Mit xDrive zum Erfolg: BMW ist Allradanbieter Nummer eins im Premiumsegment.

München. München. Allradantrieb auf dem Vormarsch: Im Erfolgsjahr 2005 war
bereits jeder vierte der rund 1,13 Millionen weltweit abgesetzten Fahrzeuge der
Marke BMW mit dem intelligenten Allradsystem xDrive ausgerüstet. Damit verkauft
BMW mehr Allradfahrzeuge als jeder andere Premiumanbieter. Diese
Spitzenposition ist das Ergebnis eines attraktiven Modellangebots sowie der
einzigartigen Funktionalität des von BMW entwickelten Allradsystems. Das BMW
xDrive verteilt die Antriebskraft stets dorthin, wo sie gebraucht wird. Mit
seiner außergewöhnlichen Variabilität fördert es nicht nur die Traktion bei
schwierigen Fahrbahnverhältnissen, sondern auch die Fahrdynamik auf der Straße.
Für 2006 zeichnet sich eine noch weiter gehende Marktdurchdringung der BMW
xDrive Modelle ab. Dazu tragen neben den im Segment der SAV (Sports Activity
Vehicles) erfolgreichen Modelle BMW X3 und BMW X5 auch die mit xDrive
ausgestatteten Limousinen- und Touring-Versionen der BMW 3er und BMW 5er Reihe
bei. Mit 21 Modellen in vier Baureihen ist die Vielfalt so groß wie nie zuvor
in der mehr als 20-jährigen Allradgeschichte von BMW; und sie wird schon bald
noch weiter wachsen. Für 2008 hat BMW die Einführung einer neuen, vollständig
eigenständigen Baureihe mit coupé-artigem Design, sportlichem Charakter,
erhöhter Sitzposition und dem intelligenten Allradantrieb xDrive angekündigt.

Mehr Fahrdynamik und optimale Traktion unter allen Bedingungen.
Beim BMW xDrive wird die Kraftübertragung über ein Verteilergetriebe mit
elektronisch geregelter Lamellenkupplung gesteuert. So wird die Antriebskraft
variabel zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt und steht immer dort zur
Verfügung, wo sie am effektivsten in Fortbewegung umgesetzt werden kann. Die
Steuerung des Allradantriebs ist über interne Schnittstellen mit der
Fahrwerkregelung DSC (Dynamische Stabilitäts Control) verknüpft. Anhand der
auch dem DSC zur Verfügung stehenden Daten erkennt xDrive frühzeitig eine bei
Kurvenfahrten auftretende Tendenz zum Über- oder Untersteuern und wirkt ihr mit
einer gezielten Änderung der Kraftverteilung entgegen. Dies führt zu einer im
Wettbewerb einzigartigen proaktiven Beeinflussung des Fahrverhaltens. Ausgehend
von dem in normalen Fahrsituationen herrschenden Verhältnis von 40:60 zwischen
Vorder- und Hinterachse kann die Kraftverteilung stufenlos variiert werden. Je
nach fahrdynamischer Anforderung liegt das Verhältnis der Kraftübertragung im
Bereich zwischen 100:0 und 0:100 Prozent. So fördert xDrive in einzigartiger
Weise die Spurstabilität und Fahrdynamik in schnell durchfahrenen Kurven.

Intelligent, reaktionsschnell und variabel.
Auch auf unbefestigten Wegen, Schnee und Eis ermöglicht das BMW xDrive maximale
Traktion sowie sicheres und zügiges Beschleunigen. Das Durchdrehen einzelner
Räder wird mit einer schnellen und variablen Änderung der Kraftverteilung
zwischen Vorder- und Hinterachse unterbunden. Gerade unter extremen
Traktionsbedingungen arbeitet xDrive erheblich schneller und wirkungsvoller als
herkömmliche Allradsysteme. Stehen beispielsweise beim Anfahren von einem
verschneiten Parkplatz auf eine bereits geräumte Straße nur die Vorderräder auf
griffigem Untergrund, reagiert xDrive auch auf diese Situation blitzschnell und
effektiv. Innerhalb von nur 0,1 Sekunden werden bis zu 100 Prozent der vom
Motor bereitgestellten Antriebskraft auf die Vorderachse übertragen. Der sonst
übliche und zu Leistungseinbußen führende Bremseneingriff an der Hinterachse
entfällt. Der BMW mit xDrive setzt sich spontan, zügig und sicher in Bewegung.

BMW Allradkompetenz seit 1985.
Die vielseitigen Qualitäten des Allradantriebs von BMW haben Tradition. Schon
1985 überzeugte der BMW 325ix als erstes Allradmodell der Marke nicht nur mit
hervorragender Traktion, sondern auch mit faszinierender Fahrdynamik auf
Asphalt. 1991 folgte der BMW 525ix, erstmals mit variabler Verteilung des
Antriebsmoments zwischen Vorder- und Hinterachse. Die seitdem gesammelte
Allrad-Kompetenz hat den erfolgreichen Vorstoß der Marke BMW in den Markt der
SAV wesentlich begünstigt. Der BMW X5 (seit 1999) und der BMW X3 (seit 2004)
galten in ihren Segmenten von Beginn an als Benchmark für eine gelungene
Kombination aus hohem Offroad-Potenzial und dynamischem Fahrverhalten auf der
Straße. Zwischenzeitlich wurde auch das Angebot der allradgetriebenen
Limousinen und Touring-Modelle der BMW 3er Reihe weiter ausgebaut. Der BMW
330xi, der BMW 325xi und der BMW 330xd wurden ab dem Jahre 2000 mit der beim
BMW X5 eingeführten Allradtechnik angeboten. 2003 präsentierte BMW schließlich
das intelligente Allradsystem xDrive im Zuge der Modellüberarbeitung des BMW X5
und anschließend im BMW X3.

Jeder vierte neue BMW fährt mit xDrive.
Mittlerweile bietet BMW 21 Modelle in vier Baureihen mit dem intelligenten
Allradsystem xDrive an. Neben der Vielfalt nimmt auch der Markterfolg der
Allradmodelle stetig zu. Im Jahre 2005 war jeder vierte weltweit neu
zugelassene BMW mit xDrive ausgestattet. Aktuelle Verkaufszahlen deuten darauf
hin, dass dieser Anteil im Jahre 2006 noch weiter ansteigen wird.
Bereits heute verkauft BMW mehr Allradfahrzeuge als jeder andere
Premium-Anbieter weltweit. Und diese Spitzenposition ist nicht allein der
großen Nachfrage nach den ausschließlich mit xDrive angebotenen Modellen BMW X3
und BMW X5 zu verdanken. Gemeinsam brachten sie es 2005 in Österreich auf einen
Marktanteil von 13,6 Prozent im gesamten Offroad Markt. BMW war damit bei
weitem der erfolgreichste Hersteller unter den Geländewagen im Premium-segment.
Doch auch bei Limousinen und Touring Modellen erreichen die Allradversionen in
einigen Märkten einen klar dominierenden Anteil.

Bezeichnenderweise sind die Verkaufserfolge für xDrive Fahrzeuge gerade in den
Alpenländern Österreich, Italien und Schweiz signifikant hoch. Dort wurden die
Modelle BMW 530i, BMW 525i und BMW 530d im Jahre 2005 zu mehr als 65 Prozent in
der jeweiligen Allradversion abgesetzt. Absoluter Spitzenreiter ist der BMW
530d Touring: Er wird in Österreich zu mehr als 80 Prozent als BMW 530xd
Touring mit xDrive verkauft.

In der Schweiz bringt es der BMW 330i auf eine ähnliche Allrad-Quote: Bei vier
von fünf Bestellungen fällt die Wahl dort auf den 330xi. Insgesamt kommen der
BMW 330xi, BMW 325xi und BMW 330xd in der Schweiz auf einen modellinter-nen
Marktanteil von mehr als 60 Prozent. Wer sowohl die Allradmodelle als auch die
Länder im Herzen Europas kennt, wird diese Quoten leicht nachvollziehen können.
Schnee, steile Pässe, Serpentinen und kurvenreiche Straßen prägen die
Alpenregion - ideale Voraussetzungen für das intelligente Allradsystem xDrive
von BMW, seine Qualitäten an 365 Tagen im Jahr zur Geltung bringen.