Conferencia de Prensa en el Salón del Automóvil en Frankfurt

Prof. Milberg: Damas y caballeros: Quisiera darles la bienvenida a la
Rueda de Prensa de BMW Group en mi nombre, y a nombre del resto de los
Miembros del Consejo. BMW Group está avanzando hacia una nueva
dimensión. Para los próximos seis años, queremos
incrementar las ventas en una tercera parte. Nuestro cifra de negocio
superará los 100.000 millones de DM. Con base en nuestra
estrategia de marca "premium", hemos comenzado con una
ofensiva de producto y de mercado para ampliar aún más
nuestra gama de productos. BMW Group está en el camino
adecuado con esta estrategia, ello lo confirman las cifras de negocio
de los ocho últimos meses de este año 2001.
Evolución del negocio en los ocho primeros meses del año
2001. Con unas ventas superiores a los 596,000 automóviles de
las marcas BMW y MINI desde enero hasta agosto 2001, el volumen de
ventas ha aumentado un 9% con respecto al mismo periodo del año
anterior. BMW Motorrad, nuestra compañía fabricante de
motocicletas, también está siguiendo esta tendencia de
éxito: Con más de 64,000 unidades vendidas en todo el
mundo, la compañía ha obtenido, durante los ocho primeros
meses del año 2001, un aumento que supera un 10% las cifras
obtenidas en el mismo periodo del año anterior. La
dinámica de estos ocho primeros meses se mantendrá durante
el resto del año. Sobre esta base, las previsiones del BMW Group
en volumen de ventas para el año 2001 son de 900,000
vehículos. Estas cifras corresponden a un aumento de más
de un 9% sobre el año 2000, que fue año record en ventas.
En BMW Motorrad también contamos, para este año, con un
nuevo aumento en ventas. Esto significaría el noveno año
consecutivo en récord de ventas. Tenemos todos los argumentos
para asumir que el desarrollo positivo de BMW Group también
continuará durante todo el ejercicio fiscal del año 2001,
también en cuanto a cifra de ventas y beneficios, lo que supone
un aumento significativo con respecto al ejercicio anterior.
Asimismo, cabe mencionar que aumentaremos nuestras ventas durante el
ejercicio 2001 en algo más de un 6%. Y puedo añadir en
este contexto, que en el segmento de automóviles de BMW estamos
alcanzando unos resultados que son tan positivos como las excelentes
cifras alcanzadas durante el año pasado. Esta tendencia es
atribuible al hecho de que nuestra ofensiva de producto y de mercado
llevarán a BMW Group a una nueva dimensión. De acuerdo a
estas expectativas, tenemos previsto incorporar, en los próximos
seis años, un total de 20 nuevos modelos y tres nuevas
líneas de montaje de motores para los distintos segmentos de
mercado. Esto supone duplicar nuestra oferta de producto. De esta
manera seguiremos aumentando, en los próximos seis años,
nuestro volumen y cifra de ventas, con lo que esperamos que esta cifra
aumente aproximadamente un tercio. Estas circunstancias, por lo
tanto, provocarán que el montante de nuestras ventas ascienda
hasta llegar a una nueva dimensión, alcanzando unas cifras que
superen los 100,000 millones de DM o más de 50,000 millones de
Euros. Nuestro objetivo es convertirnos en el fabricante de coches de
mayor éxito en la industria automovilística. BMW Group,
Damas y Caballeros, establece las bases para el futuro, también
en la presente edición del Salón del Automóvil de
Frankfurt. Todo esto lo conseguiremos a través de: 1. Nuestra
ofensiva de producto, 2. nuevas tecnologías, 3. y nuestro
concepto de movilidad para el futuro: CleanEnergy Nuestra ofensiva de
producto y de mercado - Nuevo BMW Serie 7. El nuevo BMW Serie 7 que
estamos presentando al público como primicia mundial en esta
edición del Salón del Automóvil de Frankfurt
establece un nuevo hito en nuestra ofensiva de producto. El nuevo
Serie 7 de BMW simboliza el gran paso del BMW Group hacia una nueva era
en el mundo automotriz. Este modelo representa, a todas luces y con
total claridad, la reivindicación de liderazgo de BMW Group. El
nuevo Serie 7 de BMW establece las nuevas pautas del automóvil de
lujo en todos los aspectos. En particular, es el nuevo punto de
referencia, un nuevo concepto sin precedentes del placer de la
conducción, del comportamiento, de la seguridad dinámica,
del confort y de la rentabilidad. Este automóvil incluye todas
las calidades que hacen de BMW Group lo que en realidad es: una obra
maestra de ingeniería, fascinación e innovación. Y
precisamente es esto lo que hace del nuevo Serie 7 un producto
típico de BMW. En muchos aspectos, sin embargo, hemos ido mucho
más allá de todos los estándares convencionales en
este modelo. Un ejemplo de nuestro despegue del convencional
desarrollo paso a paso en un proceso evolutivo es el concepto
revolucionario del control iDrive. Este sistema de control futurista
muestra con toda claridad todo lo simple y lo fácil que puede
resultar el progreso. El diseño exterior de nuestra nueva Serie
7 es un diseño innovador y progresista, supone también un
claro testimonio del avance de BMW hacia una nueva era. El novedoso
tren delantero realizado totalmente en al aluminio así como el
novedoso tren direccional ponen el listón aún más
alto en la tecnología del sector de automoción. Los
motores de 8 cilindros de nuevo diseño equipados con
VALVETRONIC, así como la innovadora transmisión
automática de seis velocidades disminuyen el consumo de
combustible hasta un 14% y al mismo tiempo aumentan el rendimiento en
un 14%. Hemos fijado los precios de los nuevos motores de 8 cilindros
del nuevo Serie 7: El precio base del modelo 735i en Alemania asciende
a 64,000 Euros; el modelo 745i se venderá a un precio base de
71,000 Euros. Evidentemente, estos precios reflejan toda la calidad que
se ofrece con este nuevo vehículo. En comparación con sus
predecesores, el nuevo Serie 7 ofrece a nuestros clientes una gran gama
de nuevas funciones y características adicionales, mayores
estándares de rendimiento y aún más confort en la
conducción. Y naturalmente, todo ello con los más altos
niveles de calidad. El lanzamiento al mercado de los nuevos modelos de
8 cilindros en Europa tendrá lugar el 17 de noviembre de 2001.
En los Estados Unidos se hará en el mes de febrero de 2002, y el
resto de los mercados mundiales en la primavera de 2002. Del mismo
modo que el nuevo Serie 7 de BMW establece las nuevas pautas del
automóvil de lujo en aspectos como el placer de
conducción, el comportamiento dinámico y el
diseño, nuestro pabellón del Salón del
Automóvil de Frankfurt muestra esas mismas
características en su avanzado diseño
arquitectónico. Renovación del modelo BMW X5 4.6is de la
Serie 3 de BMW Otro hecho destacado de nuestra ofensiva de producto
es, Damas y Caballeros, la renovación de los modelos berlina y
touring de la Serie 3 de BMW para el año 2002. Esta
renovación de la Serie 3 destaca las virtudes clásicas que
caracterizan a este tipo de vehículos, su comportamiento
deportivo y su agilidad, las elevan hasta unos nuevos niveles, sin
precedentes. Todas las mejoras y las innovaciones que presentamos para
la suspensión, el motor y el tren direccional refuerzan la
orientación deportiva y la filosofía que caracterizan a
los modelos berlina y touring de la Serie 3 de BMW. En el exterior,
las considerables mejoras realizadas se centran en particular en la
sección frontal de la que emana una grandiosa sensación de
fuerza y de gran aspecto. El BMW X5 4.6is es un vehículo con
un excelente comportamiento que ofrece el dinamismo de un coche
deportivo sin dejar de lado las características esenciales del
concepto X5. Es lo que se puede denominar el "Sports Activity
Vehicle" (Vehículo de Actividad Deportiva). Otros hitos:
MINI y Rolls-Royce La marca MINI, otro gran hito de los productos de
BMW Group del año 2001, demuestra con claridad nuestro concepto
de liderazgo en el segmento de los autos pequeños. En nuestra
opinión, el MINI prueba que la "gama superior" no tiene
nada que ver con automóviles que miden 4 metros y medio de largo
y venderlos en un precio de cinco cifras en marcos alemanes. El MINI
está instituyendo una dimensión de gama superior
completamente nueva en el segmento de los coches pequeños. Y, con
toda seguridad, lo más importante para nosotros es que, gracias
al MINI, estamos ganando nuevos clientes para BMW Group. En el
año 2003, estableceremos otro hito especial en nuestra ofensiva
de producto y de mercado a través de Rolls-Royce. Una vez
obtenidas todas las licencias oficiales y todas las aprobaciones que
eran necesarias, hemos dado inicio a los trabajos de construcción
de la nueva oficina central y de una nueva planta en Goodwood.
También hemos realizado grandes progresos en la
planificación de la red de ventas y distribución en el
ámbito mundial para Rolls-Royce, y ya hemos formalizado los
primeros acuerdos con nuestros futuros socios de ventas, especialmente
en Gran Bretaña, el mercado originario de Rolls Royce. El
desarrollo de la nueva berlina de Rolls-Royce ya se ha completado. El
nuevo vehículo se presentará al mercado mundial a
principios del año 2003, tal y como se había previsto.
Lo que hace que este coche sea fascinante es la perfecta simbiosis de
los tradicionales valores de Rolls-Royce, que han sido tan apreciados
en todo el mundo durante casi 100 años, con la tecnología
más avanzada. Este nuevo vehículo será un
genuino, auténtico Rolls-Royce, una total novedad en todos los
aspectos. Además, el equipo técnico responsable del nuevo
coche se ha podido beneficiar de todos los avances en áreas tan
importantes como las tecnologías de seguridad y de
reducción de emisión de gases de la excelente
ingeniería de BMW Group. Rolls-Royce, la marca con mayor
prestigio en todo el mundo, se desarrollará como una
compañía independiente dentro del BMW Group, que avanza
hacia un futuro más sólido y provechoso. Esta marca de
inigualable prestigio completa la gama de modelos de BMW Group en el
más alto sector del mercado, además de representar un
elemento de esencial importancia en nuestra estrategia de convertirnos
en el único fabricante de automóviles de gama alta en la
industria automovilística, con diferentes y verdaderamente
exclusivas marcas. Las nuevas motocicletas de BMW Nuestra
continuada oferta de productos se hace especialmente evidente, con BMW
Motorrad: El lanzamiento de seis nuevos modelos de motocicletas supone
un hito que nunca antes se había logrado en BMW.
Después de haber lanzado al mercado tres modelos nuevos o
renovados desde el pasado mes de marzo de este año, estamos
presentando actualmente tres nuevos modelos en el Salón del
Automóvil de Frankfurt: La R 1150 RS, la R 1150 GS ADVENTURE y
la F 650 CS. La F 650 CS Scarver es una motocicleta totalmente nueva.
Este nuevo modelo monocilíndrico que destaca de entre las
motocicletas de su categoría por su novedoso concepto y por su
diseño excepcional, está dirigido a un nuevo usuario;
principalmente a los jóvenes motociclistas. Nuevas
tecnologías BMW Group también demuestra su capacidad de
rendimiento con nuevos productos que se caracterizan por sus nuevas
tecnologías. El nuevo Serie 7 marca la pauta del futuro. Otros
ejemplos de estas tecnologías son la Caja de Cambios Manual
Secuencial así como la tecnología de reducción de
peso. Caja de Cambios Manual Secuencial La Caja de Cambios Manual
Secuencial SMG hizo su primera aparición mundial en un coche
deportivo en el año 1996, cuando fue incluida en el BMW M3. En la
actualidad, la Caja de Cambios Manual Secuencial SMG está
disponible en los modelos BMW M3, 325i y 330i berlina ó
coupé. La Caja de Cambios Manual Secuencial hace que el
conductor pueda cambiar de marcha con una velocidad y con una
precisión extraordinaria, pasando de una marcha a otra en tan
sólo 150 milisegundos. Eso, Damas y Caballeros, es mucho menos
tiempo de lo que una persona tarda en parpadear. El cambio de marchas
se produce por medio de un sistema electrónico que se activa con
la palanca de cambios o con las palancas situadas en el volante, que
ofrecen un funcionamiento con toda la potencia y la precisión de
un sistema electro-hidráulico. Tecnología de
reducción de peso en el BMW M3 CSL Concept Car Nuestra
tecnología de reducción de peso del BMW M3 CSL Concept Car
supone otro ejemplo de las nuevas tecnologías que están
siendo presentadas por BMW Group. Este nuevo concepto de coches
deportivos con un menor peso, demuestra todo el potencial que tiene la
reducción inteligente de peso. Una de las soluciones que hemos
adoptado para hacer esto posible es la utilización de la fibra de
carbono reforzada con plástico, el material empleado en Formula
1. Un elemento de gran importancia en los vehículos deportivos,
por supuesto, es que la reducción inteligente de peso sirve para
maximizar el óptimo rendimiento de los coches en carretera.
CleanEnergy En el desarrollo de las nuevas tecnologías, Damas y
Caballeros, BMW Group también es pionero en introducir en el
mercado vehículos deportivos con sistemas de propulsión
alternativos. Junto con los nuevos modelos de la Serie 7,
también estamos presentando el nuevo BMW 745h concept car
propulsado por hidrógeno, que pronto comenzaremos a producir.
Además, nos sentimos orgullosos de presentarles un estudio del
MINI Cooper concebido para que sea alimentado con hidrógeno.
El BMW 745h es el último de los productos de nuestra iniciativa
CleanEnergy y da inicio a la sexta generación de
vehículos BMW propulsados con hidrógeno y con motor de
combustión. Con este modelo, BMW Group continúa
desarrollando su estrategia de energía en una búsqueda
por introducir el hidrógeno como el combustible del futuro a
gran escala. Solamente el hidrógeno cumple los requisitos para
convertirse en un combustible como tal. Además, recuperado con
la ayuda de la energía de renovación, el hidrógeno
es el combustible más limpio que se pueda imaginar. Durante el
ciclo de vida de la nueva Serie 7, BMW Group ofrecerá un coche
propulsado por hidrógeno, basándose en esta berlina como
coche fabricado en serie. El estudio realizado sobre el MINI, demuestra
además que el hidrógeno también resulta rentable
en el segmento de los coches pequeños. Estamos introduciendo
CleanEnergy en la producción en serie y emplearemos esta
tecnología en un futuro en todos los segmentos del mercado de la
automoción. "Sustainable Value Report"
Después de nuestros nuevos productos, Damas y Caballeros, me
gustaría hacer una breve referencia al Informe de "Valor
Sostenible" que les estamos presentando por primera vez este
año en la presente edición del Salón del
Automóvil de Frankfurt. Tal y como indica su nombre, este nuevo
informe es mucho más que la simple presentación de
nuestros logros corporativos en materia de conservación del
medio ambiente. Por consiguiente, también incluye datos que
conciernen al desarrollo económico de nuestra
compañía así como acontecimientos sociales y
nuestros avances en materia de desarrollo sostenible. Damas y
caballeros, El vehículo que a continuación presentamos
como nuestra sorpresa, ofrece el auténtico "placer de
conducir". Dr. Göschel: Damas y caballeros, Aquí
está: la nueva Serie 7 con un motor de 12 cilindros con
VALVETRONIC e inyección directa, que ya estamos acercando a unos
estándares propios de la producción en serie.
Además, este vehículo también da inicio a la
versión larga de nuestra Serie 7, con una distancia entre ejes
que se ha aumentado en 140 mm. Este nuevo BMW 760 Li será el
modelo superior de la nueva Serie 7 de BMW. La combinación del
sistema VALVETRONIC y de la inyección directa es única en
todo el mundo. Supone toda una revolución de diseño y de
construcción del motor de combustión interna. Esta
combinación de tecnologías punta asegura, en primer lugar,
unos niveles de ahorro de combustible que no se habían visto con
anterioridad y, en segundo lugar, un rendimiento óptimo del par
motor. La gran ventaja de este concepto de motor presentado por BMW es
que podemos emplear la probada tecnología de control de
emisiones, con un convertidor catalizador de tres vías y operar
con una gestión de aire o de combustible de lambda 1. Al
contrario de lo que ocurre con el motor GDI con su catalizador Denox,
esta tecnología puede emplearse en todo el mundo con todos los
tipos de combustibles, con independencia de su contenido de sulfuros y
sin ningún tipo de desventaja en términos de ahorro de
combustible. Les ofreceremos una mejor y más detallada imagen
del BMW 760 Li el año que viene. Este nuevo modelo, que se
lanzará al mercado en otoño de 2002, es el nuevo punto de
referencia, un nuevo concepto sin precedentes del segmento de las
berlinas de lujo con motores de 12 cilindros en términos de
comportamiento, de seguridad dinámica y confort. Tanto el
Profesor Milberg como yo mismo estamos encantados de invitarles, Damas
y Caballeros, a que examinen este nuevo modelo, aquí y ahora.