en
curso el Equipo de F1 BMW Sauber ocupa el puesto número ocho en
las posiciones de fabricantes. *** Acerca de BMW Group: un actor
global en la fabricación de automóviles con
corazón en Munich BMW Group fue fundado en Munich en 1917, como
"Bayerische Motoren Werke G.m.b.H.", convirtiéndose
para 1918 en una empresa pública ("AG"). Inicialmente
estaba enfocada en el desarrollo y producción de motores
aéreos. A partir de 1923, también de motocicletas y en
1928 traza su existencia como un exitoso fabricante de
automóviles. Actualmente cuenta con 23 plantas de
producción en 13 países, con representación en
más de 150 países a través de sus distribuidores y
más de 107,000 empleados. En el 2008, BMW Group logró
ventas de más de un millón cuatrocientos mil
automóviles, de los cuales 1, 202,239 son BMW, 232,452 son MINI
y 1,212 Rolls Royce. Por su parte, BMW Motorrad comercializó
101,685 motocicletas. BMW Group es la única empresa de
automóviles en todo el mundo que funciona con todas sus marcas
exclusivamente en los segmentos Premium, estas marcas son: BMW, MINI,
Rolls-Royce y BMW Motorrad. Acerca de BMW Group Mexico BMW Group
Mexico inició sus actividades en México a finales de
noviembre de 1994 y celebra en 2009, quince años de presencia en
México.. Actualmente comercializa las marcas BMW, MINI y BMW
Motorrad. Cuenta con 36 distribuidores, de los cuales 32 son BMW, 14
ofrecen adicionalmente la marca MINI y 8 ofrecen también la
marca BMW Motorrad; además de 4 distribuidores BMW Motorrad
exclusivos. Todos ellos localizados tanto en el D.F. como en las
principales ciudades de la República: Monterrey, Guadalajara,
Tampico, Culiacán, Tijuana, Chihuahua, Torreón, Saltillo,
Hermosillo, San Luis Potosí, Morelia, León,
Querétaro, Aguascalientes, Veracruz, Puebla, Cuernavaca,
Villahermosa, Cancún, Mérida, Los Cabos, Acapulco y
Toluca. Generando mas de 1,500 empleos directos en toda la Red.
Además, cuenta con una organización de servicio y
postventa en todo el país, que ofrece atención a clientes
durante las 24 horas del día. Para mayor información de
productos y servicios puede consultar www.bmw.com.mx, www.mini.com.mx,
www.bmw-motorrad.com.mx. Para mayores informes favor de contactar a:
Elizabeth Solís Alejandra Gaucín / María Escobedo
BMW Group Mexico Porter Novelli Tel.: (0155) 9140-8750 Tel.: (0155)
5010-3237/ 5010-3256 www.press.bmwgroup.com

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