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BMW Group beschleunigt Ausbau der Produktion von E-Antriebskomponenten im Werk Dingolfing

06.02.2020Pressemeldung

Die BMW Group erhöht die Fertigungskapazitäten und die Anzahl der Mitarbeiter in ihrem Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion in Dingolfing schneller, als ursprünglich geplant. Aufgrund der steigenden Nachfrage nach elektrifizierten Fahrzeugen rechnet das Werk damit, dass sich die Anzahl der benötigten Module für die Fertigung von Hochvoltbatterien im Vergleich zum Vorjahr verdoppeln wird. Auch die Anzahl der benötigten E-Motoren wird signifikant steigen.

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BMW X1 xDrive25e: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1 - 1,9 l/100km; Stromverbrauch kombiniert: 14,3 - 13,8 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 48 - 43 g/km. BMW X2 xDrive25e: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1 - 1,9 l/100km; Stromverbrauch kombiniert: 14,2 - 13,7 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 47 - 43 g/km (vorläufige Angaben).
 
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Kompakte BMW X Modelle mit Plug-in-Hybrid-Antrieb: Der neue BMW X1 xDrive25e kommt, der neue BMW X2 xDrive25e folgt.

09.01.2020Pressemeldung

Plug-in-Hybrid-Varianten des Sports Activity Vehicle und des Sports Activity Coupé im Premium-Kompaktsegment kombinieren agile Vielseitigkeit mit vorbildlich niedrigen Verbrauchs- und Emissionswerten – Effizienter Elektromotor und aktuellste Batteriezellen-Technologie ermöglichen lokal emissionsfreies Fahren mit einer Reichweite von jeweils bis zu 57 Kilometern*.

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Der effiziente Antrieb des vollelektrischen BMW iX3

18.12.2019Pressemeldung

Start in die nächste Ära der Elektromobilität: Der effiziente Antrieb des vollelektrischen BMW iX3. Vorreiter für BMW eDrive Technologie der fünften Generation – Innovationen bei Elektroantrieb und Hochvoltspeicher - Zusätzliche Reichweite durch höhere Effizienz statt größerer Batterie.

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BMW Group und Daimler Mobility AG stellen Weichen für profitables Wachstum der Mobilitäts-Joint Ventures

16.12.2019Pressemeldung

Dynamisches Wachstum bei den Mobilitätsdiensten der Joint Ventures: Knapp 90 Millionen Kunden – eine Steigerung von 44 Prozent gegenüber Anfang 2019 +++ Neue Dachgesellschaft unterstützt effiziente Steuerung und Fokussierung der Aktivitäten +++ FREE NOW steigert Gross Merchandise Value (Run Rate) bzw. Plattformumsatz massiv und erreicht mit über zwei Milliarden Euro neuen Rekordwert +++

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BMW Group treibt Elektromobilität weiter voran und sichert sich den langfristigen Bedarf an Batteriezellen – Auftragsvolumina von insgesamt mehr als zehn Mrd. Euro vergeben

21.11.2019Pressemeldung

Erhöhung des Auftragsvolumens an CATL auf 7,3 Mrd. Euro +++ Langfrist-Liefervertrag mit Samsung SDI – Volumen 2,9 Mrd. Euro +++ Lieferung von Batteriezellen für die fünfte Generation an elektrischen Antrieben ab 2021 +++

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Der neue BMW i4: Die Zukunft der markentypischen Fahrfreude.

18.11.2019Pressemeldung

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Mit dem ersten rein elektrisch angetriebenen Modell für die Premium-Mittelklasse überträgt BMW die charakteristischen Kerneigenschaften der Marke in das Zeitalter der lokal emissionsfreien Mobilität – BMW eDrive der fünften Generation wird 2020 erstmals im BMW iX3 eingeführt und kommt 2021 auch im BMW iNEXT und im BMW i4 zum Einsatz – Weiterentwickelte Batteriezellen-Technologie ermöglicht sportliche Performance und Reichweite von rund 600 Kilometern.

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Von Materialauswahl bis Prototypenbau: Im BMW Group Kompetenzzentrum Batteriezelle entsteht die Batteriezelltechnologie der Zukunft

14.11.2019Pressemeldung

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• Zipse: „Energiedichte bis 2030 verdoppeln“ • Entwicklung der Batteriezellen der nächsten Generationen • Modernste Labor- und Analysetechnik • Produktion von Prototypenzellen auf Industriestandard • Nachhaltige und langfristige Materialbeschaffung

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Start für Forschungsprojekt „Bidirektionales Lademanagement – BDL“

08.11.2019Pressemeldung

Die elektrische Mobilität von morgen – ein Geben und Nehmen. Startsignal für das Forschungsprojekt „Bidirektionales Lademanagement – BDL“ unter der Konsortialführung der BMW Group: E-Fahrzeuge sorgen für effizientere Nutzung von grüner Energie und gleichzeitig für mehr Versorgungssicherheit.

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Vorfahrt für grünen Strom durch intelligentes Laden mit dem BMW i3.

07.11.2019Pressemeldung

BMW i und Netzbetreiber TenneT pilotieren neuartige Ladestrategie für Elektrofahrzeuge mit dem BMW i3. - Durch digitale Integration wird Elektromobilität zu einem Stützpfeiler der Energiewende – Kunden können von reduzierten Kosten profitieren.

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Los Angeles, 20. November.
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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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