Estreno mundial: MINI Cooper S Convertible y más atractivos: MINI Cooper y MINI Cooper S.

Versión resumida. 1. Estreno mundial: MINI Cooper S Convertible.
2 2. Más atractivos: los modelos MINI con techo fijo. 6
Versión completa. 3. El bólido sin techo: el nuevo MINI
Cooper S Convertible. 8 3.1 Un coche para disfrutar. 10 3.2 Placer y
función. 12 3.3 Perfil inconfundible. 14 3.4
Habitáculo selecto. 17 3.5 Antes que nada, seguridad. 19 3.6
MINI hecho a la medida. 21 3.7 Nueva clientela. 23 4. Más
atractivos: los modelos con techo fijo. 24 4.1 Diversión con el
rey de las curvas. 25 4.2 Inconfundiblemente MINI. 28 5. Datos
técnicos. 32 1. Estreno mundial: MINI Cooper S Convertible.
Divertido y práctico a la vez. Este potente coche con su
extraordinaria maniobrabilidad, combina el gran placer de conducir un
coche convertible con increíbles beneficios por lo que no deja
lugar a dudas que con el MINI, disfrutar del volante se escribe con
mayúsculas. El MINI Cooper S Convertible se distingue, al igual
que el MINI Cooper Convertible, por su concepto inteligente y crea
adicionalmente una nueva dimensión de alegría al volante
por sus beneficios y agilidad. Con la aparición del MINI Cooper
S Convertible en el mercado, ahora se puede elegir, entre una amplia
gama, el motor con potencias desde 90 CV hasta 170 CV,
combinándolo con carrocerías de diversos colores y
equipamientos del exterior y del interior, por lo que se puede crear un
MINI Convertible personalizado, de acuerdo con las preferencias
personales. Un bólido compacto. El MINI Cooper S Convertible
cuenta con grandes beneficios como su motor de 1,600 cc, cuatro
cilindros con compresor e intercooler, 125 kW/170 CV a 6,000 r.p.m y
caja de cambios manual de seis velocidades. El par motor de hasta 220
Nm a 4.000 r.p.m. le brinda una gran capacidad de recuperación,
por lo que basta pisar el acelerador para no aburrirse nunca, ya que el
convertible de cuatro asientos es capaz de parar el cronómetro
en 7.4 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h, y para recuperar en
cuarta de 80 a 120 km/h tan sólo necesita 6.6 y en quinta 8.4
segundos. Su velocidad máxima es de 215 km/h. Este potente
convertible apenas consume en promedio 8.8 litros a los 100
kilómetros según la norma UE, un valor bastante moderado
considerando la potencia del motor. Gracias a la excepcional calidad
de su chasis y debido a la rigidez de su carrocería, el MINI
Cooper S Convertible es, actualmente, el único coche de su
segmento que puede colocar sin problemas 170 CV sobre el asfalto.
Convertible con techo corredizo. La capota, que puede adquirirse en tres
colores diferentes, se puede abrir, en tan sólo 15 segundos, de
modo completamente automático. Oprimiendo el botón
correspondiente se abre el techo corredizo y después termina de
abrirse toda la capota. Primero, el techo plegable se desplaza hacia
atrás y, a continuación, las varillas se retraen
automáticamente y, al mismo tiempo, se abren las ventanillas
laterales posteriores. Gracias al ingenioso sistema de pliegue en forma
de Z, la capota se pliega de tal modo, que la parte exterior queda
arriba al recogerse de modo muy compacto detrás de los asientos
posteriores, por lo que no se necesita de una lona protectora. El
práctico techo corredizo, que es parte integral de la capota,
puede abrirse 40 centímetros de modo continuo hasta una
velocidad de 120 km/h. Esta función es, hasta ahora,
única en el segmento de los coches convertibles. Aprovechamiento
óptimo del espacio disponible. La cajuela, que tiene las bisagras
en el exterior, se abate hacia abajo y queda sostenido por dos cables
de acero con sistema retractor amortiguado. De esta manera es posible
utilizarla como rampa de carga, ya que soporta un peso de hasta 80
kilogramos. Además, tiene una capacidad de 165 litros con la
capota cerrada, de 120 litros con la capota abierta y de 605 litros
combinando los respaldos abatibles con la cajuela. Quien quiere
aprovechar al máximo la capacidad de la cajuela estando la capota
cerrada, puede recurrir al sistema de carga fácil (sistema
«easy-load») que permite llevar objetos voluminosos. Para
ello, no hay más que cambiar de posición dos palancas
para que suba la parte inferior de la capota que, entonces, queda fija
en esa posición. Si, al mismo tiempo, se abre la cajuela, se
obtiene un gran espacio para introducir objetos grandes. Disponiendo de
funciones como la capota de dos funciones, la cajuela variable (incluso
estando abierta la capota) y contando con una carrocería muy
resistente a movimientos torsionales y con un chasis de carácter
francamente deportivo, el potente MINI Cooper S Convertible sigue
marcando un nuevo punto de referencia en su segmento. La
sensación de estar al volante de un kart es el distintivo de la
marca. El conjunto propulsor, la gran distancia entre ejes, el centro de
gravedad bajo, el ancho de vía, la carrocería
extremadamente rígida, las cualidades deportivas del chasis, el
eje posterior de brazos múltiples y la servodirección muy
directa constituyen, en suma, la base que explica las excelentes
cualidades de conducción de este excepcional coche. Por ello,
también la versión convertible más potente de la
gama no deja lugar a dudas que la unión más excitante
entre dos puntos es una curva. El MINI Cooper S Convertible cuenta con
llantas de aleación de 16 pulgadas de diseño X-Lite y
neumáticos de 195/55 R16. Las llantas de aleación tipo
5-Star-Bullet de 17 pulgadas fueron desarrolladas exclusivamente para el
MINI Convertible. Adicionalmente se pueden escoger entre otras llantas
de 16 y de 17 pulgadas. La seguridad ante todo. Gracias a la rigidez de
la carrocería y a la eficiencia de los sistemas de
retención de los ocupantes de los asientos que incluye de serie,
entre otros, dos bolsas de aire frontales de funcionamiento inteligente
y dos más para cabeza y los tórax, integrados en los
respaldos de los asientos. El MINI Cooper S Convertible cumple, al
igual que los demás modelos MINI, las normas oficiales de choque
más estrictas del mundo. La carrocería especialmente
rígida del MINI Cooper Convertible, pudo utilizarse sin cambios
en el MINI Cooper S Convertible. Diversas medidas constructivas, entre
ellas el aumento del grosor de las chapas en los umbrales laterales y la
inclusión de chapas de refuerzo adicionales en los bajos,
redundan en una mayor resistencia de la jaula del habitáculo.
Todas estas medidas consiguen que los ocupantes estén protegidos
de modo óptimo en caso de un choque. En caso de volcar el coche,
la columna A, que consiste de un tubo de acero altamente resistente, se
ocupa de la protección necesaria. En el fondo hay una barra
antivuelco de doble tubo de aluminio altamente resistente con cabeceras
integradas para completar la protección. El alto grado de
protección activa está a cargo, entre otros, de los cuatro
frenos de disco, del sistema ABS con cuatro sensores, del sistema EBD de
distribución electrónica de la fuerza de frenado, del
sistema CBC de control de frenado en curvas y del sistema de control de
la estabilidad y la tracción ASC+T. En situaciones extremas, el
sistema opcional de control dinámico de la estabilidad (DSC) se
ocupa de mantener la estabilidad y la trayectoria correcta del coche.
Un perfil inconfundible. Estando abierta la capota, el potente
convertible saca a relucir su mejor estética. La línea de
la cintura, ligeramente ascendente hacia detrás, le confiere un
marcado perfil, subrayado por un listón embellecedor de cromo a
lo largo del canto inferior de las ventanas laterales. El parabrisas de
empinado ángulo, la ausencia de la columna B, las barras
antivuelco detrás de los asientos posteriores y la capota
plegada de modo compacto y sin lona protectora, acentúan el
diseño clásico que distingue a los convertibles. El
apenas inclinado parabrisas, algo típico en los MINI, le dan la
sensación al conductor del MINI Cooper S Convertible de
encontrarse completamente al aire libre, por lo que conducir este coche
sin techo se transforma en una experiencia inolvidable. MINI Cooper S
Convertible a colores. El convertible de cuatro asientos se ofrece en
diez colores diferentes. Los colores «Hyper Blue» y
«Dark Silver» han sido reservados en exclusiva para este
buque insignia. La capota del convertible rey de las curvas puede
adquirirse en negro, azul o verde. Los cuerpos de los espejos
retrovisores exteriores llevan el color de la carrocería. Un
ambiente selecto. Los tejidos y los materiales de las superficies son de
gran calidad y armonizan con el diseño del habitáculo.
Las barras antivuelco de tubo de aluminio altamente resistente fueron
integradas de modo muy hábil en el conjunto de diseño, de
tal modo que el compacto coche de cuatro asientos casi parece ser un
biplaza convertible. En el caso del MINI Cooper S Convertible, las
barras antivuelco vienen cromadas de serie. Los listones embellecedores
de la salpicadera constituida de tres partes y los listones de las
puertas tienen un brillo semejante al aluminio cepillado. Se pueden
combinar cinco colores exteriores con superficies del mismo color en el
habitáculo. Todos los MINI Cooper S Convertible contienen
asientos deportivos que pueden tener tapicería textil o tres
combinaciones de tela y piel o que pueden ser sólo de piel.
Equipamiento muy completo. El equipamiento básico del nuevo
convertible es muy completo e incluye, entre otros, lo siguiente:
capota de accionamiento eléctrico con función de techo
corredizo, luneta térmica de vidrio, barras antivuelco cromadas,
dos bolsas de aire frontales y otros dos laterales para cabeza y
tórax, sistema ABS de cuatro sensores, sistema de
distribución electrónica de la fuerza de frenado (ABD),
sistema de control de frenos en curvas (CBC), llantas de aleación
de 16 pulgadas con neumáticos tipo runflat, indicador de
pinchazos (RPA), retrovisores exteriores eléctricos, elevalunas
eléctricos, dirección asistida, sistema de control de las
distancias al estacionarse (PDC), odómetro, asiento del
conductor regulable en altura, dirección regulable y cierre
centralizado con mando a distancia y función de abertura de
confort. MINI ofrece una amplia gama de equipos opcionales y de
accesorios para personalizar el coche. Estos equipos incluyen, entre
otros, los siguientes: faros xenón, sistema de navegación
con pantalla a color de 16:9, sistema de audio de alta fidelidad con
excepcional calidad, parabrisas térmico, climatizador, deflector
de aire, amplia gama de llantas de aleación, volante de
funciones múltiples, sensor de lluvia y retrovisor interior con
función día/noche automática. 2.
Más atractivos: los modelos MINI con techo fijo. A partir del
verano de 2004, los modelos MINI con techo fijo resultarán
aún más atractivos. MINI consigue mejorar la sustancia de
los populares automóviles fabricados en Oxford, mediante un
refinado perfeccionamiento de su inconfundible diseño agregando
más colores, tejidos para la tapicería y nuevas llantas,
además de una ergonomía mejorada y mayores posibilidades
para personalizar los coches. La revisión del conjunto
propulsor le brinda, además, mayor agilidad para disfrutar
más de la conducción. Estas modificaciones en los
detalles se ofrecen a partir del mes de julio del presente año.
Más agilidad para disfrutar más al volante. Los MINI
Coopers cuentan con una nueva caja de cambios de cinco velocidades con
relaciones modificadas, por lo que son mucho más ágiles.
Estas modificaciones quedan plasmadas en los antecedentes de los
beneficios de los dos modelos, ya que, tras estos cambios, el MINI
Cooper aceleran aún con mayor vehemencia. Ahora, el MINI
Cooper acelera de 0 a 100 km/h en 9.1 segundos; su capacidad de
recuperación en cuarta es de 10.5 segundos y en quinta es de 13.5
segundos. Mientras que la potencia de los motores de los MINI Cooper no
han cambiado, el MINI Cooper S tiene ahora 5 kW/7 CV más. El
propulsor de 1,600 cc tiene por lo tanto una potencia de 125 kW/170 CV
a 6,000 r.p.m., con lo que el coche alcanza una velocidad punta de 222
km/h. En tan sólo 7.2 segundos acelera de 0 a 100 km/h.
También el par motor ha aumentado en 10 Nm y alcanza su cumbre de
220 Nm a 4.000 r.p.m. El consumo de 8.6 litros a los cien
kilómetros, puede considerarse moderado tomando en cuenta la
potencia del motor. Estética deportiva. El MINI Cooper tiene
defensas delanteras y traseras de gran estética, con lo que los
modelos MINI obtienen una imagen mejor definida y deportiva. Las
defensas de los modelos MINI Cooper S no han sido modificados. Todos los
modelos MINI adquieren, además, faros de nuevo diseño y
pilotos posteriores con cristales transparentes. Los faros xenón
opcionales tienen adicionalmente un anillo de ocho puntos luminosos,
una característica más que distingue al MINI. Nuevos
colores para el MINI. El carisma de los modelos MINI aumenta a
través de los dos nuevos colores metalizados «Astro
Black» y «Black-Eye Purple». El MINI Cooper se puede
adquirir en seis colores metalizados y cuatro colores normales. Los
colores metalizados «Hyper Blue» y «Dark
Silver» están reservados exclusivamente para el MINI
Cooper S. Por lo que, en total, se puede adquirir en doce colores
exteriores diferentes. Habitáculo ergonómico. Los
portaobjetos adicionales en la consola central, el diseño
ergonómico de los revestimientos de las puertas con superficies
de apoyo mayores, el asiento para el acompañante, el espejo
retrovisor interior más grande, una tercera visera lateral en el
lado del conductor, el amplio conjunto de luces interiores y las teclas
para controlar el funcionamiento del climatizador, demuestran que el
confort y la seguridad han tenido una gran prioridad a la hora de
configurar el habitáculo. El equipamiento opcional
«Chrome-Line» para el habitáculo y, el conjunto
cromado para el tablero de instrumentos que incluye tres instrumentos
redondos adicionales, le brindan al coche un toque de mayor
distinción y deportividad. Los asientos delanteros de serie
ofrecen una mejor sujeción lateral gracias a la
prolongación de los resaltes de las banquetas. En el caso del
MINI Cooper se pueden elegir entre once diseños diferentes de
tapicería textil, de combinación de tejido y de piel y
únicamente de piel. En lo que se refiere a la tapicería
reservada en exclusiva para el MINI Cooper S, se puede elegir entre una
tapicería textil, dos tapicerías que combinan tejido y
piel y tres tapicerías completamente de piel. Cuatro de los
colores exteriores pueden combinarse con superficies en el interior y
en el revestimiento de las puertas del mismo color.