Gran premio de España

Juan Pablo Montoya terminó su primer Grand Prix en Barcelona al
ganar sus primeros puntos, lo que le valió que por primera
ocasión ocupara el segundo lugar en el podio de la
Fórmula 1. Después de un excelente inicio desde la
décimo segunda posición, Montoya alcanzó, en la
segunda vuelta, la sexta posición. Una vuelta antes del
término de la carrera se encontraba en el tercer lugar, antes
que se eliminara Mika Häkkinen que llevaba la delantera. Ralf
Schumacher, quien estaba en la cuarta posición en la 21ª.
ya había salido del circuito tras un inesperado giro. Juan
Pablo Montoya: 2. Chasis: FW23 02 La vuelta más rápida:
1.22,841 min. en la vuelta 39 (la décima sexta más
rápida en total) "Es estupendo haber llegado al podio. Las
primeras carreras fueron muy difíciles. En ésta no
había esperado un resultado tan bueno. El auto fue
difícil de manejar, y tengo que admitirlo, que McLaren y Ferrari
han manejado aquí en su propia liga. Aún tenemos mucho
trabajo por delante. No hemos utilizado el control de tracción
en la carrera, pero la tracción automática en el arranque
ayudó en cualquier caso. Por este resultado quiero agradecerle al
equipo completo - WilliamsF1, BMW y Michelin." Ralf Schumacher:
Se eliminó en la vuelta 21, al girar. Chasis: FW23 05 La vuelta
más rápida: 1.22,362 min. en la vuelta 19 (la
décima quinta más rápida en total) "No me
puedo explicar cómo sucedió el giro. Cuando empecé
a frenar para la vuelta a la izquierda el auto aún estaba
derecho, sin embargo la parte trasera salió de repente. Me
salí girando del circuito y me quedé parado en la grava.
Que lástima, después de que habíamos tenido algunas
dificultades aquí en el entrenamiento, las cosas salieron bien
en la carrera." Patrick Head (Director Técnico WilliamsF1)
"Este es un resultado estupendo para Juan, él condujo desde
la décimo segunda posición del arranque directamente al
podio. Él arrancó muy bien y manejó también
bien en la carrera controlando la distancia hacia sus perseguidores.
Además los dos paros en los pits se realizaron excelentemente.
Ralf también hubiera podido alcanzar mucho el día de hoy,
pero se había deslizado fuera del circuito con un freno de la
rueda trasera bloqueado. " Dr. Mario Theissen (BMW Director de
'Motorsport') "Después del triunfo de Ralf en Imola logramos
aquí otro momento culminante. Esta vez teníamos
también un poco de suerte, pero ésa fue la suerte del
eficiente. Aquí no estábamos clasificados tan bien como en
Imola, realmente es óptimo el resultado. "