Estetická príťažlivosť, priestrannosť a funkčnosť: nové BMW radu 3 Gran Turismo.

Nové BMW radu 3 Gran Turismo predstavuje vysoko hodnotný príspevok do prémiového segmentu strednej triedy. Táto nová koncepcia zohráva unikátnu rolu v úspešnej histórii BMW radu 3 a prináša čerstvý, výrazný prístup k estetickej príťažlivosti, priestrannosti a funkčnosti. BMW radu 3 Gran Turismo spája dynamické športové atribúty radu 3 Sedan s praktickosťou a variabilitou radu 3 Touring. K týmto kvalitám pridáva hmatateľný nárast vnútorného priestoru a komfortu na dlhé cesty.

K atraktívnym prvkom nového BMW radu 3 Gran Turismo patria dynamicky formované predné partie, elegantne natiahnutá bočná silueta so strechou splývajúcou v štýle kupé a bezrámovými bočnými oknami, ako aj harmonická zadná časť s veľkým nakladacím otvorom. Zadné partie nesú pre BMW historicky prvý výsuvný spojler. Podstatný nárast dĺžky v porovnaní so Sedanom aj Touringom prináša nielen elegantnejšiu siluetu, ale aj viac priestoru na palube.

Komfortnejšie nastupovanie, zvýšená pozícia sedenia a vynikajúci výhľad na všetky strany spolu s luxusným priestorom pre každého pasažiera sú zárukou okamžitého dobrého pocitu. Gran Turismo prináša viac miesta predovšetkým vzadu. Pasažieri na troch plnohodnotných miestach tu skutočne dostávajú k dispozícii miesto pre nohy, akým bežne disponujú iba vozidlá luxusnej triedy.

Širokým arzenálom kvalít vyhovie BMW radu 3 Gran Turismo aktívnym a náročným vodičom, ktorí svoje vozidlo využívajú mnohými spôsobmi a popri tom požadujú aj vysokú eleganciu. Nové Gran Turismo je dôstojným business vozidlom, zároveň však komfortným a pohodlným automobilom pre rodinné výlety a cesty za aktivitami na voľný čas.

Dizajn: Inovatívny, emotívny a praktický. BMW radu 3 Gran Turismo je s dĺžkou 4824 mm, výškou 1489 mm, šírkou 1828 mm a rázvorom náprav 2920 mm podstatne väčšie, než Sedan a Touring radu 3. Inteligentné využitie proporcií, povrchov a línií však umožnilo dosiahnuť taký istý vizuálny dojem malej výšky a dynamiky, ako pri súrodencoch. Rozmery nového GT priniesli mimoriadny objem batožinového priestoru: hodnotou 520 litrov prekonáva o 25 litrov Touring radu 3. Predĺženie priestoru pre nohy zadných pasažierov o 70 milimetrov znamená výsledok na úrovni medzi BMW radu 5 a BMW radu 7.

Pohľad spredu: sila dynamiky. Atraktívne predné partie jasne začleňujú nové BMW radu 3 Gran Turismo k rodine BMW radu 3, zároveň však pridávajú do zmesi aj originálne ingrediencie. Robustné široké obličky dvojitej mreže chladiča a modifikovaný predný nástavec podčiarkujú športový charakter vozidla. Nápadné dvojité okrúhle predné svetlá so svetelnými prstencami (v kombinácii s xenónovými hlavnými jednotkami) a LED akcentovými svetlami tvoria vizuálny celok s obličkami mierne naklonenými dopredu, opticky zvýrazňujúc šírku. Silueta predných svetiel je väčšia než na Sedane. Veľké vzduchové vstupy pod prednými svetlami zvýrazňujú športový charakter vozidla, podobne ako aerodynamické otvory Vzduchových záclon. Kapota má na rozdiel od Sedanu a Touringu pre zmenu hladšie kontúry. Ďalším špecifickým identifikátorom BMW radu 3 Gran Turismo sú lišty, zasadené, do krajných vzduchových vstupov v prednom nástavci.

Pohľad zboku: elegancia s líniou strechy v štýle kupé. Prepojenie predných a zadných partií BMW radu 3 Gran Turismo je mimoriadne plynulé. Typické BMW proporcie a dozadu splývajúca strecha v štýle kupé opticky predlžujú siluetu vozidla, pričom robustne napäté povrchy so stúpajúcimi líniami udeľujú bokom vrodenú dynamiku. Hladký prechod strechy do zadnej časti vytvára viac priestoru v kabíne a umocňuje závideniahodnú praktickosť vozidla. BMW radu 3 Gran Turismo je historicky prvým modelom značky, ktorý je vybavený aktívnym zadným spojlerom. Pri pomalšej jazde z neho vidíte iba nevýraznú hranu na konci línie strechy. K prvkom, ktoré obzvlášť vyniknú pri pohľade zboku, patria dopredu naklonené obličky mreže chladiča, zvýrazňujúce agilný charakter nového modelu Gran Turismo.

Dominantným prvkom bočných partií je dvojitá línia lemu, vytvorená z dvoch charakterových línií. Spolu so zvýraznenou líniou prahov vozidla vytvárajú neprehliadnuteľne dynamický klinovitý tvar. Dizajnovou aj funkčnou novinkou BMW radu 3 Gran Turismo sú prvky zvané Air Breahters. Sú to výduchy, umiestnené tesne za prednými kolesami a spolu so Vzduchovými záclonami majú za úlohu redukovať odpor vzduchu okolo lemov blatníkov.

Pohľad zozadu: robustné tvary s dômyselnou funkčnosťou. Zadné partie nového BMW radu 3 Gran Turismo sú umocnené horizontálnymi líniami zvýrazňujúcimi šírku a pevný postoj na ceste. Sekcia pod spojlerom je na pohľad extra plochá a vizuálne znižuje zadnú časť. Striedanie osvetlených a zatienených plôch budí dojem dynamiky aj keď vozidlo nehybne stojí.

Zadné svetlá s tvarom písmena L, typickým pre BMW, zasahujú ďaleko do bokov vozidla, čím ho opticky ešte viac rozširujú a približujú k vozovke. Dva integrované pásy LED diód umožnili dosiahnuť štíhly tvar svetiel a zaručiť zadným partiám BMW radu 3 Gran Turismo jeho jasnú identitu vo dne aj v noci. Rozmerné veko batožinového priestoru je pre zmenu jasným dôkazom funkčnosti a variability. Veľkoryso široký nakladací otvor významne uľahčuje prístup aj pre veľké kusy batožiny.

Interiér: prekvapujúco priestranný, s veľkorysou slobodou pohybu. Nové BMW radu 3 Gran Turismo je o 200 mm dlhšie než BMW radu 3 Touring a má o 110 mm predĺžený rázvor. Nový modelový variant je zároveň o 81 mm vyšší. Tieto vonkajšie nárasty vytvárajú luxusný priestor pre posádku s extra slobodou pohybu na každom sedadle. Pasažieri vpredu aj vzadu profitujú z pozície sedenia, zvýšenej o 59 mm: komfortnejším nastupovaním i vystupovaním a lepším výhľadom. Viac miesta pribudlo aj nad hlavami.

Priestorová elegancia v salónnom štýle a maximálny komfort na dlhé jazdy. Zadní cestujúci dostávajú pozoruhodne viac priestoru: Gran Turismo im ponúka až o 70 mm predĺžené miesto pre nohy. Vďaka dlhšiemu rázvoru a skrátenému prekrytiu s lemami zadných blatníkov sa dá pohodlne využiť celá šírka zadného sedadla, na komfortné odvezenie troch dospelých osôb. K špičkovému pocitu z priestoru sa pridávajú dizajnové tvary, farebné schémy a materiály. Plynulé línie panelov dverí prepájajú prednú a zadnú časť kabíny do spoločnej štylistickej jednotky. Súhra línie strechy s bezrámovými bočnými oknami vytvára atmosféru útulného luxusného salónika, teda ideálne prostredie pre pohodlné cestovanie.

Komfort aj na tie najdlhšie cesty pomáhajú vytvárať odkladacie priestory a ďalšie praktické detaily. Držiaky nápojov v stredovej konzole sa dajú vymeniť za odkladacie schránky na drobnosti, do veľkých priestorov vo dverách sa vpredu vojdú litrové a vzadu 0,75-litrové fľaše s nápojmi. BMW radu 3 Gran Turismo je mimoriadne variabilné. Dokazuje to sklápacími opierkami hlavy zadných sedadiel a zadným operadlom, štandardne deleným v pomere 40:20:40. Jeho celkovým sklopením sa batožinový priestor rozšíri z 520 až na 1600 litrov a vznikne takmer rovná  podlaha. Ak sklopíte iba stred zadného operadla, vytvoríte prepravný tunel, ktorý umožní štvorčlennej posádke previesť napríklad lyže alebo snowboardy.

Batožinový priestor: praktický a všestranný. Nové BMW radu 3 Gran Turismo upúta tak subjektívne vnímanou, ako aj objektívnou kvalitou svojho batožinového priestoru. Nakladací otvor široký 1120 a vysoký 618 milimetrov spolu s dovysoka sa dvíhajúcim elektricky ovládaným vekom maximálne uľahčia aj nakladanie rozmerných predmetov. Ďalším praktickým prvkom je batožinová funkcia deleného zadného operadla. Jeho náklon sa dá meniť v 15 krokoch v rozsahu 19 stupňov, až do zvislej polohy. To spolu s plochými bočnými stenami batožinového priestoru maximálne zvyšuje jeho využiteľnosť. Ďalším praktickým prvkom je dvojdielna krycia polička. Jej väčšia časť sa otvorí spolu s vekom kufra, menšia zostáva vo svojich drážkach. Ak kryciu poličku nepotrebujete, dá sa jednoducho vybrať a odložiť pod batožinovú podlahu. BMW radu 3 Gran Turismo je štandardne vybavené na povel tlačidla elektricky ovládaným vekom batožinového priestoru, priplatiť je možné funkciu Smart Opener (v rámci balíka Komfortného vstupu), ktorý otvorí dvere do kufra bez použitia rúk, v reakcii na mávnutie nohou pod zadným nárazníkom.

V batožinovej podlahe sú integrované štyri úchytné oká, na ľavej strane sa nachádza viacúčelový hák , menšie predmety bezpečne pojme multifunkčný odkladací priestor pod podlahou alebo hlboká priehradka v ľavom bočnom paneli. Na želanie môžu pribudnúť praktické doplnky ako diaľkové ovládanie sklápania zadného operadla, plynová vzpera krytu batožinovej podlahy, posuvná sieť či variabilný úchytný systém s dvoma koľajnicami v podlahe.

Typické BMW radu 3: funkčná elegancia aj v kokpite. Kokpit nového BMW radu 3 Gran Turismo vznikal podľa tej istej šablóny ako v novom rade 3 Sedana a novom rade 3 Touring. Typickou je orientácia na vodiča a jeho optimálny prístup ku všetkým funkciám relevantným pre jazdu. Okrúhle prístroje s technológiou čierneho panelu a voľne stojaci monitor systému iDrive s moderným plochým dizajnom podčiarkujú funkčnú eleganciu, ovládač iDrive na stredovej konzole spolu s posuvnou centrálnou lakťovou opierkou velebia superlatívy komfortu a ergonómie.

Tri línie výbavy, každá s vlastným individuálnym charakterom. Prémiovú atmosféru nového BMW radu 3 Gran Turismo vytvárajú aj kombinácie vysoko kvalitných materiálov so špičkovou úrovňou spracovania. K dispozícii je množstvo farieb, obkladov a poťahov. V základnej verzii sú napríklad na výber tri rozličné farby do kombinácie s jedným typom textilného a dvoma koženými čalúneniami. Pre exteriér je pripravených 12 odtieňov laku a pozoruhodne široká paleta zliatinových diskov kolies. Zákazníci sa však môžu rozhodnúť aj pre tri špecifické línie výbavy alebo M Sport balík, pričom každý tento variant dá vozidlu individuálny charakter, zvonku aj vnútri, dokonca ešte aj špeciálnym dizajnom kľúča od vozidla.

Sport Line: Táto línia výbavy pridáva k základu BMW radu 3 Gran Turismo extra dynamickú hĺbku pomocou viacerých prvkov v lesklej čiernej úprave. Obličky mreže chladiča s chrómovaným rámom sú vyplnené deviatimi čiernymi rebrami. Čierne sú aj vstupné vzduchové otvory a výduchy systému Air Breathers. K dispozícii v závislosti od modelu sú doplnkové 18- alebo 19-palcové zliatinové disky kolies s dizajnom dvojitých lúčov. Interiéru dominuje kontrast čiernej farby s červenými akcentmi. Štandardné športové sedadlá sú k dispozícii s troma typmi čalúnenia v štyroch rozličných farbách.

Luxury Line: V tomto prípade dostáva BMW radu 3 Gran Turismo extra elegantný a exkluzívny vzhľad vďaka diskrétnym vysoko lesklým chrómovaným prvkom. Obličky sú vyplnené jedenástimi rebrami s matne čiernymi stranami a chrómovanými prednými hranami. Chróm zvyšuje eleganciu aj na lištách v prednom nástavci a výduchoch Air Breathers. Extravaganciu exteriéru Luxury Line dopĺňa výber z 18- alebo 19-palcových diskov kolies viaclúčového dizajnu. Zozadu spoznáte Luxury Line podľa chrómovanej lišty pod nárazníkom a chrómovaných koncoviek výfuku. Chróm vládne aj interiéru, napríklad na lemovaní audiosystému a vetrania. Pridávajú sa k nemu leštené drevené obklady, sedadlá s kontrastným stehovaním a výber dvoch čalúnení v štyroch farbách.

Modern Line: Modernú estetiku tejto línie definujú chrómované exteriérové prvky, napríklad na jedenástich rebrách obličiek, na vzduchových vstupoch a výduchoch. High-tech vzhľad dodávajú 18- alebo 19-palcové disky kolies s dizajnom turbíny. Pre interiér je typická svetlá farba palubnej dosky, kožené alebo textilno-kožené čalúnenie v troch farbách môžu doplniť obklady s perleťovými akcentovými pruhmi.

M Sport balík: Doplnkový M Sport balík pridáva dávku adrenalínu interiéru aj exteriéru. Neprehliadnuteľný bude vďaka úplne novému aerodynamickému balíku, ktorý pozostáva z predného nástavca s väčšími otvormi, zadného nárazníka s difúzorom a výraznejších prahov. K nemu sa pridajú vysoko lesklé obklady BMW Individual Shadow Line, exkluzívny doplnkový modrý metalický lak Estoril alebo 18- či 19-palcové disky kolies s typický M dizajnom. Interiér obsahuje prvky ako M prahové lišty, M kožený volant alebo športové sedadlá potiahnuté kombináciou textilu a Alcantary. Technický arzenál M Sport balíka zahŕňa znížený M Sport podvozok alebo doplnkové M Sport brzdy so strmeňmi lakovanými kontrastnou modrou farbou.

Podvozok a pohon: výnimočná dynamika a komfort aj na tie najdlhšie trate. Pri uvedení nového BMW radu 3 Gran Turismo na trh budú mať zákazníci k dispozícii päť technicky moderných, dynamických a hospodárnych motorov. Vrcholom ponuky bude šesťvalcové BMW 335i Gran Turismo, ku ktorému sa pridajú špičkové štvorvalce v BMW 328i Gran Turismo a BMW 320i Gran Turismo. Úvodnú paletu doplnia naftové štvorvalce v BMW 320d Gran Turismo a BMW 318d Gran Turismo. Všetky motory budú štandardne kombinované s manuálnou šesťstupňovou prevodovkou alebo na želanie s osemstupňovým automatom. Pri oboch typoch prevodoviek bude výbava obsahovať aj funkciu Auto Start-Stop.

BMW 335i Gran Turismo: šesťvalcová benzínová verzia so špičkovým výkonom, impozantným krútiacim momentom a dokonalou kultúrou chodu. Milovníci veľkých šesťvalcov sa môžu tešiť na nové BMW 335i Gran Turismo. Radový 3,0-litrový šesťvalec vyvinie výkon 225 kW/306 k pri 5800 otáčkach a krútiaci moment 400 Nm už od 1200 a až do 5000 otáčok. Vďaka týmto pozoruhodným parametrom zrýchli vozidlo na 100 km/h iba za 5,7 sekundy, cestou k elektronicky limitovanej maximálnej rýchlosti 250 km/h.  Napriek tomu je aj mimoriadne hospodárne a ekologické kombinovaná spotreba podľa EU má hodnotu 8,1 l/100 km, pri emisiách CO2 na úrovni 188 g/km.

BMW 328i Gran Turismo: benzínový štvorvalec na čele rebríčka pomeru dynamiky a efektivity. Sila a výkon, spontánna akcelerácia, vysoké otáčky a nízka hmotnosť zdobia inovatívny prepĺňaný dvojlitrový štvorvalec verzie 328i. Okrem toho je tiež pozoruhodne efektívny a ekologický. Maximum 180 kW/245 k vyvinie pri 5000 otáčkach. Krútiaci moment 350 Nm vrcholí od 1250 do 4800 otáčok. Nové BMW 328i Gran Turismo šprintuje na 100 km/h za 6,1 sekundy, maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h. Spotreba v kombinovanom cykle EU však dosahuje iba 6,7 l/100 km, s emisiami CO2 s hodnotou 156 g/km. Ešte viac jeho efektivita vyniká s automatickou prevodovkou, kedy spotrebuje iba 6,4 l/100 a emituje CO2 na úrovni len 149 g/km.

BMW 320i Gran Turismo: silný benzínový základ. BMW 320i Gran Turismo má motor založený na tom istom základe s extrémne nízkym trením ako motor v BMW 328i, pričom rozdiel v parametroch vzniká iba modifikáciou vstrekovania a prepĺňania turbodúchadlom. V novom BMW 320i Gran Turismo vyvinie tento agregát výkon 135 kW/184 k pri 5000 otáčkach a krútiaci moment 270 Nm už od 1250 otáčok. So šesťstupňovou manuálnou prevodovkou zrýchli 320i na 100 km/h už za 7,9 sekundy, spotrebuje však v priemere len 6,6 l/100 km pri emisiách CO2 iba 153 g/km. Ešte lepšie vyzerajú údaje pre osemstupňový automat: 6,2 l/100 km a 145 g/km.

BMW 320d Gran Turismo: mohutný ťah, príkladná kultúra a úspornosť. Nové BMW 320d Gran Turismo poháňa dvojlitrový naftový štvorvalec, ktorý pomerom výkonu, krútiaceho momentu, spotreby a emisií takmer popiera zákony fyziky. Maximálny výkon 135 kW/184 k pri 4000 otáčkach a krútiaci moment 380 Nm od 1750 do 2750 otáčok vedia aj naftu premeniť na športovú dynamiku. Dokazuje to zrýchlenie na 100 km/h za 8,0 sekundy a maximálna rýchlosť 230 km/h. Dôkazom mimoriadnej skromnosti je spotreba v cykle EU iba 4,9 l/100 km, pri emisiách CO2 len 129 g/km.

BMW 318d Gran Turismo: ultra hospodárny základný diesel. Aj základný naftový dvojlitrový štvorvalec v BMW 318d vyniká vysokým výkonom aj krútiacim momentom. Dokladujú to hodnoty 105 kW/143 k pri 4000 otáčkach a 320 Nm od 1750 do 2500 otáčok. Napriek zrýchleniu na 100 km/h za 9,7 sekundy (automat: 9,6 s) a maximálnej rýchlosti 210 km/h je 318d mimoriadne šetrné: naftu spaľuje tempom iba 4,5 l/100 km pri emisiách CO2 len 119 g/km, automat upraví tieto čísla na 4,8 l/100 km a 127 g/km.

Ďalšie varianty od leta 2013: BMW 325d Gran Turismo a štyri modely s pohonom BMW xDrive. V priebehu tohto roka pridá BMW do ponuky nového radu 3 Gran Turismo ďalší naftový štvorvalec a varianty s inteligentným pohonom všetkých štyroch kolies BMW xDrive. BMW 325d Gran Turismo prinesie maximálny výkon s hodnotou 160 kW/218 k a mimoriadny krútiaci moment 450 Nm. V lete okrem neho pribudnú do cenníka xDrive verzie BMW 320i, 328i, 335ia 320d Gran Turismo.

Šesťstupňový manuál štandardne, osemstupňový automat doplnkovo. Presné radenie, ľahký chod páky a optimálne sprevodovanie sú typickými črtami štandardných manuálnych šesťstupňových prevodoviek v novom BMW radu 3 Gran Turismo. Ich ľahká kompaktná konštrukcia s nízkym trením naplní všetky ambície vodiča so športovým štýlom jazdy. Automatická prevodovka s vyšším počtom stupňov poskytne špičkovú dynamiku, komfort aj hospodárnosť radenia. K dispozícii je aj športový variant osemstupňového automatu, ktorý má pre nové BMW radu 3 Gran Turismo pripravenú ešte výraznejšiu dynamiku radenia a možnosť manuálneho sekvenčného ovládania tlačidlami na volante. Automatická prevodovka je na želanie k dispozícii pre všetky motorizácie.

Sofistikovaná technológia podvozka: typický handling BMW radu 3, pozoruhodná smerová stabilita a viac komfortu na dlhé trate. Jazdná dynamika patrila vždy k prioritám BMW radu 3. Hlavnú rolu zohráva množstvo detailne vyladených komponentov, ktoré dokonalo dopĺňajú víťaznú koncepciu pozdĺžne uloženého motora a pohonu zadných kolies, riadenia s elektrickým posilňovačom bez vplyvu pohonných síl, dokonalého rozloženia hmotnosti na nápravy (50:50) a vysokej torznej tuhosti karosérie. Celkový charakter podvozka nového BMW radu 3 Gran Turismo bol mierne posunutý v prospech smerovej stability a komfortnej jazdy na dlhé trate. Okrem predĺženého rázvoru 2920 mm (+110 mm) majú svoj význam aj 17-palcové štandardné kolesá (Sedan a Touring: 16 palcov) s run-flat pneumatikami rozmeru  225/55 R17 a štandardným varovným systémom defektu.

Dvojkĺbová predná náprava a päťprvková zadná náprava. Predná náprava nového BMW radu 3 Gran Turismo je známa aj z BMW radu 3 Sedan a BMW radu 3 Touring. Zavesenie kolies kombinuje maximálnu pevnosť s minimálnou hmotnosťou, pričom hliníkové komponenty znižujú neodpružené hmoty. Ďalším benefitom prednej nápravy je riadenie s elektrickým systémom, ktorý vďaka nízkej hmotnosti pomáha redukovať spotrebu. Päťprvková zadná náprava disponuje priestorovo úsporným rozložením komponentov a precízne kalibrovanou elastokinematikou, vrátane excelentného odfiltrovania hluku a vibrácií. Okrem jazdných vlastností typických pre BMW radu 3 prispieva k ešte lepšej smerovej stabilite a komfortu aj pri cestovaní na dlhé vzdialenosti.

Vysokovýkonný odľahčený brzdový systém. Nové BMW radu 3 Gran Turismo sa spolieha pri spomaľovaní na ľahkú konštrukciu kotúčových bŕzd s plávajúcimi hliníkovými strmeňmi a vnútorným chladením. Okrem redukcie neodpružených hmôt prináša tento systém aj vysokú odolnosť voči teplote, špičkové brzdné vlastnosti za mokra a ideálne citlivú ovládateľnosť. Štandardom pre všetky modely je indikátor opotrebovania brzdového obloženia a funkcia osúšania bŕzd v mokrom počasí. Do sériovej výbavy patria elektronické systémy, integrované do súboru Dynamickej kontroly stability (DSC). Patria sem ABS, Automatická kontrola stability ASC, Dynamická kontrola trakcie DTC, Dynamická kontrola brzdenia DBC, kontrola brzdenia v zákrutách CBC, asistent rozjazdu či funkcia elektronickej uzávierky zadného diferenciálu, ktorá sa aktivuje v režime vypnutého DSC.

Dynamické doplnky: M Sport podvozok, adaptívny podvozok, M Sport brzdy a variabilné športové riadenie. Súčasťou M Sport balíka je M Sport podvozok, znížený o 10 mm, ktorý má zároveň tuhšie nastavenie pružín, tlmičov a stabilizátorov. Alternatívou je znížený adaptívny podvozok s elektronicky riadenými tlmičmi, ktorých charakteristika reaguje na podmienky alebo povely vodiča zadávané prostredníctvom Ovládača jazdného zážitku. Pre milovníkov dynamiky sú pripravené aj M Sport brzdy. Od štandardných sa líšia štvorpiestikovými pevnými strmeňmi vpredu a dvojpiestikovými pevným strmeňmi vzadu, ako aj väčšími rozmermi brzdových kotúčov. Doplnkovo je k dispozícii variabilné športové riadenie, ktoré mení svoj prevodový pomer v závislosti od uhla natočenia volantu: okolo stredovej polohy je pomer menej strmý, smerom ku krajným polohám je strmší.

BMW EfficientDynamics: Vyšší výkon, nižšia spotreba. Hlavným atribútom popri vysokej funkčnosti a športovej dynamike nového BMW radu 3 Gran Turismo je jeho špičková efektivita. Vďačí za ňu prvkom vývojovej stratégie BMW EfficientDynamics, ktoré zahŕňajú okrem samotných benzínových a naftových motorov spolu s prevodovkami aj inteligentnú ľahkú konštrukciu, optimalizovanú  aerodynamiku a ďalšie opatrenia.

Špičkové benzínové aj naftové motory BMW radu 3 Gran Turismo ako základ aliancie vysokej dynamiky s nízkou spotrebou a emisiami. Všetky motory, dostupné pri uvedení na trh, disponujú bohatým arzenálom inovatívnej techniky. Pri benzínových motoroch to znamená technológie BMW TwinPower Turbo vrátane turbodúchadla typu twin-scroll, priameho vstrekovania High Precision Injection, variabilného časovania ventilov Double-Vanos a plne variabilného zdvihu ventilov Valvetronic, spolu s optimalizovaným trením a celohliníkovou konštrukciou. Tie sú typické aj pre naftové motory, ktorých arzenál BMW TwinPower Turbo pozostáva z najnovšej generácie priameho vstrekovania common-rail, prepĺňania turbodúchadlom či odstredivého kyvadla v dvojhmotovom zotrvačníku. BMW 320d Gran Turismo bude od začiatku k dispozícii s technológiou BMW BluePerformance, ktorá mu umožní vďaka kombinácii filtra pevných častíc, oxidačného katalyzátora a NOx zásobníkového katalyzátora v predstihu dosiahnuť emisnú normu EU6.

Optimálny prenos sily pre úsporu paliva: prevodovky. Pri manuálnej šesťstupňovej aj osemstupňovej automatickej prevodovke môžete počítať s maximálnou efektivitou, kompaktnou konštrukciou a nízkou hmotnosťou. Manuál je vybavený Indikátorom optimálneho radenia. Automat s inovatívnou konštrukciou prevodových súkolí poskytuje menšie odstupy medzi prevodmi a zároveň dlhšie celkové sprevodovanie.  Spolu s minimalizovaným preklzom meniča krútiaceho momentu, malými trecími stratami a inteligentnou riadiacou jednotkou podstatne prispieva k zníženiu spotreby.

Funkcia Auto-Start Stop, Rekuperácia brzdnej energie a ECO PRO trasa. Každé nové BMW radu 3 Gran Turismo je štandardne vybavené funkciou Auto Start-Stop. Ďalším sériovým prvkom je Rekuperácia brzdnej energie ktorá využíva kinetickú energiu vozidla na dobíjanie batérie. Zároveň umožňuje vodičovi ovplyvniť celkový charakter jazdného prejavu vozidla, voľbou režimov COMFORT, SPORT a SPORT +, alebo šetriaceho módu ECO PRO. Jeho aktivácia mení reakcie motora na akcelerátor, radenie automatickej prevodovky (skoršie radenie vyšších stupňov a neskoršie podraďovanie), zároveň sa však stará aj o inteligentný energetický a klimatický manažment. Navyše poskytuje vodičovi tipy na úspornejší štýl jazdy. Funkcia ECO PRO trasa k tomu pridáva spoluprácu s navigačným systémom Professional, ktorý dokáže odporučiť vodičovi najefektívnejšiu trasu. V závislosti od konkrétneho jazdného štýlu dokáže ECO PRO priniesť úsporu paliva až do 20%.

Aktivácia pomocných jednotiek len v prípade potreby a inteligentná ľahká konštrukcia. Nové BMW radu 3 Gran Turismo dokáže efektívne riadiť aj svoje pomocné jednotky. Napríklad čerpadlo chladiacej kvapaliny, olejové čerpadlo, kompresor klimatizácie či elektromechanický posilňovač riadenia sa aktivujú iba v prípade potreby, čím sa šetrí energia. Inteligentné využitie ľahkých materiálov prináša nielen zlepšenie jazdných vlastností, ale aj zníženie spotreby. V širokej miere sú zastúpené plasty, sofistikované kompozity, hliník a ďalšie ľahké materiály. Výsledok je pozoruhodný: napriek podstatnému nárastu rozmerov oproti Sedanu a Touringu je BMW radu 3 Gran Turismo iba o málo ťažšie.

Aerodynamické ladenie, Vzduchové záclony a výduchy Air Breathers. Dôkazom dokonalo vyladenej aerodynamiky nového BMW radu 3 Gran Turismo vo veternom tuneli je koeficient odporu vzduchu cx iba 0,29. Lepšia aerodynamika okrem redukovania spotreby paliva tiež znižuje hlučnosť. Podlaha vozidla je optimalizovaná tak, aby sa maximálne obmedzil aerodynamický zdvih. Už známym  aerodynamickým prvkom sú Vzduchové záclony so vstupmi v prednom nástavci. Na ešte účinnejšom znížení odporu vzduchu kolo predných kolies s nimi účinne spolupracuje úplná novinka: výduchy zvané Air Breathers, umiestnené tesne za prednými kolesami.

BMW premiéra: aktívny zadný spojler. Nové BMW radu 3 Gran Turismo je prvým vozidlom svojej značky, vybaveným aktívnym zadným spojlerom, ktorý sa automaticky vysúva pri dosiahnutí rýchlosti jazdy 110 km/h. V zodvihnutej polohe sa dokáže pričiniť o zníženie vztlakových síl až o 35 %. Pri spomalení pod 70 km/h sa spojler opäť automaticky zasunie a takmer splynie so zadnou aerodynamickou odtrhovou hranou karosérie. Ovládať sa dá aj manuálne, tlačidlom na dverách vodiča.

BMW ConnectedDrive: záruka bezpečnosti, komfortu, informácií a zábavy. BMW ConnectedDrive je už niekoľko rokov synonymom pre inovatívne a pokrokové koncepcie v oblasti automobilovej konektivity. Dôkazom je aj pestrá paleta prvkov z oblasti asistenčných systémov a služieb mobility v novom BMW radu 3 Gran Turismo. Na zaručenie dokonalej súhry všetkých systémov bezpečnosti, komfortu, informácií a zábavy má BMW ConnectedDrive k dispozícii mimoriadne cielené a inteligentne koordinované riadenie všetkých komunikačných kanálov.

Farebná projekcia vo vysokom rozlíšení: Head-Up displej. K technologickým vychytávkam v novom BMW radu 3 Gran Turismo patrí aj najnovšia plnofarebná generácia Head-Up displeja, ktorý premieta dôležité informácie na čelné sklo do zorného poľa vodiča vo vysokom rozlíšení. V závislosti od výbavy konkrétneho vozidla zobrazí nielen aktuálnu rýchlosť jazdy, ale aj zákazy predbiehania, rýchlostné limity, spolu s navigačnými pokynmi a prípadnými varovnými hláseniami.

Varovné systémy opustenia a zmeny jazdného pruhu. Arzenál komfortných a bezpečnostných prvkov obsahuje aj Varovný systém zmeny jazdného pruhu a Varovný systém opustenia jazdného pruhu, spolu s Kolíznym varovaním s funkciou brzdenia. Tieto systémy pomocou radarových senzorov a kamery sledujú potenciálne riziká kolízie pri nechcenom opustení jazdného pruhu, pri preradení sa bez prehľadu o vozidlách v mŕtvom uhle či prílišnom priblížení sa k automobilu pred vami.

Preventívna ochrana posádky: Active Protection. Bezpečnostný balík zvaný Active Protection vrátane funkcie Pokročilého núdzového volania má za úlohu chrániť posádku tak, že ju aktívne pripraví na situáciu hroziacej kolízie. Do činnosti vstupuje hneď pri začiatku jazdy a keď vozidlo zaregistruje kritický jazdný režim, reaguje pritiahnutím predných bezpečnostných pásov a zatvorením okien, vrátane strešného, ak je vo výbave. Ak systém odhalí neodvratnú kolíziu, začne automaticky brzdiť vozidlo na zmiernenie jej následkov.

Inteligentné využitie pokročilej technológie osvetlenia: Asistent diaľkových svetiel proti oslneniu a Adaptívne predné svetlá. Bezpečnosť pri jazde po tme dostáva v novom BMW radu 3 Gran Turismo bonus v podobe doplnkového Asistenta diaľkových svetiel, ktorý automaticky prepína diaľkové svetlá na tlmené a späť, podľa situácie. Ak sú výbave doplnkové bixenónové svetlá, BMW radu 3 Gran Turismo sa dá objednať aj s Adaptívnymi prednými svetlami vrátane odbočovacích svetiel, variabilnej distribúcie svetla a adaptívneho dosahu svetiel pre mesto a diaľnicu. Súčasťou tohto balíka je aj Asistent diaľkových svetiel v neoslňujúcej verzii, ktorá umožňuje nechať diaľkové svetlá zapnuté aj pri premávke pred vami a v protismere.

Skvelý prehľad nielen pri parkovaní: Surround View, Side View, Top View a BMW parkovací asistent. Okrem cúvacej kamery a senzorov Park Distance Control si môžu zákazníci objednať aj systém Surround View vrátane funkcií Side View a Top View, ktorý poskytne pohľad na BMW radu 3 Gran Turismo a jeho blízke okolie z vtáčej perspektívy, čo pomôže vodičovi bezpečne manévrovať aj v stiesnených priestoroch. Funkcia Side View pri rýchlosti do 20 km/h sleduje dopravu prichádzajúcu zo strán, pri neprehľadných výjazdoch. Príspevkom ku komfortu je aj BMW Parkovací asistent, ktorý dokáže sám vmanévrovať vozidlo na miesto pri pozdĺžnom parkovaní, pričom vodič ovláda iba pedál akcelerátora a brzdy.

Multitalent: Aktívny tempomat s funkciou Stop & Go. Aktívny tempomat s funkciou Stop & Go, spolu s ukazovateľom rýchlostných limitov a zákazov predbiehania, je ďalším príspevkom ku komfortnej a bezpečnostnej funkčnosti. Okrem toho, že drží tempo, sa postará aj o ustráženie bezpečnej vzdialenosti od vozidiel pred vami, aj v hustej doprave a zápche, až do prípadného úplného zastavenia a opätovného automatického rozbehu vozidla. V kombinácii s navigačným systémom Business alebo Professional dostávate aj informácie o rýchlostnom limite na mieste, ktorým práve prechádzate. Pomocou kamery dokáže systém zaznamenať aj dočasné obmedzenia. Informácie o nich následne zobrazí na prístrojovom paneli alebo na Head-Up displeji.

Inteligentný spôsob vyhnutia sa dopravnej zápche: Dopravné informácie v reálnom čase (RTTI). 

Doplnkový systém Dopravných informácií v reálnom čase (Real-Time Traffic Information, RTTI) využíva mobilnú telefónnu sieť a vstavanú SIM kartu na ultra rýchly prenos mimoriadne podrobných údajov. RTTI pokrýva diaľnice, hlavné cesty, vidiecke cesty, ako aj hlavné a vedľajšie ulice v mestách. Údaje získava aj z miestnych systémov riadenia premávky. Aktuálny stav plynulosti dopravy sa farebne vyznačuje na mape navigačného systému.

Dokonalé informácie a zábava: ďalšie služby od BMW ConnectedDrive. Technológie vysokovýkonných rozhraní prinášajú špičkové možnosti aplikácie informačných a zábavných systémov (infotainment). Vodič aj pasažieri tak dokážu v rozsiahlej miere využiť externé hudobné prehrávače a mobilné telefóny. Zároveň môžu získať prístup k vybraným produktom BMW Live a BMW Online. Nové Bluetooth kancelárske funkcie sprístupnia služby na báze internetu, ako aj využitie diára a textových správ. Aplikácia BMW Connected umožňuje využiť internetové rádiá alebo sociálne siete Facebook či Twitter. Aplikácia BMW Remote poslúži na diaľkové odomknutie či zamknutie vozidla alebo ovládanie nezávislého kúrenia. K tomu sa pridávajú aj služby ako Google Maps a Panoramio, vrátane plánovania trasy cesty.

BMW Group

BMW Group je so svojimi značkami BMW, MINI, Husqvarna Motorcycles a Rolls-Royce jedným z najúspešnejších výrobcov automobilov a motocyklov na svete. BMW Group ako globálna spoločnosť prevádzkuje 29 výrobných a montážnych závodov v 14 krajinách a má globálnu obchodnú sieť vo vyše 140 krajinách.

V roku 2012 predala BMW Group celosvetovo približne 1,85 miliónov vozidiel a viac než 117 000 motocyklov. Zisk pred zdanením za finančný rok 2011 predstavoval 7,38 mld. EUR pri výnosoch vo výške 68,82 mld. EUR. K 31. decembru 2011 mala BMW Group približne 100 000 zamestnancov.

Základom úspechu BMW Group bolo vždy dlhodobé myslenie a zodpovedné konanie. Z tohto dôvodu spoločnosť zaviedla environmentálnu a sociálnu udržateľnosť pozdĺž celého hodnotového reťazca, komplexnú zodpovednosť za produkt a prijala jasný záväzok chrániť zdroje ako neoddeliteľnú súčasť svojej stratégie. Vďaka svojmu úsiliu si BMW Group už osem rokov drží pozíciu lídra v odvetví v indexoch udržateľnosti Dow Jones Sustainability Indexes.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

Viac informácií: https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/us/pressDetail.html?title=the-all-new-bmw-3-series-gran-turismo&outputChannelId=9&id=T0136911EN_US&left_menu_item=node__2222

BMW Group Slovakia

Milan Stupka

Corporate communication manager

Mobil: 00 421 903 28 34 97

E-mail: milan.stupka@bmwgroup.com

Média web stránka: www.press.bmwgroup.com