Новый кабриолет BMW M3

Содержание. 1. Новый кабриолет BMW M3. Краткая информация. 2. Ощутить
мощность, почувствовать свободу: новый кабриолет BMW M3. 3. Технические
характеристики. 4. Наружные и внутренние размеры. 5. Диаграмма мощности
и крутящего момента. • BMW М3 кабриолет, разработанный на базе
кабриолета BMW 3-й серии, наряду с седаном и купе, является уже третьим
вариантом кузова для нового BMW M3. Отличительными особенностями этой
модели являются высокая эффективность, оригинальный дизайн, уникальные
технологии, разработанные специалистами подразделения BMW M GmbH. Новый
кабриолет обладает высокими динамическими характеристиками,
аналогичными купе BMW M3 и седану BMW M3. Концепция нового кабриолета
четвертого поколения продолжает славные традиции компании BMW в области
создания автомобилей высшего класса. • Все модели BMW серии M
уникальным образом сочетают в себе исключительную динамичность с
оригинальным дизайном, необычное ощущение открытости с высоким уровнем
пригодности для ежедневной эксплуатации. Убирающийся с помощью
электрогидравлического привода жесткий верх дает возможность испытать
истинное удовольствие от высокой мощности и динамичности кабриолета BMW
M3 под открытым небом. • Превосходная динамика и мощь автомобиля
нашли аутентичное отражение в дизайне BMW M3 кабриолет. Привлекают
внимание алюминиевый капот с характерным выступом, выразительная
передняя часть с большими воздухозаборниками, широко расставленные,
мощные колесные арки, неповторимая интерпретация классических обводов
кузова кабриолета BMW с динамично вытянутым силуэтом, прямой плечевой
линией и низкой задней частью; напоминающие жабры элементы в передних
крыльях. Свойственная автомобилям M-серии особая форма порогов,
наиболее ярко выраженная в задней части, визуально подчеркивает привод
на задние колеса; задний фартук с диффузором оптимизирует поток воздуха
под днищем автомобиля. Новый кабриолет BMW M3 имеет также двойные
выпускные патрубки, типичные для всех автомобилей серии M. •
Истинное удовольствие за рулем BMW M3 кабриолет достигается благодаря
сочетанию уникальной динамичности и приемистости с несравнимым контактом
с солнцем и ветром, который может обеспечить только кабриолет BMW.
• Кабриолет BMW M3 получил совершенно новый силовой агрегат V8 с
рабочим объемом 4,0 литра и мощностью 309 кВт/420 л.с., с максимальным
крутящим моментом 400 Нм при 3900 об/мин, максимальной частотой
вращения 8400 об/мин, а также оптимальной тягой во всем диапазоне
частоты вращения. • В двигателе применены все лучшие технические
достижения и новинки BMW: он оснащен отдельными дроссельными
заслонками, системой бесступенчатой регулировки фаз газораспределения
двойной VANOS, устройством рекуперации энергии торможения. При этом
масса двигателя на 15 килограммов ниже, чем у шестицилиндрового
агрегата предшествующей модели. • На разгон с места до 100 км/ч
новый кабриолет BMW M3 тратит всего 5,3 секунды, максимальная скорость
- 250 км/ч (ограничена электроникой), средний расход топлива по
европейскому тестовому циклу - 12,9 литра на 100 километров. •
Механическая шестиступенчатая коробка передач оснащена встроенной
системой охлаждения масла, работающей в зависимости от температуры, и
двухдисковым сцеплением с оптимизированной инерционной характеристикой.
• Система MDrive позволяет выбирать индивидуальные настройки
конфигурации работы двигателя, настройки ходовой части и системы DSC, а
также в качестве опции - характеристики гидроусилителя Servotronic,
соответствующие дорожным условиям и Вашему стилю вождения. •
Разработанная полностью заново ходовая часть включает в себя специальные
кабриолетные элементы жесткости в типичном для моделей M исполнении с
оптимизированными по массе компонентами и характерной для М серии
кинематикой подвески, обеспечивающей исключительную динамичность.
Характерной чертой новой ходовой части также являются кованые
алюминиевые рычаги и высокоэффективная тормозная система с составными
дисками. • Опциональная электронная система управления
амортизаторами EDC с тремя алгоритмами работы адаптивно меняет
настройки амортизаторов, реагируя на изменения состояния дорожного
покрытия и стиля вождения. EDC постоянно и независимо от выбранного
режима обеспечивает адаптацию для исключительно динамичного управления.
• Убирающаяся жесткая трехсекционная крыша кабриолета выполнена из
листовой стали облегченной конструкции. Автоматический механизм
складывания и запирания уже в базовой комплектации оснащается пультом
ДУ. Время складывания составляет всего 22 секунды. Благодаря большим
окнам кабриолет обеспечивает хороший круговой обзор даже при поднятой
крыше. • Полную защиту водителя и пассажиров обеспечивает
исключительно жесткая на кручение структура кузова, фронтальные подушки
безопасности и подушки для защиты головы и верхней части тела,
трехточечные инерционные ремни безопасности для водителя и всех
пассажиров, преднатяжители и ограничители силы натяжения ремней и
центральный электронный блок для соответствующего ситуации управления
удерживающими системами, включая защиту от переворота с автоматически
выдвигающимися дугами безопасности за задними сиденьями, а также
биксеноновые двойные фары, поставляемые уже в базовой комплектации и
адаптивный поворотный свет в качестве опции. • Высококачественная
отделка и оснащение салона с применением инновационной концепции цветов
и материалов предполагает многочисленные возможности индивидуализации.
Кабриолет оснащается двумя отдельными задними сиденьями; аудиосистемой
BMW Individual High End с 9-канальным усилителем и 16
высокоэффективными динамиками в качестве опции. При внешней отделке
автомобиля используются специальные варианты лакокрасочного покрытия
элементы кузова серии M.