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BMW Group 2004 mit erneuter Absatzsteigerung +++ Insgesamt 1.208.724 Automobile ausgeliefert +++ Erstmals mehr als 1 Million BMW verkauft

Die BMW Group hat im Jahr 2004 mit einem Plus von 9,4% einen deutlichen Absatzzuwachs erzielt. Weltweit wurden 1.208.724 BMW, MINI und Rolls-Royce an Kunden ausgeliefert (Vj.: 1.104.916). Bei der Marke BMW wurde mit einem Absatz von 1.023.575 Automobilen erstmals in der Unternehmensgeschichte die Millionengrenze überschritten. Verglichen mit dem Vorjahr (928.151) ist das ein Plus von 10,3%.

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Verena Koessner
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Verena Koessner
BMW Group


München. Die BMW Group hat im Jahr 2004 mit einem Plus von 9,4% einen
deutlichen Absatzzuwachs erzielt. Weltweit wurden 1.208.724 BMW, MINI und
Rolls-Royce an Kunden ausgeliefert (Vj.: 1.104.916). Bei der Marke BMW wurde
mit einem Absatz von 1.023.575 Automobilen erstmals in der
Unternehmensgeschichte die Millionengrenze überschritten. Verglichen mit dem
Vorjahr (928.151) ist das ein Plus von 10,3%.

Auch die Nachfrage nach dem MINI ist dreieinhalb Jahre nach seinem Marktstart
im Juli 2001 anhaltend robust: Der Absatz stieg vom hohen Vorjahresniveau
(176.465) ausgehend um 4,5% auf 184.357 Einheiten. Bei der Marke Rolls-Royce
wurden im abgelaufenen Jahr 792 Phantom in Kundenhand übergeben (Vorjahr: 300).
Das ist das höchste Niveau dieser Marke seit 14 Jahren. Damit ist der
Rolls-Royce klarer Marktführer im Segment der absoluten Luxusklasse.

Über die Aussichten für das Jahr 2005 äußerte sich Dr. Helmut Panke,
Vorsitzender des Vorstands der BMW AG zuversichtlich. Auf der North American
International Auto Show (NAIAS) in Detroit sagte er heute: "Wir werden den
Absatz der BMW Group nach dem Rekordjahr 2004 weiter steigern."

Ihre Spitzenstellung als größter Absatzmarkt der BMW Group haben 2004 die USA
verteidigt. Hier wurden im Berichtszeitraum fast 300.000 (296.111) Automobile
abgesetzt. Das sind 6,9% mehr als 2003 (276.869). Dicht dahinter hat sich der
Heimatmarkt Deutschland der BMW Group mit 283.559 Einheiten (plus 10,8%/Vj.:
255.809) platziert. Es folgen Großbritannien mit 150.895 Auslieferungen (plus
9,0%/Vj.: 138.440), Italien mit 77.243 (plus 15,3%/Vj.: 66.980) und mit 51.796
Einheiten Japan (plus 6,4 %/Vj.: 48.678).

Auf außerordentlich positive Marktresonanz stießen bei der Marke BMW 2004 die
neuen Modelle der BMW 1er Reihe, der BMW X3 und der BMW 6er. Mit diesen
Neuheiten ist das Unternehmen innerhalb von neun Monaten in drei neue Segmente
vorgestoßen. Vom BMW X3 wurden seit seinem Start im Januar 2004 bereits 92.267
Einheiten abgesetzt. Die neue BMW 6er Reihe wurde bis Jahresende 21.043 mal an
Kunden ausgeliefert. Davon sind 12.335 Coupés und 8.708 Cabrios. Von der seit
September im Markt verfügbaren BMW 1er Reihe verließen 39.247 Exemplare die
Händlerbetriebe. Erfreulich war auch die Absatzentwicklung der BMW 3er Reihe -
im letzten vollen Produktionsjahr konnten 449.670 Fahrzeuge in Kundenhand
übergeben werden (Vj.: 528.358 / minus 14,9%). Mit der BMW 5er Reihe erreichte
die BMW Group einen Absatz von 229.593 Einheiten, das entspricht einem Zuwachs
von 23,8% gegenüber dem Vorjahr (185.481).

Bei der Marke MINI schlagen sich die durchweg positiven Reaktionen auf die
wichtigste Neuvorstellung, das MINI Cabrio, in den Verkaufszahlen nieder. Im
ersten Halbjahr seit Marktstart im Juli des letzten Jahres wurden 18.741
Cabrios verkauft, das sind, bei weniger als einem halben Jahr Verfügbarkeit,
bereits über 10% des gesamten MINI Absatzes.

Im Segment Motorräder blieb der Absatz in der Jahresbetrachtung mit 92.266
Einheiten knapp unter dem hohen Niveau des Vorjahres (92.962/ minus 0,7%).

Nach der Produkt- und Marktoffensive der vergangenen Jahre ist die BMW Group
für die Zukunft bestens aufgestellt. Dazu Helmut Panke: "Unser Produktportfolio
und unsere internationale Präsenz sind umfassender als je zuvor. Wir werden
auch zukünftig weitere Marktpotenziale, die sich uns bieten, entschlossen
nutzen."

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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