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Partner in Bewegung: BMW und Shimano - Komponenten aus Japan bringen BMW Bikes in Fahrt

Die Firma Shimano rüstet auch BMW Fahrräder aus. Gozo Shimano, Sohn des Konzernlenkers, machte Station in München, wo er in den Räumen der Mobilen Tradition (mit historischen BMW Automobilen, darunter auch Formel 1 Boliden) das BMW Rennrad Q.8R begutachtete.

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Karin Elvers
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Karin Elvers
BMW Group

München. Seine Firma macht Fahrräder erst richtig schnell. Shimano, Hersteller
von Fahrradkomponenten, gehört weltweit zu den ersten Adressen im Bike
Business. Da die Japaner auch die Fahrräder von BMW ausrüsten, machte Gozo
Shimano, Sohn des Konzernlenkers, Station in München, wo er in den Räumen der
Mobilen Tradition (mit historischen BMW Automobilen, darunter auch Formel 1
Boliden) das BMW Rennrad Q.8R begutachtete. Die weniger als acht Kilogramm
leichte Rennmaschine - mit Alurahmen und Carbongabel - funktioniert ebenso wie
Touringbikes und Mountainbikes von BMW mit Komponenten aus dem Hause Shimano.

In der Entwicklung von Bremsen, Ketten, Naben und Schaltungen haben die Japaner
neue Maßstäbe gesetzt. Komfort und Benutzerfreundlichkeit haben einen hohen
Stellenwert. Das Credo von Shimano: "Der Wert unserer Produkte bemisst sich
darin, wie gut sie die Ansprüche derjenigen erfüllen, die sie benutzen." Das
gilt nicht nur für Fahrräder, sondern auch für die hochwertige Ausrüstung von
Sportfischern, die das Unternehmen ebenfalls zu seinen Kunden zählt.

Der junge Japaner Gozo Shimano war von der Art und Weise beeindruckt, wie BMW
mit dem Hightech-Rennrad Q.8R die Verbindung zum Formel 1-Engagement
hergestellt hat. "Eine exzellente Möglichkeit, Kompetenz auf verschiedenen
Wegen der Mobilität zu beweisen", meinte er. Bikes, die "Freude am Fahren"
vermitteln, gehöre die Zukunft. Daher konzentriere sich auch Shimano darauf,
Technik und Handling weiter zu verbessern und noch leichtere Materialien zu
finden. Er ist überzeugt, dass Komfort eine immer größere Rolle spielen werde.
Die elektronische Schaltung und Systeme wie Power Change, Hollowtech und
Hyperglide sind für ihn die Themen der Zukunft.

Anfang der 90iger Jahre hat BMW den Mobilitätsbegriff auch auf Fahrräder
ausgedehnt. Schon mit den ersten Fahrrädern der Mountainbike-Generation wurde
die Faltbarkeit der unmotorisierten Zweiräder zum Inbegriff einer neuen
Mobilität. Jedes Bike mit dem ausgeklügelten Klappmechanismus findet im
Kofferraum Platz. BMW setzt bei der gesamten Palette an Touringbikes,
Mountainbikes und Rennrad auf eigene Entwicklungen und greift dabei auf
Erfahrungen und technische Möglichkeiten aus dem Automobilsektor zurück. So
werden Schweißnahtprüfungen, Querschnittschliffe, Schweißqualitäten,
Lackzusammensetzungen und Korrosionsschutz oder Materialverhalten in
spannungskritischen Zonen auf höchstem Niveau geprüft. Die für BMW Automobile
und Motorräder typischen Sicherheitsstandards gelten ebenso für die BMW Bikes.

Bitte wenden Sie sich bei Rückfragen an:

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Karin Elvers, Public Relations, General Interest Media
Telefon: +49 89 382 23742, Fax: +49 89 382 28017

Michael Kirsch, Leiter Public Relations
Telefon: +49 89 382 25111, Fax: +49 89 382 26972

Internet: www.press.bmwgroup.com
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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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