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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,9 – 1,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 43 – 37 g/km
  
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Sportlicher und effizienter denn je dank aktuellster BMW eDrive Technologie: Markteinführung für die neue BMW 330e Limousine.

14.08.2019Pressemeldung

Motorenportfolio für die neue Generation der Sportlimousine wird um Plug-in-Hybrid-Antrieb ergänzt – Elektrische Reichweite gegenüber Vorgängermodell um mehr als 50 Prozent auf bis zu 66 Kilometer* erhöht – CO2-Emissionen um mehr als 15 Prozent reduziert – Mehr Spurtkraft: Serienmäßiger XtraBoost steigert Antriebsleistung auf bis zu 215 kW/292 PS.

Titelverteidigung bei der Formula Student Germany

13.08.2019Pressemeldung

Die BMW Group blickt auf eine erfolgreiche Woche bei der Formula Student Germany am Hockenheimring zurück. Das Unternehmen unterstützte erneut drei Hochschulteams, die vom 5. bis 11. August in den Disziplinen Electric und Driverless an den Start gingen. Das Team AMZ Racing der ETH Zürich hat in der Wertung Driverless den Gesamtsieg aus dem Vorjahr verteidigt.

 
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Human Resources
 
BMW 225xe Active Tourer Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1 – 1,9 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 14,2 – 13,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 47 – 42 g/km
 
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Vielseitig und effizient wie nie zuvor: Markteinführung für den neuen BMW 225xe Active Tourer.

09.08.2019Pressemeldung

Plug-in-Hybrid-Variante des urbanen Allrounders jetzt mit aktuellster Batteriezellen-Technologie – elektrische Reichweite um mehr als 25 Prozent auf bis zu 57 Kilometer* gesteigert, CO2-Emissionen um mehr als 15 Prozent reduziert.

F45 LCI
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BMW iPerformance Automobiles
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225xe
 
BMW 530e Limousine Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,8 – 1,6 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 14,5 – 13,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 41 – 36 g/km
 
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Mehr Vielfalt, mehr elektrische Reichweite, weniger CO2: BMW 530e xDrive Limousine jetzt mit jüngster Batteriezellen-Technologie.

02.08.2019Pressemeldung

Top

Weiterentwickeltes Plug-in-Hybrid-System für die Business-Limousine – elektrische Reichweite um mehr als 30 Prozent auf bis zu 66 Kilometer* gesteigert, CO2-Emissionen um mehr als 20 Prozent reduziert – Erweiterung des Angebots an Modellen mit elektrifiziertem Antrieb um die neue BMW 530e xDrive Limousine.

G30
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BMW iPerformance Automobiles
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530e

BMW Group liegt auf Kurs und bestätigt Ziele für Geschäftsjahr 2019

01.08.2019Pressemeldung

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Krüger: „Wir liefern, was wir versprechen“ +++ Marke BMW führt weltweites Premiumsegment im Juni an +++ Gegen den Trend: Absatz und Marktanteile gesteigert +++ EBIT-Marge Segment Automobile im Q2 verbessert +++ BMW Group macht Tempo bei Ausbau der E-Mobilität +++ Vorleistungen für Mobilität der Zukunft nochmals erhöht +++

Wirtschaft
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Finanzen, Zahlen und Fakten

BMW Group Werk Spartanburg verdoppelt Kapazität der Batterieproduktion

24.07.2019Pressemeldung

+++ Investition von rund zehn Millionen US-Dollar in die Produktion der Batterien der vierten Generation +++ Produktion des neuen BMW X5 Plug-in Hybrid startet im August 2019 +++

G05
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X3
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BMW Welt, Werke, Standorte
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Produktion, Recycling
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Verbrauch kombiniert: 6,0 – 5,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 158 – 149 g/km.
 
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BMW Group steigert Absatz gegen den Trend und gewinnt Marktanteil im ersten Halbjahr

10.07.2019Pressemeldung

Top

Bestmarke per Juni: mehr als 1,25 Mio. Fahrzeuge, +0,8% +++ Marke BMW: bester Juni aller Zeiten: Plus 1,4%, 203.523 Einheiten +++ Absatzplus Marke BMW: +1,6% per Juni, 1.075.959 Auslieferungen +++ BMW i3 Absatz steigt im ersten Halbjahr um 21,2% +++ Großes Kundeninteresse am neuen MINI ELECTRIC +++ Nota: „Unsere Modelloffensive zeigt ihre Wirksamkeit“ +++ ¶

Wirtschaft
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Finanzen, Zahlen und Fakten
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Vertrieb und Marketing
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Sales Worldwide
 
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 0,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 16,8 – 14,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km.
  
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Der neue MINI Cooper SE.

09.07.2019Pressemeldung

Urbane Mobilität mit rein elektrischem Antrieb ist jetzt auch im typischen Stil von MINI erlebbar. Der neue MINI Cooper SE (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 0,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 15,0 – 13,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km*) macht es möglich. Er verbindet nachhaltige Mobilität mit dem für MINI charakteristischen Fahrspaß, ausdrucksstarkem Design und Premium-Qualität.

MINI E

Vertragsunterzeichnung erfolgt: BMW Group und Daimler AG starten langfristige Entwicklungskooperation für automatisiertes Fahren

04.07.2019Pressemeldung

Ziel ist zunächst die Entwicklung von Technologie für Fahrassistenzsysteme und hochautomatisiertes Fahren auf Autobahnen sowie automatisierte Parkfunktionen (jeweils bis SAE Level 4) +++ Ab 2024 soll die Markteinführung in Serien-Pkw möglich sein +++ Umsetzung der Technologie in Serienprodukte betreiben beide Unternehmen individuell +++ Über 1.200 Fachleute entwickeln im Rahmen der Kooperation an den Standorten Unterschleißheim und Sindelfingen +++

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Autonomous Driving




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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils zur Genehmigung des Fahrzeugs gültigen Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengrösse und können sich während der Konfiguration verändern. Die Werte sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoss abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG und der Pkw-EnVKV in ihrer aktuellen Fassung und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung.

Informationen zum Treibstoffverbrauch und zu den CO2 -Emissionen, inklusive einer Auflistung aller angebotenen Neuwagen, sind kostenlos an allen Verkaufsstellen erhältlich oder im Internet unter www.energieetikette.ch abrufbar. Der Treibstoffverbrauch und damit die CO2 -Emissionen eines Fahrzeugs sind auch vom Fahrstil, vom gewählten Reifenformat sowie von anderen nicht technischen Faktoren abhängig.

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