El nuevo BMW Serie 6 Cabrio

1.1 Estreno del nuevo convertible de la Serie 6 de
BMW..................................2 1.2 La capota de prolongaciones
triangulares laterales: diseño fascinante y ventajas más
que
convincentes...............................................................7
1.3 El diseño: perspectivas de un coche de
ensueño.....................................10 1.4 El propulsor:
gran potencia y marcha
cultivada........................................16 1.5 El chasis: mayor
agilidad con la dirección
activa......................................19 1.6 La carrocería
y la seguridad pasiva: ideas innovadoras para más dinamismo y
máxima
protección..............................................................
23 1.7 El equipamiento: sistemas de asistencia para más
dinamismo, confort y
seguridad.......................................................................
............26 1.8 La tradición de los convertibles de BMW: el
nuevo Cabrio de la Serie 6 y sus legendarios
antecesores.....................................................36 1.1
Estreno del nuevo convertible de la Serie 6 de BMW.
Formas deslumbrantes, tecnología entusiasta, prestaciones
fascinantes: esas son las propiedades de un automóvil en el que
sus cuatro ocupantes disfrutan al máximo de la conducción
a cielo abierto. El nuevo convertible de la Serie 6 de BMW es un
automóvil de ensueño en términos técnicos y
de diseño. Con su novedosa capota de prolongaciones
triangulares laterales, el Cabrio de la Serie 6 brilla, al igual que el
Coupé de la misma serie, por sus líneas acentuadas y
elegantes. La capota, en su parte posterior con prolongación
triangular, parece tener anchas columnas C, acentuando la forma
coupé del convertible. El Cabrio es una lograda
combinación entre los atributos atléticos del
coupé y los elementos estilísticos de un convertible de
lujo de 2+2 asientos. Basta verlo estacionado para entender que este
nuevo Cabrio de la Serie 6 es un coche excepcionalmente ágil,
una característica propia de la Serie 6 de BMW. Un
automóvil para clientes exigentes. El comprador de un convertible
expresa con su automóvil su propio estilo de vida. Por ello, BMW
ha creado una variante propia y de marcado carácter de la Serie
6, especialmente para los amantes de los coches convertibles.
Así, cada cliente recibe un automóvil exclusivo para
hacer realidad sus sueños. Además, la fuerza innovadora y
el nivel de calidad de BMW garantizan que tanto el Cabrio como el
Coupé de la Serie 6 permitan disfrutar al máximo de la
conducción, contando con altos niveles de confort, seguridad y,
también, utilidad diaria. Motor V8 para siempre disfrutar de
una gran potencia al aire libre. Para empezar, se lanza al mercado el
buque insignia BMW 645Ci Cabrio, dotado del motor de ocho cilindros y
4.400 cc, con una potencia de 245 kW/333 CV y par motor máximo
de 450 Nm. Este motor se adapta a la perfección a cualquier
solicitación, ya que es capaz de regular de modo continuo casi
todos los parámetros de relevancia, como los árboles de
levas (Bi-VANOS), la carrera de las válvulas (VALVETRONIC) y la
longitud de la tubuladura de aspiración. Así, el cliente
se beneficia de un motor de gran eficiencia que, a pesar de sus ocho
cilindros, apenas consume 12,8 litros de gasolina súper plus a
los cien kilómetros en el caso de la versión equipada con
caja de cambios manual (con caja automática, 11,5 litros),
respetando el medio ambiente al cumplir la estricta norma UE4/LEV. Ello
significa que también aplicando criterios económicos y
medioambientales, este fascinante automóvil dispone de un motor
entusiasmante que mereció el premio «International engine
of the year 2002». Este propulsor puede combinarse con tres cajas
de cambio de seis velocidades, entre ellas la caja SMG proveniente de
la Fórmula 1 con las levas en el volante para cambiar de
velocidades. Con ella, el 645Ci Cabrio es capaz de acelerar de 0 a 100
km/h en 6,1 segundos (cambiando las velocidades manualmente; en la
modalidad automática, la aceleración es de 6,2 segundos).
El corte electrónico se produce a los 250 km/h.
Construcción ligera y sistemas de asistencia para un dinamismo
óptimo. Estar al volante del Cabrio de la Serie 6 significa
disfrutar de una conducción deportiva. Ello es posible
especialmente gracias a la rigidez de la carrocería que dispone
de una estructura especial, capaz de suprimir las deformaciones de tal
modo que las características correspondan más bien a las
de un biplaza convertible de cualidades excelentes y hasta ahora
desconocidas en un convertible 2+2. A pesar de ello, la
aplicación de un concepto de construcción ligera
permitió que el peso del 645Ci Cabrio apenas sea de 1.815 kg (con
caja manual; la versión con caja automática pesa 1.820
kg); además, la repartición del peso entre los ejes es de
casi 50:50, una cualidad típica de la marca BMW. Esta
repartición, combinada con la tracción trasera de
propiedades ideales y que evita que al volante se sientan los efectos
del conjunto propulsor, permite que el chasis de aluminio cumpla con
las premisas necesarias para alcanzar unas prestaciones que se ubican
muy por encima del promedio de los coches de este segmento,
especialmente en lo que se refiere a la gran precisión de la
conducción. Entre los sistemas de BMW de regulación del
chasis, que consiguen mejorar aún más las excelentes
cualidades del chasis del Cabrio de la Serie 6, cabe resaltar el
completo sistema de control dinámico de la estabilidad (DSC) y el
sistema «inteligente» Dynamic Drive que se ofrece
opcionalmente. El Dynamic Drive es capaz de compensar casi totalmente
la inclinación del coche en curvas y, además, reduce el
ángulo de giro necesario de la dirección gracias al
traslado del momento de inclinación del eje delantero hacia el
posterior. En estas condiciones, el convertible se mantiene
imperturbablemente tranquilo sobre el camino, por lo que el conductor
puede disfrutar de un estilo de conducción muy ágil,
directo y deportivo. La dirección activa para una maniobrabilidad
aún mejor. La dirección activa de BMW, una verdadera
innovación tecnológica, contribuye a aumentar el placer
de conducir un automóvil ya de por sí seguro y confortable
gracias a la Servotronic. La dirección activa opcional le
confiere al Cabrio de la Serie 6 una dirección más
directa a baja velocidad, por lo que puede maniobrarse de modo
más ágil y preciso, mientras que al aumentar la velocidad,
la dirección se torna más indirecta, con lo que el
comportamiento del coche es más tranquilo en recta al conducir a
altas velocidades. La dirección activa dispone, además,
de un sistema de regulación del giro del coche sobre su eje
vertical y, adicionalmente, está conectada al sistema DSC. Esto
significa que la dirección activa corrige ligeramente la
posición de las ruedas delanteras incidiendo en el ángulo
de giro del volante, con lo que el sistema DSC tiene que intervenir
más tarde. Por lo tanto, la dirección activa y el sistema
DSC se complementan a la perfección. Luz de adaptación en
curvas, para más seguridad. Otra innovación
tecnológica de BMW es el sistema de luces de adaptación en
curvas que se puede adquirir opcionalmente. Este sistema mejora
considerablemente la iluminación del camino de los eficientes
faros bi-xenón que lleva de serie el nuevo Cabrio de la Serie 6.
Se trata de faros que giran en función de diversos
parámetros, logrando mejorar hasta un 90 por ciento la
iluminación del camino. La unidad de control del sistema de luces
de cruce y altas procesa las señales correspondientes al
ángulo de giro del volante, al giro del coche a lo largo de su
eje vertical y a la velocidad, girando a continuación con un
motor eléctrico los módulos de los faros bi-xenón
en el sentido que corresponda. Así, la luz de adaptación
en curvas contribuye a aumentar considerablemente la seguridad al
conducir de noche por carreteras sinuosas. Capota con supresión
óptima de ruidos y con excelente aislamiento térmico. El
nuevo Cabrio de BMW también brilla por sus cualidades
prácticas. Así lo demuestra, por ejemplo, la nueva
capota. Su capa de PUR entre la lona exterior provista de goma y la
lona interior, es capaz de suprimir de modo muy efectivo los ruidos y,
además, de resistir a las condiciones meteorológicas
más adversas. Los valores acústicos que este convertible
alcanza con su novedosa capota, permiten conducir a altas velocidades
y, aún así, conversar relajadamente. La luneta entre la
estructura triangular prolongada de la capota está dispuesta en
posición vertical y es de vidrio, por lo que se trata de una
luneta térmica que puede desplazarse hacia abajo para que
desaparezca completamente dentro de la separación entre el
habitáculo y la cajuela, sin importar si la capota está
abierta o cerrada. De esta manera se obtiene una circulación de
aire exenta de corrientes molestas, comparable a la de una berlina con
el techo abierto. Se sobre entiende que los cristales de todas las
ventanas laterales también pueden bajarse completamente. La
capota eléctrica desaparece completamente en pocos segundos en su
respectiva caja con tapa dura. Si la capota está cerrada, la
caja prevista para acogerla puede desplazarse manualmente hacia arriba,
con lo que aumenta el volumen de la cajuela. El sistema
eléctrico de la capota también desbloquea el cierre en la
parte superior del marco del parabrisas, lo que significa que
simplemente pulsando un botón dentro del habitáculo o
utilizando el mando a distancia estando fuera del coche, es posible
abrir o cerrar la capota. Esta operación también puede
realizarse al conducir a baja velocidad (hasta 30 km/h), por ejemplo al
arrancar en un semáforo o al conducir lentamente en retenciones
de tráfico. Esta función no solamente abre y cierra
automáticamente el encaje de la capota en el marco del
parabrisas, sino que también cierra todas las ventanas. Con la
protección contra el viento detrás de los asientos
delanteros, este convertible se transforma casi en un biplaza, y si se
ocupan los asientos posteriores, el elemento de protección
contra el viento se puede doblar y guardar fácilmente en la
cajuela. Gran confort para cuatro personas adultas. Siendo un
convertible 2+2 genuino, el 645Ci Cabrio ofrece suficiente espacio a
todos sus ocupantes en un ambiente determinado por el lujo y la
elegancia. Los asientos delanteros cuentan de serie con sistema de
regulación eléctrica y triple función de memoria
(sólo el asiento del conductor), están tapizados con piel
Dakota y, además, son ergonómicamente envolventes. El
asiento deportivo opcional también se regula
eléctricamente, es más duro y ofrece una sujeción
aún más eficiente al conductor que prefiere un estilo de
conducción más deportivo. Además, permite regular
también la superficie de apoyo de los muslos. Considerando que
se trata de un convertible, los ocupantes de los asientos posteriores
pueden viajar muy cómodamente. Aunque la capota es relativamente
baja, pareciéndose a la silueta del techo de un coupé,
incluso personas adultas disponen de una distancia suficiente hasta el
techo. Los dos asientos independientes están tapizados con piel
y tienen banquetas y respaldos marcadamente ergonómicos para
ofrecer una sujeción lateral óptima. Se accede a ellos
con facilidad gracias al sistema de confort de desplazamiento de los dos
asientos delanteros. En este caso resulta muy ventajoso que los
cinturones de seguridad estén integrados en los asientos
delanteros, con lo que al acceder a los de la parte posterior no se
tropieza con ellos. Finalmente, el carácter práctico de
este automóvil también se pone de manifiesto en la
capacidad de 300 litros de cajuela, cantidad que aumenta a 350 litros
estando cerrada la capota. Ello significa que caben en él una
maleta dura grande y otra pequeña o, también, dos bolsas
de golf de tamaño 46 y, adicionalmente, una maleta dura mediana.
El apoyabrazos abatible opcional de la banqueta posterior, con bolsa
porta esquíes, permite transportar cómodamente dos pares
de esquíes o un snowboard, sin por ello disminuir el espacio
disponible de los asientos. Armonía dinámica en el
habitáculo. En su interior, el parentesco del convertible con el
coupé de la Serie 6 resulta evidente. También en este
caso, la estética se rige por el criterio de la
«armonía dinámica». El dinamismo se expresa a
través de la tensión y los movimientos que emanan de las
líneas y superficies. La armonía se consigue mediante la
conjugación de esas superficies y líneas. Así, el
diseño del habitáculo corresponde a la perfección
a la estética exterior del Cabrio de la Serie 6. Los
materiales nobles de piel, madera o metal, de perfecto acabado, y la
esmerada selección de colores de cuidadosa consonancia, crean un
ambiente de lujo, sin opacar el carácter funcional del coche.
Todos los mandos esenciales para la conducción están
dispuestos ergonómicamente en el volante o cerca de él.
Casi todas las funciones relevantes para el conductor o su
acompañante se encuentran en la zona de la consola central. En
ella se encuentra también el «Controller», la unidad
de mando principal que, combinada con la pantalla «Control
Display», permite activar la mayoría de las funciones de
confort del nuevo Cabrio de la Serie 6. Head-Up Display: el conductor
obtiene las informaciones más importantes en su campo visual. La
novedosa pantalla virtual Head-Up Display, que se puede obtener
opcionalmente, proyecta sobre una pantalla virtual informaciones
importantes en el campo visual del conductor mientras se fija en el
camino. Las informaciones que pueden proyectarse son la velocidad y,
adicionalmente, datos del sistema de navegación, de la
regulación automática de la velocidad y del Check-Control.
La imagen virtual se ubica delante del conductor y parece estar sobre
el camino, delante de él. En estas circunstancias se conduce
más relajadamente y de modo más seguro, ya que para leer
las informaciones no es necesario apartar la vista del tráfico.
Innovador sistema de mando por voz. Al igual que el Head-Up Display,
también el innovador sistema de mando por voz es una
ampliación del sistema iDrive de BMW, que se atiene a la
filosofía que la marca aplica en sus mandos para aumentar el
nivel de confort y seguridad al conducir. El sistema de mando por voz
se adquiere en combinación con los equipos opcionales de
navegación (versión Professional) y el Car Communication
Computer (CCC). Este sistema de mando permite activar con la voz todas
las funciones de confort esenciales del sistema iDrive mientras se
conduce, por lo que no es necesario apartar la vista del
tráfico. Casi todas las informaciones contenidas en el
«Control Display» pueden activarse de esta manera. El
sistema funciona independientemente de la persona que hable, lo que
significa que no es necesario perder tiempo hasta que el sistema
reconozca la voz de la persona que lo utiliza. Además, una voz
artificial «Text-to-Speech» lee los e-mails recibidos,
mensajes SMS, nombres de las estaciones de radio o, también,
listas de funciones a elegir. Mediante órdenes cortas
también es posible acceder a los submenús de iDrive.
Adicionalmente, el Control Center también permite acceder a los
servicios del portal online de BMW a través de Internet. Sistema
audio de alta fidelidad. Los ocupantes del nuevo Cabrio de BMW pueden
disfrutar de un sistema audio de alta fidelidad de ocho bocinas. Con el
sistema de alta fidelidad TOP, equipado con once bocinas, el nuevo
convertible se transforma en una sala de concierto al aire libre
gracias a las bocinas centrales montados en el tablero, los subwoofer
en los revestimientos laterales posteriores y el igualador LOGIC7 de
cinco canales. Con este equipo, el sonido adquiere una
característica tridimensional, equiparable a la que se consigue
en estudios de grabación de música profesionales,
independientemente del formato de audio utilizado. Máxima
seguridad pasiva, también con la capota abierta. Se sobreentiende
que el Cabrio de la Serie 6 cumple todas las normas de seguridad,
incluyendo de serie un sistema de barras antivuelco automáticas
que funcionan sin importar si la capota está abierta o cerrada.
El Cabrio dispone de los sistemas más modernos para la
retención de los ocupantes, entre ellos cinturones de seguridad
automáticos, integrados en los respaldos de los asientos y
provistos de tensores, bolsas de aire de control inteligente para las
cabezas y laterales y, además, bolsas de aire para las rodillas
para los ocupantes de los asientos delanteros (en la versión
para el mercado estadounidense). Junto con la carrocería
extremadamente rígida con columnas A reforzadas, el nuevo
convertible ofrece una gran seguridad en caso de un accidente,
perfectamente comparable a la del coupé de la Serie 6.