BMW M3 E30 Sport Evolution: Fahraufnahmen und Parallelfahrten auf der Nürburgring Nordschleife, Exterieur-Design / BMW M3 E30 Cabrio: Fahraufnahmen, Exterieur-Design / BMW M3 E30 Rennversion DTM 1986 auf Rennstrecke und in Boxengasse / BMW M3 E30 Rennversion Saison 1987 auf Rennstrecke und in Boxengasse / BMW M3 E30 Rennversion DTM 1989 auf Rennstrecke und in Boxengasse / BMW M3 E30 Art Cars: Michael Jagarama Nelson arbeitet am Art Car, Nelson BMW M3 im Studio, Ken Done arbeitet am BMW Art Car, Done BMW M3 im Studio / BMW M3 E36 Coupé: Fahraufnahmen, Bordkamera Schaltvorgang sequenzielles Getriebe, Exterieur-Design, Interieur-Design, Motor / BMW M3 E36 Cabrio: Fahraufnahmen, Helikopteraufnahmen / BMW M3 E36 Limousine: Fahraufnahmen und Parallelfahrten auf der Nürburgring Nordschleife / BMW M3 E36 GT: Fahraufnahmen und Parallelfahrten auf der Nürburgring Nordschleife / BMW M3 E36 Sequenzielles Getriebe: Bordkamera, Modell des sequenziellen Getriebes / BMW M3 E36 Art Car: Sandro Chia arbeitet am Art Car, Chia BMW M3 Art Car im Studio / BMW M3 E46 Coupé: Fahraufnahmen, Rad, Parallelfahrten, Bordkamera, Exterieur- und Interieur-Design, Motor / BMW M3 E46 Cabrio: Fahraufnahmen, Bordkamera, Parallelfahrten, Rad, Exterieur- und Interieur-Design, Motor / BMW M3 E46 CSL (Prototyp): Fahraufnahmen und Parallelfahrten auf dem Nürburgring, Exterieur-Design, Motor / BMW M3 E 46 Rennversion 24h Nürburgring 2005: Rennen, Siegerehrung / BMW M3 E90 Coupé: Fahraufnahmen, Parallelfahrten und Bordkamera auf Rennstrecke, Exterieur- und Interieur-Design, Motor / BMW M3 E90 Cabrio: Fahraufnahmen, Frontansicht, Parallelfahrten, Bordkamera, Exterieur- und Interieur-Design, Motor / BMW M3 E90 Limousine: Fahraufnahmen, Parallelfahrten, Seitenansicht, Bordkamera, Exterieur- und Interieur-Design, Motor / BMW M3 E90 Motortest / BMW M3 E90 GTR auf Rennstrecke und in Boxengasse.

BMW Concept Coupé, Mille Miglia 2006 - Fahraufnahmen: Kurvenfahrten, durch Torbogen, Rondell und Park (inkl. Trickaufnahmen) / Exterieur Design: BMW Concept Coupé neben BMW 328, Front, Windschutzscheibe, Kühlergrill, Abschleppöse, Rückspiegel, Scheibenwischer, Felge, Seitenansicht, Kühlrippen, Auspuff, Seitenfenster, Scheinwerfer, Falz, Heckansicht, Kotflügel / Interieur Design: Dach öffnet (Stopptrick), Innenraum, Lenkrad mit Hupenknopf, Schalt- und Handbremshebel, Pedalerie, Lenksäule, Armaturen, Schalter und Knöpfe, Stoppuhren, Helme, Kopfstütze / Präsentation: Concept Coupé fährt auf Podest, Journalisten fotografieren, Prof. Dr. Burkhard Göschel und Chris Bangle steigen aus, Präsentation / Statements Dr. Burkhard Göschel, Mitglied des Vorstandes der BMW AG, Entwicklung und Einkauf: altes und neues Modell, "Origami-Technik" / Statements Chris Bangle, Leiter Design BMW Group: Design Entwicklung, "industrielles Origami" / Statements Holger Lapp, Leiter BMW Mobile Tradition: Mille Miglia Coupé von 1940 und Concept Car / Statements Giuliano Canè, Achtfacher Mille Miglia-Sieger / Mille Miglia 2006: Besucher bestaunen Autos vor dem Start, BMW 328 von 1940.

BMW 507 - Fahraufnahmen / Studioaufnahmen / Historische Fotos / BMW 507 und Prototypen (Villa d'Este 2005) / BMW 3200 Michelotti Vignale / BMW 507 Prototyp ("Loof-Prototyp") / Statements Holger Lapp, Leiter BMW Group Mobile Tradition: BMW 507 Prototyp, BMW in den 50er Jahren, Giovanni Michelotti / Statements Adrian van Hooydonk, Leiter Design BMW Automobile: BMW 507 / Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2005: Flugaufnahme, Comer See mit Villa d'Este, Impressionen vom Wettbewerb / Hispano-Suiza H6B Cabriolet (1928) / Piccadilly Roadster (1927) / Duesenberg J Convertible Sedan (1931) / BMW 507 (1957) / Jaguar SS 100 (1937, Besitzer: Peter Kraus, Sänger und Entertainer) / Statements Peter Kraus / Lancia Flavia Coupé (1964, Besitzer: Claude Picasso, Sohn von Pablo Picasso) / Statements Claude Picasso / Villa D'Este: Details und Fahnen / Alfa Romeo 6C2300B (1938) / Rolls Royce Phantom I Piccadilly Roadster (1927) / Bugatti 35A, Grand Sport (1926) / Peter Kraus und Gattin im Jaguar SS100 (1937) / BMW 328 Roadster (1938) / BMW 507 (1957) / Jury / Lancia Flavia (1964) / Alfa Romeo Canguro (1964) / Pokale und Plakette / BMW 507 / BMW 507 Prototyp ("Loof-Prototyp") / BMW 3200 Michelotti Vignale / BMW 501 Sechszylinder "Isar 12" mit Polizeisirene / Siegerehrung Ferrari 212 Export Spider Vignale (1951) / Statements Albrecht Graf Goertz, Designer des BMW 507 (aufgenommen im Jahr 2001).