El nuevo BMW Serie 6 Coupé.

México, D.F., 11 de julio del 2003. Con su nuevo modelo
fascinante Serie 6 Coupé, una síntesis lograda de
deportividad y confort, BMW toma la salida no sólo para dar
seguimiento a su primera Serie 6 legendaria (1976 hasta 1989), sino
para abrir al mismo tiempo un nuevo capítulo en la historia de
los grandes y lujosos modelos Coupé. Este novedoso deportivo,
dotado de una estética exclusiva, celebrará su debut en
el Salón Internacional de Francfort IAA en septiembre de este
año. El nuevo modelo del fabricante bávaro empezará
a comercializarse a finales de 2003 en el mercado alemán y su
precio se situará en un nivel similar al BMW Serie 7. La nueva
Serie 6, completada más tarde por una variante descapotable 2+2,
no sólo destaca por sus equipamiento extraordinariamente
dinámico y su elevado nivel de precisión. Este
vehículo representa, además, un diseño
inconfundible marcado por unas líneas continuas combinadas de
forma armoniosa con la elegancia de sus superficies. Gracias a su
motorización potente pero, a la vez, dócil, sus
cualidades deportivas sobresalientes y el amplio espacio disponible, el
nuevo modelo 645 Ci marcará un nuevo punto de referencia en la
categoría de los Coupés deportivos y lujosos. Un nuevo
deportivo con proporciones llamativas. El Serie 6 Coupé luce con
unas proporciones clásicas y estrechas ? su contorno aparece
bajo, largo y ancho con una marcada línea estética. El
habitáculo se encuentra en una posición notablemente
retrasada y cuenta con una línea de techo muy baja, mientras que
los elementos estéticos perfilados con su contorno pronunciado,
ubicados en los laterales delanteros, animan la silueta de este
modelo. En el habitáculo se retoman los detalles modernos de la
estética exterior. Parecido a las ediciones más recientes
de los modelos Serie 5 y 7 todas las funciones relevantes para la
conducción del vehículo están reunidas en el
volante mismo o su entorno directo. La disposición del mando
circular para el singular sistema de control iDrive se ha elegido de
forma ergonómicamente favorable, de manera que todas las
funcionalidades relacionadas con los diferentes sistemas de confort se
pueden alcanzar y controlar cómodamente también desde el
lado del acompañante. Motor V8 para una conducción
placentera y dinámica. Con el fin de facilitar una
propulsión dinámica los ingenieros de la marca han dotado
el nuevo modelo del acreditado motor del 745i de 4,4 litros y ocho
cilindros en V con el sistema de distribución variable
VALVETRONIC, que desarrolla una potencia de 245 kilovatios (333 CV) y
entrega un par motor elevado de 450 Nm a 3600 r.p.m. Propulsado por
esta mecánica, el Serie 6 Coupé alcanza fácilmente
su velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h,
y hace el sprint clásico de 0 a 100 km/h en sólo 5,6
segundos. Para la transmisión de la fuerza al eje trasero los
clientes pueden elegir entre tres cajas de cambio de seis velocidades:
- un cambio manual de seis velocidades, - un cambio automático de
seis relaciones con Steptronic, ó - un cambio manual secuencial
(SMG) con palanca de cambio o mandos opcionales en el volante como en
los coches de carrera de fórmula 1. Desde luego el nuevo Serie 6
Coupé está equipado también con el sistema de
control dinámico de la conducción FDC, que en los
vehículos dotados de un cambio automático o cambio manual
secuencial SMG permite, entre otras ventajas, una respuesta más
rápida a la solicitud de aceleración del conductor, una
intervención en la dirección del vehículo en
función de la velocidad, y, asimismo, un mayor régimen
de revoluciones y un cambio de marchas más rápido.
Elevada agilidad gracias al concepto inteligente de construcción
ligera. En el nuevo Serie 6 Coupé el extraordinario nivel de
confort de marcha y las elevadas prestaciones se han podido alcanzar
gracias a la realización consecuente de un concepto de
construcción ligera, cuyo resultado más significativo es
la estructura de la carrocería fabricada sobre la base de una
combinación vanguardista de elementos de aluminio, acero y
material plástico. El nuevo concepto constructivo optimizado del
módulo frontal de aluminio GRAV, mucho más ligero que una
estructura convencional de chapa de acero, la tapa de la cajuela
fabricada de material plástico, así como el cofre y las
puertas de aluminio y los elementos laterales de termoplast, han
permitido la reducción del peso total del vehículo a 1600
kilogramos y un reparto casi óptimo de la carga entre los ejes
delantero y trasero con una relación de 50:50. Estas medidas de
reducción de peso, sin embargo, no sólo permiten una
conducción deportiva y especialmente dinámica sobre todo
en curvas, sino que al mismo tiempo mantienen el consumo de combustible
en un nivel relativamente bajo que los clientes esperan hoy de un
vehículo de esta categoría. Chasis especialmente
dinámico fabricado de aluminio. Naturalmente se montan en el
chasis del nuevo Serie 6 Coupé, fabricado íntegramente de
aluminio, todos los sistemas electrónicos importantes, como son
el control dinámico de la estabilidad DSC combinado con el
control dinámico de la tracción DTC. Opcionalmente los
clientes podrán optar también por el sistema de
conducción dinámica Dynamic Drive (que elimina casi
completamente los movimientos de balanceo lateral de la
carrocería en curvas), así como el singular sistema de
dirección activa (una relación más directa a baja
velocidad y menos directa a mayores velocidades). Aparte de todos
los acreditados sistemas de seguridad incorporados en los
vehículos de la gama BMW el novedoso Serie 6 Coupé
está dotado adicionalmente de neumáticos tipo ?runflat?
de funcionamiento de emergencia, que permiten que el vehículo se
pueda seguir conduciendo durante cierto tiempo aunque los
neumáticos hayan perdido el aire completamente. La lista de
opciones para el nuevo modelo incluye luces activas con faros
ajustables que garantizan una mejor iluminación de la carretera.
Pantalla de proyección en el parabrisas y techo panorámico
opcionales. Un sistema nevedoso en el segmento de los Coupés de
categoría superior es la pantalla de proyección en el
parabrisas denominada ?head-up?, que estará disponible
opcionalmente para el BMW Serie 6 Coupé poco después de su
lanzamiento. Mediante este sistema es posible proyectar en el parabrisas
informaciones importantes y fácilmente legibles para el
conductor. Otros equipos opcionales son el regulador activo de la
velocidad de crucero y un novedoso techo panorámico elevable con
revestimiento interior electrónicamente ajustable, que resulta
mucho más grande que un techo corredizo convencional y le
confiere al habitáculo un ambiente mucho más espacioso y
transparente. A propósito del espacio: Para un vehículo
coupé deportivo el nuevo BMW Serie 6, cuyas medidas exteriores
alcanzan valores extraordinarios de 4820 mm de longitud, 1855 mm de
anchura y sólo 1373 mm de altura, ofrece al mismo tiempo espacio
abundante dentro del habitáculo. Siendo un modelo 2+2, el nuevo
modelo de la marca ofrece espacio suficiente también para los
ocupantes del asiento trasero, mientras que su amplia cajuela da cabida
a dos bolsas de golf y una maleta de viaje adicional. Finalmente, el
equipo de sonido montado de serie en este modelo resulta comparable a
los sofisticados sistemas de sonido de uso doméstico, mientras
que el climatizador automático también forma parte del
equipamiento de serie .