● El elemento más abundante promete alternativas de movilidad sostenible ● Junto con la electromovilidad y los motores avanzados de combustión, contribuye a alcanzar los objetivos de BMW Group ● La investigación en hidrógeno para automóviles BMW inició en los años 70
● Innovadores sistemas de control de motor y chasis, más eficiente y divertido, con desempeño más dinámico. ● Digitalización de vanguardia y nuevos materiales sostenibles ● Diseño progresivo y abierto
● El primer SAV debutó en el Auto Show Internacional de Detroit en 1999. ● Con el BMW X5, se vive el placer de conducir en todo tipo de caminos y climas.
• La producción de muestras de celdas de batería en Parsdorf marca el siguiente paso en la estrategia de celdas de batería de BMW Group. • Reciclaje en el CCMC: los expertos de BMW Group se centran en reutilizar materiales y componentes de toda la batería. • El CCMC en Parsdorf está construido alineado a altos estándares medioambientales.
• Los vehículos eléctricos ya son una alternativa real • El alcance y las opciones de carga exceden las necesidades de la gran mayoría de los casos de uso. • BMW Group ofrece la más amplia gama de modelos eléctricos en el país con soluciones de carga individuales.
• BMW Group reunió a representantes de la ciudad de Woodruff, el Condado de Spartanburg y Evans Construction en una “ceremonia de colocación de la primera viga” en ser erigida en el sitio de producción. • BMW Group Planta Woodruff producirá las baterías de sexta generación para suministrar vehículos totalmente eléctricos para BMW Manufacturing (BMW Group Planta Spartanburg).
• El sistema de propulsión de celda de combustible de hidrógeno también funciona de manera convincente en temperaturas muy altas. • BMW Group reafirma la apertura a la tecnología y la diversidad de sistemas de propulsión libres de emisiones.
• Un vistazo futuro eléctrico digital y circular para la marca BMW. • Diseño reducido a elementos clave típicos de BMW. • La próxima generación del sistema BMW iDrive como interfaz entre el mundo real y el virtual. • Más eficiencia y placer de conducir, gracias a la tecnología BMW eDrive de sexta generación.
BMW devela una nueva generación de vehículos blindados en el segmento de sedanes de alto lujo.
• BMW Group, Airbus y Quantinuum unieron fuerzas y lograron avances en la ciencia cuántica. • Utilización de computadoras cuánticas para contribuir a la futura movilidad sustentable.
• BMW Group Planta Woodruff producirá baterías de alto voltaje para modelos BMW X totalmente eléctricos que se producirán en BMW Group Planta Spartanburg. • Inversión de $700 millones de USD en la construcción de la nueva Planta en Woodruff y $1,000 millones de USD en la Planta de Spartanburg en preparación para producción vehículos eléctricos. • Local para Local: distancias cortas entre proveedor celdas, ensamblaje baterías y planta producción vehículos.
• El MINI E fue el primer paso del “project i”, la estrategia de BMW Group que le dio vida a la submarca BMW i en 2013. • El 25 de junio de 2012 una flotilla de 12 unidades del MINI E inició en Ciudad de México una serie de pruebas, lo que sentó las bases para la estrategia de electromovilidad de BMW Group en la Región de Latinoamérica. • BMW Group ofrece a sus clientes el portafolio de vehículos Premium de propulsión eléctrica más robusto de la Región.
Hoy, la quinta generación de la tecnología eDrive de BMW impulsa todos los modelos totalmente eléctricos de la marca: desde el nuevo BMW iX1, ya disponible en México, hasta el buque insignia de tecnología de BMW Group: el BMW iX.
• Los modelos NEUE KLASSE serán lanzados en 2025, la producción local en Shenyang para China será en 2026. • BBA invertirá 10 mil millones de Renminbi (RMB) en la construcción de la planta de ensamblaje de baterías de alto voltaje de sexta generación en China. • Red de producción global de baterías de alto voltaje basada en el principio de “local para local”: las baterías de alto voltaje requeridas para estos modelos también serán fabricadas en China.
• Fase de pruebas de un año de todos los sistemas de control de tracción y chasis en condiciones climáticas invernales. • La tecnología BMW eDrive de quinta generación muestra un alto nivel de madurez. • El exclusivo control del par optimiza la tracción, el dinamismo y la estabilidad de conducción del primer BMW Serie 5 Sedán totalmente eléctrico.
• “Revolución en la planificación de fábricas”: NVIDIA Omniverse permite la producción virtual en la Planta de Debrecen más de dos años antes de que se lance la producción en serie real. • Nueva dimensión de BMW iFACTORY: Procesos de planificación más rápidos y eficientes que ahorran tiempo y costos.
Zipse: "Fortalezas comprobadas, tecnologías orientadas al futuro y los modelos NEUE KLASSE como receta para el éxito". / EBIT 2023 dentro del rango de 8-10% / Alta demanda: 15% participación BEV en 2023. / Crecimiento dinámico de BEV en el futuro / Crecimiento de dos dígitos en el segmento de gama alta en 2023. / Reducción adicional CO₂ para 2023. / Perspectivas concretas NEUE KLASSE: plantas y modelos. / Más detalles modelos NEUE KLASSE en IAA Mobility.
La nueva generación de modelos MINI completamente eléctricos continúa creciendo: en 2023, comenzará la producción del nuevo MINI Countryman en la Planta de BMW Group en Leipzig. El “crossover” se ofrecerá tanto con propulsión puramente eléctrica como con motores de combustión. Los preparativos para el inicio de la producción del primer MINI "Hecho en Alemania" ya están en marcha.
• Próxima fase importante: los vehículos piloto en uso en el mundo real brindarán conocimientos valiosos. • Allanando el camino para la potencial producción en serie.
• Anuncia inversión de 800 millones de euros en la Planta potosina para la integración de modelos eléctricos “NEUE KLASSE” y la producción local de baterías de alto voltaje. • Creará cerca de 1,000 nuevos empleos para la Planta en San Luis Potosí. • Milan Nedeljković, miembro del Consejo de Administración para Producción: “Estamos reconfigurando sistemáticamente nuestra red de producción para transitar hacia la movilidad eléctrica”
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