Umfassendste Modellüberarbeitung der Unternehmensgeschichte geht in Serie – Roll-out der Neuen Klasse Innovationen in das bestehende Portfolio – Größere Reichweite und höhere Ladegeschwindigkeit für den BMW i7 – Hightech und Handwerk für maximale Individualisierung und Exklusivität
+++ Nachhaltigkeitsmaßnahmen entlang des gesamten Lebenszyklus und über alle Antriebsvarianten hinweg +++ Dekarbonisierung, Effizienzsteigerung und Sekundärmaterialien als zentrale Hebel +++ Lokale Lieferketten stärken den Einsatz CO₂e-reduzierter Materialien und erneuerbarer Energien
+++ Ausblick auf die neue Designsprache für High-Performance-Automobile der BMW M GmbH +++ Neue Interpretation von Dynamik, Agilität und Präzision bei BMW M +++ Design und Technologie aus dem Motorsport +++
Im BMW Group Werk Steyr wird die ehemalige V8-Produktion zur Montage für Wasserstoff-Antriebe: Der Umbau läuft, Anlagen sind in Vorbereitung, erste Mitarbeitende werden bereits geschult.
Reststoffbasierte, nicht-fossile Kraftstoffe als Chance für die Reduktion von globalen Abhängigkeiten. Vollständige Deckung des EU-Kraftstoff-Bedarfs aus eigenen Ressourcen schon ab 2040 möglich wissenschaftliche Studie belegt Potenzial zur CO₂ Reduktion. Forderung an EU: Anrechenbarkeit erneuerbarer Kraftstoffe deutlich über drei Prozent hinaus zulassen.
+++ Eine einzigartige Designstudie für ein neues Kapitel von BMW ALPINA +++ Interpretiert das Markenerbe neu – mit zeitgemäßem Design, moderner Ästhetik und Technologie +++ Verkörpert die Werte von BMW ALPINA: Geschwindigkeit, Komfort und Eleganz +++ Klares Bekenntnis der BMW Group zur Bewahrung und Weiterentwicklung von BMW ALPINA +++
+++ Einblicke hautnah im weltweit größten Antriebsstandort +++ Interaktive Stationen, exklusive Einblicke in Entwicklungszentrum und E Motorenproduktion sowie Technik zum Mitmachen standen im Mittelpunkt +++
+++ Pilotierung im Battery Cell Competence Center (BCCC) +++ Weniger Versuchsaufwand sowie Einsparungen von Rohstoffen, Kosten und Zeit +++ Zukunftsweisende Verknüpfung von Theorie und Praxis +++
+++ von 8.500 E-Motoren 2025 auf deutlich über 100.000 geplante E-Motoren in 2026 +++ Flexibel aufgestellt: gleichbleibende Kapazität für Diesel- und Benzinmotoren und mehr Kapazität für E-Motoren +++
Gen6-Batteriezelltechnologie mit reduziertem CO₂e-Footprint +++ Einsatz von Sekundärmaterialien und erneuerbaren Energien +++ Effizienzsteigerung in der Nutzungsphase
+++ BEV-Auftragseingänge in Europa in Q1 rund +40 % über Vorjahr +++ Absatzvolumen vollelektrischer Fahrzeuge in Europa über hohem Niveau des Vorjahres +++ Deutliche Absatzsteigerung im deutschen Markt (+10,7 %) +++ BMW entwickelt sich besser als Gesamtmarkt in China +++ Marke MINI weltweit seit fünf Quartalen auf Wachstumskurs +++ Jochen Goller: „BMW iX3* mit deutlich über 50.000 Auftragseingängen – mehr als jeder 2. bestellte BMW X3 ist vollelektrisch.“ ...
+++ Erneut Konzern-EBT von über 10 Mrd. € – trotz hoher Zollbelastungen +++ BMW Group erzielt 2025 stabile EBT-Marge von 7,7 % im Konzern +++ Konzern-Überschuss liegt wie im Vorjahr bei mehr als 7 Mrd. € +++ Ausschüttungssumme und -quote auf Vorjahresniveau vorgeschlagen +++ Erfolgreiches Kostenmanagement: Kosten um 2,5 Mrd. € gesenkt +++ Hohe Nachfrage nach BMW iX3 – Designpremiere des BMW i3 steht an +++ BEV-Portfolio wächst: Ende 2026 bereits 20 Modelle ...
+++ Verantwortung ab Mai für Produktionsressort +++ Dr. Nicolas Peter: „Verbindet strategisches Denken mit operativer Exzellenz und betriebswirtschaftlicher Verantwortung“ +++
+++ Umsatzplus von über fünf Prozent +++ Produktionszuwachs im Werk Steyr von zwei Prozent +++ Zulassungen auf Rekordniveau +++ Starker Auftragseingang beim neuen BMW iX3 +++ Über 450 Millionen Euro in Österreich investiert +++ Österreichische Wertschöpfung für die Produkte der BMW Group: über 110 Zulieferer, 1,3 Mrd. Einkaufsvolumen +++ Serienproduktion der E-Motoren in Steyr erfolgreich gestartet +++ Stabile Beschäftigung +++
Mit über 847.000 Gästen verzeichnete das BMW Museum im vergangenen Jahr einen neuen Besucherrekord. Zu den Höhepunkten zählten die Eröffnung von „Belle Macchine. Italienisches Automobildesign bei BMW“ und die Sonderausstellung „50 Jahre BMW Art Cars und BMW 3er Serie“, die nun durch die Jubiläumsschau zum 50-jährigen Bestehen der BMW 6er Reihe abgelöst wird.
+++ Harald Gottsche leitet seit Jänner die BMW Motoren GmbH Steyr und die weltweite Antriebsproduktion +++ Davor war Gottsche fünf Jahre lang Leiter des Fahrzeugwerks im Mexiko +++ Erste Eindrücke aus Steyr: gute Stimmung, großartiger Zusammenhalt +++ Fokus für 2026: Hochlauf der E-Motorenproduktion und Flexibilität +++
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ANNUAL GENERAL MEETING.
Munich, 13 May 2026.
Watch the webcast of the public session of the 106th Annual General Meeting of BMW AG.
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CO2 emission information.
Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.
All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.